Тема: Приём на работу, связанную с обеспечением транспортной безопасности

По выполнению практических работ

Учебная дисциплина	ОП.11 индекс		Транспортная безопасность наименование
Шифр специальности (ей):			27.02.03

 

Преподаватель(ли):	Голицына Е.С.
	(фамилия, имя, отчество)

 

 

СОГЛАСОВАНО	УТВЕРЖДАЮ
Методист	Заместитель руководителя по учебной работе
_______________Я. С. Чугурова	_____________ С. А. Писаренко
«____» ________________ 201__ г.	«____» ________________ 201__ г.
«____» ________________ 201__ г.	«____» ________________ 201__ г.
«____» ________________ 201__ г.	«____» ________________ 201__ г.
«____» ________________ 201__ г.	«____» ________________ 201__ г.
«____» ________________ 201__ г.	«____» ________________ 201__ г.

 

Рассмотрен предметно-цикловой комиссией специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)

 

 

«____»______________201__г Протокол №_____ _______________

(подпись ПЦК)

«____»______________201__г Протокол №_____ _______________

(подпись ПЦК)

«____»______________201__г Протокол №_____ _______________

(подпись ПЦК)

«____»______________201__г Протокол №_____ _______________

(подпись ПЦК)

«____»______________201__г Протокол №_____ _______________

(подпись ПЦК)

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

Пояснительная записка
Практическая работа № 1
Практическая работа № 2-3
Практическая работа № 4-5
Практическая работа № 6
Приложение А Пример оформления практической работы
Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, дополнительной литературы

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

Методические указания по выполнению практической работы предназначены для студентов очного отделения специальности 27.02.03

Программой учебной дисциплины «Транспортная безопасность» на проведение практических занятий для базового уровня профессионального образования предусмотрено 12 часов. Практические занятия проводятся в учебных кабинетах. Продолжительность каждого занятия 2 часа.

В результате изучения дисциплины студент должен: так в образце методслужбы

В результате освоения учебной дисциплины обучающийся должен уметь:

- применять нормативную правовую базу по транспортной безопасности в своей профессиональной деятельности;

-обеспечивать транспортную безопасность на объекте своей профессиональной деятельности (объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства железнодорожного транспорта);

В результате освоения учебной дисциплины обучающийся должен знать:

- нормативную правовую базу в сфере транспортной безопасности на железнодорожном транспорте;

- основные понятия, цели и задачи обеспечения транспортной безопасности;

- понятия объектов транспортной инфраструктуры и субъектов транспортной инфраструктуры (перевозчика), применяемые в транспортной безопасности;

- права и обязанности субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в сфере транспортной безопасности;

- категории и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта;

- основы организации оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта;

- виды и формы актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса;

- основы наблюдения и собеседования с физическими лицами для выявления подготовки к совершению акта незаконного вмешательства или совершению акта незаконного вмешательства на железнодорожном транспорте (профайлинг);

- инженерно-технические системы обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте.

Студенты предварительно должны подготовиться к занятию: изучить содержание работы на занятии, порядок ее выполнения, повторить теоретический материал, связанный с данной работой.

Методические указания содержат приложение, в котором представлен пример оформления практической работы (приложение А)

Практическое занятие № 1

Тема: Приём на работу, связанную с обеспечением транспортной безопасности

Цель работы: Ознакомиться с порядком действий при приеме на работу, связанную с обеспечением транспортной безопасности

Задание:

Записать алгоритм действий работодателя при приеме на работу лиц имеющих:

1 вариант - судимость

2 вариант - инвалидность

 

Вариант задания определяется в соответствии с порядковым номером фамилии студента в учебном журнале (Таблица 1).

Таблица 1 – Исходные данные к практическому занятию №1

 

Вариант задания	Порядковый номер фамилии студента в учебном журнале
	1,3,5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25
	2, 4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24

Краткие теоретические сведения:

Проект федерального закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности» разработан Минтрансом России и МВД России во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации от 2 марта 2011 года и поручения Президента Российской Федерации от 14 февраля 2012 года.

Законопроект предусматривает:

- уточнение термина «субъект транспортной инфраструктуры» и понятия «электрический городской наземный пассажирский транспорт»;

- введение понятия «силы обеспечения транспортной безопасности» и требования по их обучению;

- введение понятийного аппарата, относящего к силам обеспечения транспортной безопасности лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности, которые должны быть подготовлены для выполнения требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств с целью их защиты от актов незаконного вмешательства.

