Лабораторная работа №5 определение затрат времени и количества рабочих и итр на ремонт электрооборудования

Цель работы:

Научиться производить расчет трудоемкости ремонта и определять численность ремонтного персонала для ремонта электрооборудования цеха.

В результате выполнения работы студент должен:

знать – методику расчета трудоемкости ремонта;

уметь – определять численность ремонтного персонала.

 

Ход работы:

1. Определить трудоемкость ремонта электрооборудования и количество рабочей силы, необходимой для ремонта электрооборудования конкретного предприятия или цеха (по заданию преподавателя).

 

Методические указания.

Для планирования производства и определения годовой про­граммы ремонтного предприятия необходимо иметь сведения о количестве, мощности, режимах и условиях работы электричес­кого и электромеханического оборудования, которое установле­но на обслуживаемых этим предприятием производствах. Следует учитывать также возможное развитие (расширение) обслуживае­мых производств на срок 5...7 лет.

Все электрические машины, находящиеся в эксплуатации, раз­деляются на группы в зависимости от типа (асинхронные, синх­ронные, постоянного тока), мощности (малой — до 1,1 кВт, сред­ней — до 100...400 кВт, большой — свыше 400 кВт), уровня напряжения (низковольтные — до 1 кВ, высоковольтные — свы­ше 1 кВ), конструктивного исполнения и длительности межре­монтного периода. При наличии указанных сведений по номенк­латуре электрических машин, подлежащих ремонту, годовая про­изводительность электроремонтного предприятия в единицах продукции определяется по формуле

 

(5.1)

 

 

где А₁,А₂,…,А_n- количество электрических машин в каждой группе;

Т₁, Т₂,…., Т_n- средняя длительность ремонтного цикла для каждой группы машин, лет:

t₁,t₂,…,t_n- средняя длительность межремонтного периода для этих групп, лет;

= 1,3…1,6 – коэффициент, учитывающий развитие обслуживаемых производств и возможные случайные отказы.

 

Если текущие ремонты проводятся силами предприятия, на котором эксплуатируются электрические машины, то из формулы (5.1) следует исключить вторую составляющую в круглых скоб­ках, определяя годовую производительность только по капиталь­ным ремонтам.

Таким образом, число проходящих ежегодно ремонт в каждой группе электрических машин можно найти соответственно по формулам

 

; ; ….. (5.2)

Нормативное время ремонта зависит от типа электрической машины, частоты вращения, напряжения и вида ремонта. Для низковольтных асинхронных двигателей (менее 1000 В) с коротко-замкнутой обмоткой ротора мощностью до 630 кВт и частотой вращения 1500 об/мин ремонтные заводы электротехнической про­мышленности используются нормы трудоемкости ремонта, при­веденные в таблице 5.1.

 

Таблица 5.1

Мощность, кВт	Нормы трудоемкости ремонта, чел.ч	Мощность, кВт	Нормы трудоемкости ремонта, чел.ч
Капитальный	Текущий	Капитальный	Текущий
До 0,8			56...75
0,8... 1,5			76...100
1,6...3,0			101...125	ПО
3,1-5,5			126...160
5,6...10,0			161...200
11...17			201...250
18...22			251...320
23...30			321...400
31...40			401...500
41...55			501...630

 

Для расчета трудоемкости ремонта других электрических машин вводятся дополнительные коэффициенты трудоемкости: К_n-для скоростей, отличных от 1500 об/мин; К_u-для напряжения питания свыше 1000 В; К_t-для других типов машин. Ниже приведены значения этих коэффициентов:

 

n, об\мин
Кn	0,8	1,0	1,1	1,2	1,4	1,5
Тип машины	I		II		III
Кt	1,8		1,2		1,3
Напряжение, В	от 1000 до 3300	свыше 3300 до 6600
Кu	1,7	2,1

Поэтому трудоемкость капитального М и текущего т ремонтов электрической машины мощностью i можно определить по формулам

 

(5.3)

(5.4)

 

Где , - трудоемкость соответственно капитального и текущего ремонтов базового асинхронного двигателя;

- коэффициенты трудоемкости.

 

На практике нашла применение и укруп­ненная методика расчета, суть которой состоит в следующем. Вводится понятие условной единицы ремонта, за которую при­нимают трудоемкость ремонта одного асинхронного двигателя с короткозамкнутой обмоткой ротора мощностью 5 кВт, напряже­нием 220/380 В, со скоростью 1500 об/мин, имеющем степень защиты IP23. При отсутствии точных данных по структуре электродвигателей их количество определяется по числу установленных на предприятии станков. Для перехода к условным ремонтным единицам R (к условным двигателям мощностью 5 кВт) ко­личество станков п умножают на коэффициент К_тип:

 

(5.5)

 

Где =2,8…3,2 (для автомобильных заводов); 3,5…4,5 (для заводов тяжелого машиностроения); 3,0…3,2 (для подшипниковых заводов и заводов электротехнической промышленности); 3,0…3,5 (для станкоинструментальных заводов); 3,3…4,3 (для заводов строительного, дорожного и коммунального машиностроения).

 

Суммируя число условных ремонтных единиц на обслуживае­мых предприятиях, получают ΣR. Далее определяют продолжительность ремонтного цикла и межремонтного периода в зависимости от характера производства и годовую трудоемкость (5.3) и число производственных рабочих ремонтного предприятия N=T_р/Ф (Ф- годовой фонд времени одного рабочего, равный при 41-часовой рабочей неделе 1860ч (отпуск 15 дне), 1840ч (отпуск 18 дней), 1820 ч (отпуск 24 дня).

Если известна средняя мощность установленных двигателей и она отличается от 5 кВт, то приведение к условным ремонтным единицам осуществляют с помощью коэффициентов приведения:

 

 

Рассчитанную по такой укрупненной методике трудоемкость ремонта обычно увеличивают на 30% для учета имеющихся на предприятии электрических двигателей, установленных на вспо­могательном оборудовании.

По известному количеству основных рабочих N определяют число вспомогательных рабочих N_всп; инженерно-технических работников N_итр, служащих и младшего обслуживающего персонала N_сл:

 

N_всп=aN; N_итр=b(N+ N_всп); N_сл=c(N+ N_всп) (5.6)

 

Где a=0,15…0,18; b=0,08…0,12; c=0,025…0,04

 

Примерное распределение основных рабочих электроремонтного предприятия по профессиям определяется трудоемкостью соот­ветствующей группы работ по ремонту. В таблице 5.2. представлен результат расчета трудоемкости капитального ремонта асинхронного двигателя с коротко замкнутым ротором мощностью 30кВт, 1500 об/мин.

 

Таблица 5.2

Виды работ	Трудоемкость
Чел.ч.	%
Очистка двигателя Разработка, снятие подшипников, мойка узлов и деталей, дефектовка Механическая обработка и сварочные работы Удаление обмотки статора, чистка пазов статора, Восстановление посадочных мест, напрессовка подшипников Балансировка ротора Изготовление и укладка обмотки, формовка и бандажировка лобовых частей, пайка и изолировка схемы Пропитка и сушка обмотки Сборка двигателя Нанесение гальванических покрытий, окраска двигателя	0,4 4,0   5,6 3,0 1,0   1,0 18,0   2,0 3,7 1,3	1,0 10,0   14,0 7,5 2,5   2,5 45,0   5,0 9,25 3,25
Итого:

 

В соответствии с приведенной трудоемкостью отдельных видов работ распределение основных рабочих по профессиям выглядит следующим образом: электрообомотчики – 40%, электрослесари – 37%, электромонтеры испытательной станции – 3%, станочники 5%, пропитчики – 4%, остальные – 11%.

 

Контрольные вопросы:

1. Расшифруйте понятие «условная единица ремонта».

2. Расшифруйте понятие «годовой фонд времени рабочего».

3. По каким критериям определяют численность вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и младшего обслуживающего персонала?

4. От чего зависит распределение основных рабочих по профессиям?

5. Структура ремонтного предприятия по ремонту электрооборудования, электромашин и ПЗА.