Описать конструкцию силового кабеля напряжением выше 1000В

Конструкция трехжильного кабеля с секторными жилами с поясной изоляцией:1– токопроводящие жилы из алюминия или меди; 2 – бумажная, пропитанная маслом изоляция (фазная); 3 – джутовый заполнитель; 4 – бумажная, пропитанная маслом изоляция (поясная); 5 – свинцовая оболочка; 6 – прослойка из джута; 7 – стальная ленточная броня; 8 – наружный джутовый покров.Токоведущая жила кабеля представляет собой одно- или многопроволочную медную или алюминиевую жилу. Форма самих жил кабелей бывает круглой, сегментной или секторной. Силовые кабели выше 1000 В могут быть одно- или трехжильными. Одножильные кабели способны выдерживать большую токовую нагрузку. В последнее время используют кабели с алюминиевыми жилами из-за дефицита меди. Сечение жил от 6 до 240 мм² – трехжильных кабелей и от 70 до 800 мм² – одножильных кабелей у алюминиевых; у медных от 6 до 50 мм² и только однопроволочные.Изоляция кабелей с бумажной пропитанной изоляцией и кабелей с пластмассовой изоляцией серьезно отличаются. Так, у кабелей с бумажной пропитанной изоляцией особенности следующие: изоляция состоит из лент кабельной бумаги, пропитанной маслоканифольным составом, промежутки между жилами заполняются жгутами из сульфатной бумаги, недостатком данной изоляции является ее гигроскопичность, т.е. ее увлажнение. Оболочки данных кабелей могут быть алюминиевыми либо свинцовыми. Алюминиевую оболочку данных кабелей можно использовать в качестве четвертой жилы, но только в нормальной окружающей среде, а при агрессивной среде – в свинцовой. Применение гофрированной оболочки у кабелей (с изоляцией, пропитанной нестекающим составом) дает увеличение их гибкости.Конструкция одножильного кабеля с пластмассовой изоляцией: круглая медная или алюминиевая (многопроволочная или цельнотянутая) жила, полупроводящий слой по жиле, изоляция из сшитого полиэтилена, полупроводящий слой по изоляции, полупроводящая лента, разделительный слой, полиэтиленовая оболочка (усиленная полиэтиленовая оболочка с продольными ребрами жесткости) или оболочка из ПВХ пластиката (ПВХ пластиката пониженной горючести). Для обеспечения продольной герметизации экрана взамен полупроводящей ленты может

12. Дать характеристику силовым цеховым трансформаторам, перечислить параметры и описать их конструкцию. Силовые цеховые трансформаторы устанавливаются совместно с РУНН в КТП (внут. или наруж. уст.) и имеют следующие номинальные мощности: 160, 250, 400, 630, 1000, 1600 и 2500 кВА и номинальные напряжения: высшее – 6; 10 кВ; низшее – 0,4; 0,69 кВ. В зависимости от системы охлаждения различают трансформаторы сухие – ТСЗ (естественное воздушное охлаждение при защищенном исполнении), масляные — ТМЗ (масляное охлаждение, защита масла с помощью азотной подушки без расширителя) либо ТМГ (тоже, только герметичное исполнение); с негорючим жидким диэлектриком — ТНЗ (естественное охлаждение диэлектриком, защита диэлектрика с помощью азотной подушки без расширителя).Параметры силовых трансформаторов: номинальная мощность (), номинальное напряжение (, потери холостого хода (), напряжение короткого замыкания (, ток холостого хода ().Конструкция силового трансформатора (ТМГ):1 – ролик транспортный; 2 – пробка сливная; 3 – зажим заземления; 4 – бак; 5 – табличка; 6 – серьга для подъема трансформатора; 7 – маслоуказатель; 8 – патрубок для заливки масла; 9 – ввод ВН; 10 – ввод НН; 11 – пробивной предохранитель (устанавливается по заказу потребителя); 12 – серьга для подъема крышки трансформатора; 13 – переключатель; 14 – мановакуумметр; 15 – коробка зажимов; 16 – гильза для термометра; 17 – манометрический термометр.

13. Дать характеристику потребителям и источникам реактивной мощности. Основными потребителями реактивной мощности ин­дуктивного характера на промышленных предприятиях являются асинхронные двигатели АД (60-65 % общего ее потребления), трансформаторы, включая сварочные (20-25 %), вентильные преобразователи, реакторы и прочие ЭП.Любой элемент электрической сети, в которой ток опережает напряжение, является генератором реактивной мощности. Поэтому кроме синхронных машин (генераторов и двигателей), работающих с перевозбуждением, источниками реактивной мощности (ИРМ) являются также и линии электропередачи (воздушные и кабель­ные).Кабельные линии на 10 кВ сечением 70-150 мм² обладают реак­тивной емкостной мощностью 10-15 кВАР/км, а воздушные двухцеп­ные ЛЭП на 110 кВ с проводами АС-150, подвешенными на расстоянии между ними 3-5 м, мощностью 3,8-3,6 МВАР/100 км. Указанные ре­активные емкостные мощности должны учитываться при расчетах линий выше 1000 В.

14. Описать средства и способы уменьшения потребления реактивной мощности. Способы уменьшения потребления реактивной мощности:а) централизованная компенсация реактивной мощности на стороне высшего напряжения;б) централизованная компенсация реактивной мощности на стороне низшего напряжения;в) групповая компенсация реактивной мощности;г) индивидуальная компенсация реактивной мощности. При централизованной компенсации на стороне высшего напряжения (рис. а) разгружаются от реактивной мощности только расположенные выше звенья энергосистемы, а внутризаводские распределительные сети и даже трансформаторы подстанции остаются не разгруженными от реактивной мощности, а, следовательно, потери энергии в них не уменьшаются и мощности трансформаторов на подстанции не могут быть уменьшены.При централизованной компенсации на стороне низшего напряжения (рис. б), когда конденсаторная установка присоединяется к шинам 0,38 кВ трансформаторной подстанции, от реактивной мощности разгружаются не только вышерасположенные сети 6-10 кВ, но и трансформаторы на подстанции, однако внутризаводские распределительные сети 0,38 кВ остаются неразгруженными.При групповой компенсации (рис. в), когда конденсаторные установки устанавливаются в цехах и присоединяются непосредственно к цеховым распределительным пунктам (РП) или шинам 0,38 кВ, разгружаются от реактивной мощности, трансформаторы на подстанции и питательные сети 0,38 кВ.При индивидуальной компенсации (рис. г), когда конденсаторная установка подключается непосредственно к зажимам электроприемника,потребляющего реактивную мощность. Такой способ будет наиболее эффективным в отношении разгрузки от реактивной мощности питательной и распределительной сетей, трансформаторов и сетей высшего напряжения. При индивидуальной компенсации происходит саморегулирование выработки реактивной мощности, так как конденсаторные установки включаются и отключаются одновременно с приводными электродвигателями машин и механизмов.Средства уменьшения потребления реактивной мощности:а) применение СД вместо АД, когда это допустимо по условиям технологического процесса;б) ограничение ХХ двигателей и сварочных трансформаторов;в) замена малозагруженных трансформаторов и двигателей трансформаторами и двигателями меньшей мощности и их полная разгрузка;г) применение специальных устройств, компенсирующих реактивную мощность (конденсаторных батарей (КБ), синхронных компенсаторов (СК) и специальных быстродействующих источников реактивной мощности (ИРМ)).