Альбом по безопасности движения для локомотивных бригад

Омск 2013г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1.	ВВЕДЕНИЕ
2.	ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КРАНОВ УСЛ. № 395 И 254, ВОЗНИКАЮЩИЕ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ:
3.	ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНИСТОМ, КОТОРЫЕ ФИКСИРУЮТСЯ НА СКОРОСТЕМЕРНОЙ ЛЕНТЕ
4.	ИЗ ИНСТРУКЦИИ ЦТ/310 ПЕРЕСЫЛКА ОДИНОЧНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МВПС.
5.	ПЕРЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ТОРМОЗНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ЛОКОМОТИВОВ И ВАГОНОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ И МЕРЫ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
6.	ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ НА ПЕРЕГОНЕ И ОТСУТСТВИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗОБНОВИТЬ ДВИЖЕНИЕ В ТЕЧЕНИИ 20 И БОЛЕЕ МИНУТ, В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОТОРМОЗОВ. (СОГЛАСНО РАСПОРЯЖЕНИЯ НЗ -1-176 ОТ 28.12.06. НЗ БОРОДАЧ)
7.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ
8.	ОГРАЖДЕНИЕ ПОЕЗДА ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ НА ПЕРЕГОНЕ (ИСИ П.П.3.13 - 3.17)
9.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ЛОКОМОТИВНЫХ УСТРОЙСТВ БЕЗОПАСНОСТИ
10.	ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ СЦБ ПРИ АВТОБЛОКИРОВКЕ
11.	ПОРЯДОК ПРОСЛЕДОВАНИЯ ПРОХОДНОГО СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ, НЕПОНЯТНЫМ ПОКАЗАНИЕМ:
12.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ЗАГОРАНИЕ БЕЛОГО ОГНЯ НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ
13.	ПОРЯДОК ДАЛЬНЕЙШЕГО СЛЕДОВАНИЯ ПОСЛЕ ВНЕЗАПНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ ВХОДНОГО, МАРШРУТНОГО, ВЫХОДНОГО ИЛИ ПРОХОДНОГО СВЕТОФОРОФ
14.	ПОРЯДОК ПРИЕМА И ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ СЦБ
15.	ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ С ПУТЕЙ НЕ ИМЕЮЩИХИ ВЫХОДНЫХ СВЕТОФОРОВ
16.	ПРИЕМ И ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ МАРШРУТНЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ НАПРВЛЕНИЯ И ПУТИ ПРИЕМА (П.1.20; П.9.31 ИДП):
17.	ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО НЕПРАВИЛЬНОМУ ПУТИ ПО СИГНАЛАМ ЛОКОМОТИВНОГО СВЕТОФОРА
18.	ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ СО СТАНЦИИ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА ТЕЛЕФОННЫЕ СРЕДСТВА СВЯЗИ
19.	ПРИЕМ И ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ МАРШРУТНЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ НАПРАВЛЕНИЯ И ПУТИ ПРИЕМА
20.	ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО ГРУППОВЫМ СВЕТОФОРАМ
21.	ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ, ГОЛОВА КОТОРОГО НАХОДИТСЯ ЗА СВЕТОФОРОМ И МАШИНИСТУ НЕ ВИДЕН ОТКРЫТЫЙ СИГНАЛ
22.	ПОРЯДОК ПРИЕМА ПОЕЗДОВ, НЕ УСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ В ГРАНИЦАХ ПОЛЕЗНОЙ ДЛИНЫ ПУТИ ПРИЕМА
23.	ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ, ОСТАНОВИВШЕМУСЯ НА ПЕРЕГОНЕ ПОЕЗДУ, ВСЛЕД ИДУЩИМ ЛОКОМОТИВОМ ИЛИ ЛОКОМОТИВОМ С ПОЕЗДОМ ПРИ АВТОБЛОКИРОВКЕ
24.	ОСАЖИВАНИЕ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ НА БОЛЕЕ ЛЕГКИЙ ПРОФИЛЬ
25.	ПОРЯДОК ВОЗВРАЩЕНИЯ ПОЕЗДА НА СТАНЦИЮ ПРИ АВТОБЛОКИРОВКЕ
26.	ДВИЖЕНИЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ, ПОЖАРНЫХ ПОЕЗДОВ, СПЕЦИАЛЬНОГО САМОХОДНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЛОКОМОТИВОВ
27.	ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ
28.	ДВИЖЕНИЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ И ПОЖАРНЫХ ПОЕЗДОВ:
29.	ПИСЬМЕННЫЕ РАЗЕШЕНИЯ ВЫДАВАЕМЫЕ НА ОТПРАЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ
30.	РАЗРЕШЕНИЕ НА БЛАНКЕ ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА:
31.	РАЗРЕШЕНИЕ НА БЛАНКЕ ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА
32.	БЛАНК ПУТЕВОЙ ЗАПИСКИ ФОРМЫ ДУ-50.
33.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ АЛСН И КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА
34.	КОДЫ, ВЫВОДИМЫЕ НА БЛОК ИНДИКАЦИИ КПД В СЛУЧАЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ.
35.	КОМАНДЫ, ВВОДИМЫЕ ПРИ ПОМОЩИ БВД НА БИЛ-В ДЛЯ КЛУБ-У.
36.	ПОРЯДОК ПРИЕМКИ МАШИНИСТОМ ПОЕЗДА, ОБОРУДОВАННОГО СУТП.
37.	.БЛОК НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ЭПК КЛЮЧЕМ (КОН).
38.	.ТЕЛЕМЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА (ТСКБМ).
39.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАРУШЕНИИ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ ПОЕЗДНОЙ РАДИОСВЯЗИ
40.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ МАШИНИСТА ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА КЛУБ
41.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ САУТ-Ц
42.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ СООБЩЕНИЯ О СЛЕДОВАНИИ НА НИХ ВСТРЕЧНОГО ПОЕЗДА ПОТЕРЯВШЕГО УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ИЛИ УШЕДШИХ
43.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВАГОНОВ В ПУТИ
44.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОКАЗАНИЯХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ХОДУ ПОЕЗДА
45.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ УСТРОЙСТВ КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
46.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ ПЛАНКИ ГАБАРИТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
47.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОЕЗДНОГО ДИСПЕТЧЕРА И ДЕЖУРНОГО ПО СТАНЦИИ В СЛУЧАЕ, КОГДА ПОЕЗД, СЛЕДУЮЩИЙ НА СТАНЦИЮ ПОТЕРЯЛ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ИЛИ ПРИ УХОДЕ ВАГОНОВ СО СТАНЦИИ НА ПЕРЕГОН
48.	ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ РАЗЪЕДИНЕНИИ, РАЗРЫВЕ ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ
49.	ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОБРЫВОВ ПОЕЗДОВ:
50.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
51.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ - «ТОЛЧОК» В ПУТИ
52.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИИ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
53.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАЕЗДЕ НА ЧЕЛОВЕКА ИЛИ СТОЛКНОВЕНИИ С АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ:
54.	ПОРЯДОК СОЕДИНЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ЛОКОМОТИВА И ПОЕЗДА
55.	ПЕРЕСЫЛКА ЛОКОМОТИВОВ НЕ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ПАРКА
56.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИИ ТОКОПРИЕМНИКОВ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г)
57.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ НАПРЯЖЕНИЯ В КОНТАКТНОЙ СЕТИ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г)
58.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ПОЛУЧЕНИЯ СООБЩЕНИЯ О МИНИРОВАНИИ ПОЕЗДА ИЛИ СОВЕРШЕНИЯ ТЕРРОРИСТИЧЕСКОГО АКТА В ПОЕЗДЕ
59.	О ПОРЯДКЕ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ СОВЕРШЕНИЮ ПРЕСТУПНЫХ АКЦИЙ И ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В СЛУЧАЕ СОВЕРШЕНИЯ ИЛИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ РЕАЛЬНОЙ УГРОЗЫ ТЕРАКТА НА ЛОКОМОТИВЕ
60.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ПОЖАРА В ПОЕЗДЕ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г)
61.	МЕРЫ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТУШЕНИИ ПОЖАРА
62.	ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О СЛУЧАЯХ НАЛОЖЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ И ПОРЧИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПОСТОРОННИМИ (в соответствии указания МПС от 28.11.94 № Г-962у).
63.	ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (выписка из ЦМ-407 от 25.11.9бг и «Инструкции по составлению натурного листа ф.ДУ-1»)
64.	ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ПОТЕРИ МАШИНИСТОМ СПОСОБНОСТИ УПРАВЛЯТЬ ЛОКОМОТИВОМ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г)