Законопроектом предлагается установить порядок ограничения доступа к сведениям о результатах проведённой оценки уязвимости и содержащимся в планах обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Статьёй 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» определены ограничения при приёме на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности. В то же время механизм ограничений для лиц, уже осуществляющих работу, непосредственно связанную с обеспечением безопасности в транспортном комплексе, а также механизм ограничений для лиц, которые являются действующим персоналом и будут назначаться на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, указанным Законом не предусмотрен.

Законопроектом предполагается распространение нормы ограничений не только на лиц, принимаемых на работу, связанную с обеспечением транспортной безопасности, но и на лиц, которые уже осуществляют такую работу.

Кроме того, вносимые изменения запрещают работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, лицам, внесённым в перечень организаций, признанных судами террористическими.

Учитывая, что защищённость транспортного комплекса, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от противоправных действий, в том числе террористических актов, которые влекут за собой причинение вреда здоровью и жизни людей, материальный ущерб, прямо и непосредственно влияет на безопасность государства и обороноспособность Российской Федерации, проектом федерального закона вносятся изменения в Федеральный закон «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства» в части определения обеспечения транспортной безопасности как вида деятельности, имеющего стратегическое значение.

В целях совершенствования технической защищённости транспортного комплекса, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, а также для осуществления государственного контроля за функционированием и использованием технических средств обеспечения транспортной безопасности законопроектом предлагается установить, что требования к функциональным свойствам продукции, предназначенной для обеспечения защищённости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, а также отношения, связанные с использованием продукции, предназначенной для обеспечения защищённости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Для совершенствования правовых и организационных мер, обеспечивающих эффективную защиту населения, в том числе защиту от актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса, законопроект также предусматривает:

- введение досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа на объектах транспортной инфраструктуры и на транспортных средствах, а также возложение функции по его проведению на уполномоченных работников подразделений транспортной безопасности, а в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, с участием сотрудников полиции;

- порядок определения перечня взрывчатых веществ, оружия или других устройств, предметов, веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности или её части применительно к отдельным видам транспорта;

- введение обязательной сертификации технических средств и систем обеспечения транспортной безопасности;

- введение обязательной аттестации сил обеспечения транспортной безопасности и персонала, непосредственно принимающего участие в обеспечении транспортной безопасности;

- обязательную аккредитацию организаций (подразделений транспортной безопасности), привлекаемых для осуществления функций по защите объектов транспорта от актов незаконного вмешательства.

 

Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица:

1) имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления;

2) страдающие психическими заболеваниями, алкоголизмом, наркоманией, токсикоманией, до прекращения в отношении этих лиц диспансерного наблюдения в связи с выздоровлением или стойкой ремиссией;
(Пункт в редакции, введенной в действие с 24 июля 2015 года Федеральным законом от 13 июля 2015 года N 230-ФЗ.

3) досрочно прекратившие полномочия по государственной должности или уволенные с государственной службы, в том числе из правоохранительных органов, органов прокуратуры или судебных органов, по основаниям, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации связаны с совершением дисциплинарного проступка, грубым или систематическим нарушением дисциплины, совершением проступка, порочащего честь государственного служащего, утратой доверия к нему, если после такого досрочного прекращения полномочий или такого увольнения прошло менее чем три года;

4) в отношении которых по результатам проверки, проведенной в соответствии сФедеральным законом от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ "О полиции", имеется заключение органов внутренних дел о невозможности допуска к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности;

5) внесенные в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму, в соответствии сФедеральным законом от 7 августа 2001 года N 115-ФЗ "О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма";

6) сообщившие заведомо ложные сведения о себе при приеме на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности;
7) имеющие медицинские противопоказания к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, в соответствии с медицинским заключением, выданным в установленном порядке;

8) не прошедшие в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности;

9) подвергнутые административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым

1_1. Проверка сведений, указанных в части 1 настоящей статьи, в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу, проводится субъектами транспортной инфраструктуры в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

1_2. Обработка персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, указанных в пунктах 1-7 части 1 настоящей статьи, осуществляется органами аттестации, аттестующими организациями с учетом особенностей, предусмотренных порядком аттестации сил обеспечения транспортной безопасности.
2. Перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, устанавливается Правительством Российской ФедерацииОзнакомиться с краткими теоретическими сведениями

1. Выполнить задание в соответствии с вариантом

2. Ответить на контрольные вопросы и сделать вывод о проделанной работе.

