Технические характеристики спецавтомобилей

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЯИЦ, ПТИЦЫ, КОРМА И ПОМЕТА

Спецавтомобили моделей 37 161, 5702 u 5703. Предназначены соответственно для перевозки яиц, цыплят в возрасте до 3 суток (первые две машины) и живой птицы (в том числе бройлеров).

Технические характеристики спецавтомобилей

 

 

Базовый автомобиль, марка

Число контейнеров, шт.

 

 

Размеры контейнеров, мм:

Длина

Ширина

высота

Вместимость автомобиля, яиц/голов

 

Грузоподъемность платформы, т Высота погрузки, мм

Время подъема платформы, сек Пределы регулирования температуры в кузове, º С

 

 

АЗ-53-12	ЗИЛ133Г2	ЗИЛ-133Г2
	Тара для яиц/цып- лят на тележках
	630/600
	320/600
	340/170
		—
1.0	1,0	1.0
		138О
+(10-33)	+(8-35)	+ (8-20)

 

Всe спецавтомобили оборудованы системами обогрева и вен­тиляции кузова, а также приборами, контролирующими состоя­ние микроклимата, размещенными на щитке в кабине водителя.

Спецавтомобили наиболее эффективны при перевозках на зна­чительные расстояния, например, когда убойный цех, инкубато­рий или яйцесклад находятся далеко за пределами хозяйства. Для внутрипроизводственных перевозок можно использовать специальные контейнеры, устанавливаемые погрузчиками на приспособленные прицепные тракторные тележки или автомо­били общего назначения.

ГСКБ по машинам для птицеводства разработана тележка-контейнер ТКИ-Ф-12 для транспортировки пищевых яиц в про­кладках по территории хозяйства и за его пределы. Вместимость тележки 4320 яиц, габаритные размеры, мм: длина — 1200, ши­рина — 700 и высота -- 1о00.

Для перевозки живой птицы в хозяйствах используют при­цепные пятиярусные контейнеры типа В2-ФДН. Эксплуатация этого оборудования на птицефабриках выявила ряд конструк­тивных недостатков (прогибы и заклинивание поликов в клет­ках, недостаточная жесткость рамы и, главное, значительная высота сбрасывания птицы при его заполнении и разгрузке, при­водящая к травмированию поголовья). Поэтому разрабатан новый тип агрегатируемого с трактором контейнер ПБ-Ф-2.

Вместимость контейнера 800…1000 бройлеров, конструктивное выполнение клеток исключает травмирование птицы при его заполнении и разгрузке.

Заводом «Пятигорсксельмаш» освоен в клеток- контейнеров ТКБ-Ф-1 для перевозкипоголовья в птичниках. Габаритные размеры,мм: длина 1550; ширина 500 и высота 860. Вместимость 60 бройлеров.

Сравнение различных внутрицехоных средств транспортирования бройлеров
(канатные конвееры, ленточные транспортеры, контейнеры, пневмотранспорт, ленточные транспортеры, мобильные и стационарные позволяют рекомендовать наиболее простые и надежные из них, это контейнеры и ленточные транспортеры..

На рис. 3.32 приведена технологическая схема контейнерной выгрузки птицы. Для перемещения птицы по залу по залу изготавливают комплект 5…7 тележек – контейнеров размером каждая, мм: длина 1000-1200; ширина – 500; высота 550 (два яруса по 275 мм). В контейнере оборудуют верхние проемы для загрузки и торцевые для выгрузки птицы. Контейнер устанавливают на одноосном двухколесном (диаметр колеса 300…400 мм) шасси с упором.

В торцевой части по центру зала против дверей (ворот) в полу птичника выполняют приямок трапециедальной формы. Размеры его выбирают таким образом, чтобы в нем всегда могла разместиться нижняя приемная часть наклонного ленточного транспортера. Стены приямка бетонируют. В период выращивания птицы приямок закрывают щитом. Наклонный ленточный транспортер переоборудуют: устанавливают борта - сетчатые ограждения высотой 400 мм, снижают скорость ленты до 1 м/ сек. При выгрузке птицы кузов автомобиля или прицепа устанавливают под наклонный транспортер, выходящий верхней частью из птичника.

Водитель включает в работу транспортер и в торце зала над транспортером зажигается сигнальная лампа. Операторы отлавливают птицу из клеток и загружают ее в тележки - контейнеры. Подходя к приемнику транспортера, выступающему над полом на 200 мм, они наклоняют тележку – контейнер и открывая торцевые дверки, сдвигают птицу на ленту. При заполнении транспортного средства водитель выключает транспортер. Применение этих простейших средств механизации позволяет в 2-3 раза уменьшить затраты ручного туда, связанные с доставкой птицы из одного птичника в другой или в убойный цех.