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Данный альбом по нестандартным ситуациям предусматривает действия локомотивной бригады при неисправной работе среств сигнализации и связи, а такжепри возникновении нестандартных ситуаций при движении поедов и маневровой работе.

-

* Точное и неуклонное выполнение Правил технической эксплуатации обеспечивает слаженность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения.

* Тщательно готовьте себя к предстоящей поездке или смене. Не проходите мимо лиц, нарушающих порядок отдыха в пункте оборота и месте постоянного жительства. Помните, что не отдохнувший машинист есть потенциальный нарушитель законов безопасности движения.

До 30 % проездов запрещающих сигналов, допускаемых на сети дорог, связаны со сном на локомотиве, кратковременной потерей бдительности.

* Внимательно ознакомьтесь перед поездкой со всеми руководящими указаниями, телеграммами и оперативными распоряжениями. Сделайте необходимые выписки в технический формуляр.

* Тщательно анализируйте причины случаев грубого брака в поездной и маневровой работе. Учитесь на чужих ошибках и не допускайте своих.

* Тщательно осуществляйте приемку локомотива. Произведите проверку действия АЛСН, радиосвязи. По скоростемерной ленте сдающей локомотивной бригады убедитесь в исправном действии скоростемера, тормозных приборов на локомотиве и в составе поезда. При осмотре локомотива обращайте особое внимание на состояние и крепление деталей ходовых частей, колесных пар, работу приборов для подачи звуковых сигналов, системы подачи песка.

Помните! Устойчивая работа локомотива - залог безаварийной работы.