Содержание отчета:

1. Название практической работы.

2. Цель практической работы.

3. Задание.

4. Ответы на контрольные вопросы.

5. Вывод.

Контрольные вопросы:

1. Что регламентирует статья 10 Федерального закона «О транспортной безопасности»?

2. В чем отличие непогашенной судимости от неснятой?

3. Какая организация осуществляет проверку персональных данных какдидатов?

Практическое занятие № 2-3 (4 часа)

Тема:Порядок действий при угрозе совершения и совершении акта незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры (транспортном средстве) железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности.

Цель работы: Углубить и систематизировать теоретические и практические знания о необходимых действияхпри угрозе совершения и совершении акта незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры (транспортном средстве) железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности.

Задание:

Записать алгоритм действий:

1 вариант - при угрозе совершения АНВ на объекте транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности.

2 вариант - при совершении АНВ на объекте транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности

3 вариант - при совершении АНВ на транспортном средстве железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности

4 вариант - при совершении АНВ на ОТИ железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности

 

Вариант задания определяется в соответствии с порядковым номером фамилии студента в учебном журнале (Таблица 1). Задания с 1-го по 6-ое приведены в Приложении 1.

Таблица 2 – Исходные данные к практическому занятию №2-3

 

Вариант задания	Порядковый номер фамилии студента в учебном журнале
	1,5, 7, 13, 17,19, 25
	2,6, 8, 14, 20,24, 26
	3, 11,9,18, 15, 21, 27
	4, 12,10, 23,16, 22, 28

 

Письменно ответьте на контрольные вопросы сделать вывод о проделанной работе.

 

 

Краткие теоретические сведения:

 

Настоящая инструкция разработана на основании Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности», приказа Минтранса РФ от 16 февраля 2011 г. № 56 «О порядке информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах». Она определяет последовательность действий Центральных диспетчеров при поступлении информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах».

Согласно приказу Минтранса РФ от 05.03.2010 г. № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 «Об утверждении перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», под угрозами совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств следует понимать:

1. Угроза захвата - возможность захвата объектов транспортной инфраструктуры (далее ОТИ) и/или транспортных средств (далее ТС), установления над ними контроля силой или угрозой применения силы, или путём любой другой формы запугивания.

2. Угроза взрыва - возможность разрушения ОТИ и/или ТС или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путём взрыва (обстрела).

3. Угроза размещения или попытки размещения на ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ) - возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить ОТИ и/или ТС, нанести им и/или их грузу повреждения.

4. Угроза поражения опасными веществами - возможность загрязнения ОТИ и/или ТС или их критических элементов <*> опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

 

<*> Критический элемент ОТИ и/или ТС - строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ или ТС, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению их функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций.

5. Угроза захвата критического элемента ОТИ и/или ТС - возможность захвата критического элемента ОТИ и/или ТС, установления над ним контроля силой или угрозой применения силы, или путём любой другой формы запугивания.

6. Угроза взрыва критического элемента ОТИ и/или ТС - возможность разрушения критического элемента ОТИ и/или ТС или нанесения ему повреждения путём взрыва (обстрела), создающего угрозу функционированию ОТИ и/или ТС, жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

7. Угроза размещения или попытки размещения на критическом элементе ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ) - возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на критическом элементе ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить критический элемент ОТИ и/или ТС или нанести ему повреждения, угрожающие безопасному функционированию ОТИ и/или ТС, жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

8. Угроза блокирования - возможность создания препятствия, делающего невозможным движение ТС или ограничивающего функционирование ОТИ, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

9. Угроза хищения - возможность совершения хищения элементов ОТИ и/или ТС, которое может привести их в негодное для эксплуатации состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

При поступлении любой информацииоб угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства (далее АНВ) на ОТИ и ТС Центральный диспетчер» ОБЯЗАН: