Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации, % от цены.

Номера позиций табл. 36-2

Объекты проектирования

Стадия проектирования

Технико-эконо-мические расчеты и показатели

Техноло-гическая часть

Механи-зация транс-порта

Промпро-водки и газоснаб-жение

Архитек-турно-строи-тельная часть

Отопление, вентиляция и конди-ционирова-ние воздуха

Электро-снабжение, электро-оборудование, электрическое освещение, автоматизация и КИП

Средства связи, сигнали-зации, телеуправ-ления и телевиде-ния

Тепло-снабже-ние и горячее водоснаб-жение

Водо-снаб-жение и канали-зация

Гене-раль-ный план и транс-порт

Искус-ственные покрытия, водостоки, дренажи и организация рельефа

Приро-доохран-ные меро-приятия

Орга-низа-ция строи-тельст-ва

Смет-ная доку-мен-тация

Взлетно-посадочные полосы (ВПП) с искусственным покрытием площадью тыс. м²:

1, 2

От 30 до 250

РП

2,2

2,3

3,5

2,4

2,6

Рулежные дорожки (РД) с искусственным покрытием площадью тыс. м²:

3-5

От 10 до 100

2,5

РП

1,5

2,5

Перрон и места стоянок (МС) с искусственным покрытием площадью тыс. м²:

6-8

От 10 до 250

РП

1,5

2,5

Площадки специального назначения с искусственным покрытием тыс. м²:

9, 10

От 3 до 50

РП

1,5

2,5

11-13

Летное поле площадью га:

От 20 до 200

РП

1,5

7,5

3,5

17,5

14-16

Командно-диспетчерский пункт (КДП) (II-IV разряда)

Объект

2,5

8,5

5,5

2,5

РП

7,5

5,3

1,5

1,6

9,5

20,5

12,5

2,5

5,5

1,5

9,5

17, 19

Командно-диспетчерский пункт III (II) разряда с автоматизированной системой управления воздушным движением в районе аэродрома и по трассам

Объект

2,4

1,4

1,3

7,6

7,5

8,3

2,2

5,3

2,5

3,5

7,8

РП

23,5

1,5

2,5

1,5

18, 20

Командно-диспетчерский пункт III (II) разряда с автоматизированной системой управления воздушным движением в районе аэродрома или по трассам

Объект

2,3

1,2

1,1

7,8

7,5

8,5

2,3

5,2

2,5

3,7

7,9

РП

23,5

1,5

2,5

1,5

Аппаратура телевизионного отображения для аэродромного и районного центров в существующем здании

Объект

РП

Аппаратура телевизионного отображения для районного центра в существующем здании

Объект

РП

"Маяк-А"

Объект

14,5

1,5

РП

1,5

9,5

1,5

24-26

"Маяк" (III-I разрядов)

Объект

2,2

1,5

2,5

3,5

7,8

РП

5,5

2,3

1,5

0,5

1,5

9,2

2,5

1,5

9,5

27-29

Передающий радиоцентр (ПРЦ) (V-III разрядов),

Объект

1,5

7,5

3,5

4,5

РП

1,5

4,5

6,5

2,5

0,5

1,5

2,5

3,5

9,5

Стартовый диспетчерский пункт с метеонаблюдательным пунктом

Объект

2,5

7,5

10,5

7,5

3,5

8,5

РП

9,4

1,7

2,5

9,4

2,5

9,5

Радиолокаторы:

Обзорный трассовый в заводской комплектовке (в кузовах)

Объект

2,5

5,5

1,5

3,5

РП

1,5

4,5

5,5

1,5

4,5

Обзорный трассовый в техническом здании

Объект

5,5

1,5

8,5

РП

4,5

3,5

2,5

3,5

21,5

4,5

3,5

Трассовый (аэродромный) радиолокационный комплекс (ТРЛК) в техническом здании

Объект

2,5

12,5

14,5

8,5

3,5

7,5

РП

1,5

3,5

4,5

2,5

1,5

9,5

15,5

9,5

Обзорный аэродромный или вторичный на башне (кузовной вариант)

Объект

РП

8,5

4,5

10,5

3,5

5,5

Посадочный

Объект

4,5

5,5

РП

2,5

3,5

4,5

10,5

Метеолокатор в техническом здании

Объект

5,5

4,5

РП

3,5

7,5

3,5

37, 38

Дальняя и ближняя приводные радиостанции и маркерные радиомаяки (на одно и два направления посадки)

Объект

2,5

1,5

5,5

8,5

РП

1,5

2,5

9,5

1,5

14,5

39, 40

Радиомаячная система инструментального захода самолетов на посадку (РМС 1-3) (на одно и два направления посадка)

Объект

РП

4,5

1,5

4,5

7,5

Выделенный приемный радиоцентр (ВПРЦ) в кузове

Объект

2,5

4,5

6,5

9,5

РП

9,6

3,5

3,6

4,7

1,5

10,7

5,3

Радиотехническая система ближней навигации (PCБH)

Объект

РП

2,8

3,2

Автоматический УКВ радиопеленгатор (АРП) в кузове

Объект

РП

44, 45

Светосигнальное оборудование с огнями малой интенсивности (ОМИ) (на одно и два направления посадки)

