К переменным затратам относятся затраты

Молоді та спорту України

Морехідний коледж технічного флоту

Одеської Національної Морської академії

ТЕСТОВІ ЗАВДАННЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕННЯ РЕЙТЕНГОВОГО КОНТРОЛЮ № 2
З ПРЕДМЕТУ «ЕКОНОМІКА ГАЛУЗІ»
ДЛЯ КУРСАНТІВ
СПЕЦІАЛЬНОСТІ 5.07010403«ЕКСПУАТАЦІЯ СУДНОВИХ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК»,

СПЕЦІАЛЬНОСТІ 5.07010407«ЕКСПЛУАТАЦІЯ

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ТА АВТОМАТИКА СУДЕН»

ВИКЛАДАЧ: ПРОСТОТІНА Є.А.

?Количественными показателиями работы флота являются:

-средняя продолжительность рейса судна

-грузоподъемность судна (т), пассажировместимость (чел), судо-сутки, тоннаже-сутки

- средняя норма грузовых работ

- средняя эксплуатационная скорость судна

 

Провозная способность судна-это

- это объем работы в тонно-милях или тоннах перевозимого груза, которую судно может выполнить за определенный период времени и в определенных условиях.

- скоростьперемещения грузов с мест производства (добычи) к местам потребления (обработки)

- время нахождения груза на судне

- время доставки охватывает весь период ответственности предприятий и организаций морского транспорта за принятый у отправителя груз до передачи грузополучателю или другому виду транспорта.

 

? Время или срок доставки груза определяется по следующей формуле

 

- µ=L/(L +2Д /М)

- С = См+Сз+Сс+Са+Сn

-Т_Д = t_ГР.СУД + t_ОЖ

- C+V+m

 

Планирование

- цель деятельности предприятия и его структур на плановый период,

количественно выраженная системой установленных показателей с

указанием конкретных видов выпуска продукции, оказываемых услуг и

характера работы;

 

-это способ достижения цели на основе сбалансированости и последовательности выполнения всех производственных операций. Это необходимое условие своевременной подготовки сырья, материалов, комплектующих изделий, инструмента, оборудования для изготовления конечной продукции и создание запасов

 

- методы и сроки выполнения работ;исполнители плана по срокам и

видам работ

 

- установление рациональных сфер использования морского

транспорта, концепции его развития, масштабов и структуры перевозок

 

 

?План перевозок грузов морским транспортом разрабатывают на основании:

-разрабатывают на основе заявок на каботажные и экспортно-импортные перевозки и дополнительных расчетов потребности народного хозяйства в перемещении грузов с учетом провозной способности транспортного флота и пропускной способности морских портов.

 

- распределения перевозок грузов между видами транспорта

- качества транспортного обслуживания

- баланса флота, бюджет времени флота, показатели использования флота.

 

? По перевозкам экспортно- импортных грузов иностраных фрахтователей (ГИФ) составляют

- план перевозок грузов в заграничном плавании

- план каботажных перевозок

- план -распределение перевозок грузов между видами транспорта

- план ускорения доставки грузов

 

План каботажных перевозок по отправлению в целом по пароходствам

формируют на основе:

- перевозкок экспортно- импортных грузов иностраных фрахтователей (ГИФ).

- заявок внешнеторговых организаций и объединений

- плана морских перевозок

-заявок грузоотправителе и анализа отчетной корреспонденции перевозок грузов в каботажном плавании.

 

 

План перевозок грузов в заграничном плавании и доходов в

иностранной валюте от этих перевозок составляют на основе:

- перевозкок экспортно- импортных грузов иностраных фрахтователей (ГИФ).

- заявок внешнеторговых организаций и объединений

- плана морских перевозок

-заявок грузоотправителе и анализа отчетной корреспонденции перевозок грузов в каботажном плавании.

 

? Пятилетний план работы судна (с разбивкой заданий по годам)

содержит следующие показатели:

- средняя продолжительность рейса судна

- средняя норма грузовых работ

- основные условия договора морской перевозки

- бюджет времени, календарный период, эксплуатационный и внеэксплуатационный периоды, объем перевозок, доходы, расходы, чистую выручку, общие доходы, общие расходы, финансовый результат.

 

 

? Плановая продолжительность рейса может изменяться в случаях:

-ожидания судном приема и обработки, вызванного

метеорологическими причинами после подачи нотиса о готовности, а также

перерывов в выполнении грузовых работ по метеорологическим причинам,

если они добавляются к сталийному времени.

-при составлении плана ускорения доставки грузов

-при подаче новых заявок внешнеторговых организаций и объединений

-при изменении фрахтовых ставок

 

Издержки производства

- это денежное выражение затрат

производственных факторов, необходимых для осуществления предприятием

своей производственной и коммерческой деятельности.

- денежное выражение текущих расходов на производство и реализацию

продукции

- группировка затрат по экономическим элементам

- затраты на оплату труда

 

? Группировка затрат по экономическим элементам рассчитывается по формуле:

- µ=L/(L +2Д /М)

- С = См+Сз+Сс+Са+Сn

-Т_Д = t_ГР.СУД + t_ОЖ

- C+V+m

 

? Текущие затраты по способам отнесения стоимости на продукцию различают:

- прямые и косвенные затраты

- затраты по экономическим элементам и затраты по статьям калькуляции

- условно-переменные и условно-постоянные затраты.

- затраты на сырье, основные материалы, покупные изделия, заработную плату

 

? Прямым затратами являются:

- затраты по экономическим элементам и затраты по статьям калькуляции

- условно-переменные и условно-постоянные затраты.

-затраты, связанные с производством

отдельных видов продукции, которые могут быть непосредственно включены

в их себестоимость (затраты на сырье, основные материалы, покупные

изделия, заработная плата производственных рабочих и т.д.).

- затраты, абсолютная величина которых возрастает с увеличением объема выпуска

продукции и уменьшается с его снижением.

 

 

К переменным затратам относятся затраты

- затраты по экономическим элементам и затраты по статьям калькуляции

- условно-переменные и условно-постоянные затраты.

- затраты, связанные с производством

отдельных видов продукции, которые могут быть непосредственно включены

в их себестоимость (затраты на сырье, основные материалы, покупные

изделия, заработная плата производственных рабочих и т.д.).

-затраты, абсолютная величина которых возрастает с увеличением объема выпуска

продукции и уменьшается с его снижением.