Объект

РП

2,5

1,3

3,7

46, 47

Светосигнальное оборудование с огнями средней интенсивности (ОСИ) (на одно и два направления посадки)

Объект

РП

1,6

8,8

13,7

2,7

2,6

2,1

9,5

9,8

2,2

48, 49

Светосигнальное оборудование с огнями высокой интенсивности (ОВИ-1) (на один и два направления посадки)

Объект

4,5

2,5

РП

1,6

8,8

2,2

2,4

1,7

9,3

9,8

2,5

2,2

2,5

50, 51

Светосигнальное оборудование с огнями высокой интенсивности (ОВИ-2) (на одно и два направления посадки)

Объект

3,5

4,5

РП

1,7

8,6

2,1

1,8

1,6

9,2

2,3

9,7

52, 53

Светосигнальное оборудование с огнями высокой интенсивности (ОНИ-3) (на одно и два направления посадки)

Объект

3,5

РП

1,6

1,8

1,5

1,7

1,4

8,3

1,7

1,8

9,2

Аэровокзал пропускной способностью пасс/чac:

От 200 до 800

1,9

13,8

3,8

0,9

6,4

6,2

6,8

2,1

5,1

3,4

4,6

РП

0,8

2,5

9,8

6,4

1,6

5,6

1,5

1,4

0,4

1,4

8,8

2,5

10,2

6,4

1,6

5,7

1,4

1,6

9,6

Св. 800 до 2000

1,9

15,5

0,9

6,5

6,2

6,8

1,8

4,7

3,1

1,8

6,8

РП

0,6

2,3

9,8

6,5

1,5

1,3

1,1

0,2

1,2

8,5

10,4

2,3

10,1

10,2

6,7

1,7

1,2

1,4

Цех бортового питания производительностью рационов в 1 час:

От 400 до 1500

2,5

6,5

12,5

2,5

1,5

7,5

РП

7,5

4,5

2,5

5,5

1,5

8,5

5,8

12,5

4,5

2,5

5,5

9,2

56, 57

Привокзальная площадь площадью тыс. м²:

От 5 до 60

РП

6,5

2,5

58, 59

Здание досмотра пассажиров на один и два пункта

Объект

РП

2,5

4,5

60, 61

Грузовой комплекс емкостью т:

От 30 до 200

9,5

3,5

4,5

3,5

РП

1,5

14,5

7,5

1,5

2,5

9,5

7,5

1,5

3,5

2,5

Св. 200 до 600

3,5

2,7

5,5

2,4

1,5

6,4

РП

1,5

5,5

6,5

1,5

3,5

5,5

3,5

9,5

62, 63

Ангар общей площадью тыс. м²:

От 1,5 до 15,0

1,7

7,3

6,7

10,5

2,7

9,5

1,8

7,8

РП

0,5

7,5

1,7

1,2

9,3

11,5

9,5

64, 65

Производственное здание авиационно-технической базы (АТБ) общей площадью тыс. м²:

От 1,5 до 5,0

2,3

3,5

2,5

8,2

РП

7,9

2,6

2,5

9,5

6,5

3,8

8,3

9,4

2,5

Св. 5,0 до 13,0

2,3

3,5

2,5

7,5

2,3

3,6

7,6

РП

6,5

11,5

3,5

2,2

8,3

2,5

0,7

1,6

9,2

3,3

22,5

8,3

3,5

2,6

8,6

2,2

2,5

9,5

Здание цеха главного механика горячих и вредных производств общей площадью 2 тыс. м²

Объект

5,5

3,5

7,5

2,5

3,5

7,5

РП

4,5

9,5

2,7

8,5

1,5

9,3

4,6

2,1

1,7

1,5

9,5

Здание для технических бригад общей площадью 0,5 тыс. м²

Объект

6,5

РП

2,5

3,5

2,5

7,5

2,5

9,5

68-70

Стационарные устройства для технического обслуживания самолетов при количестве МС:

От 5 до 30

РП

3,5

4,5

71-73

Склад ГСМ емкостью тыс. м³:

От 6 до 13

2,5

3,5

2,5

8,5

РП

3,7

3,5

3,8

1,3

1,5

9,2

2,2

5,5

3,8

9,5

74, 75

Система централизованной заправки самолетов (ЦЗС), производительностью м³топлива в 1 час:

От 120 до 600

4,5

8,5

РП

1,5

2,4

1,5

6,6

1,5

1,6

1,5

2,5

1,5

77, 78

Основная аварийно-спасательная станция (на три и четыре бокса)

Объект

1,5

5,5

2,5

3,5

РП

3,7

1,5

6,5

2,8

9,5

2,5

9,5

4,5

26,5

6,5

9,5

3,5

2,5

79-81

Стартовая аварийно-спасательная станция (на один, два, три бокса)

⇐ Предыдущая 1 23

Поделиться с друзьями:

Дата добавления: 2016-10-06; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 209 | Нарушение авторских прав

Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Логика может привести Вас от пункта А к пункту Б, а воображение — куда угодно © Альберт Эйнштейн
==> читать все изречения...

1637 -

| 1615 -

Ген: 0.014 с.