В М 146. Разбег карданной муфты составляет?

П 5-7 мм.

в М 147. Регулировка разбега карданной муфты осуществляется при помощи:

П Подвески тягового двигателя.

в М 148. Резиновая прокладка установлена:

П Между верхней направляющей опорой и центральной балкой.

В М 150. Сколько предохранительных скоб в центральном подвешивании на тележке?

П 4

В М 151. Сколько пружин в центральном подвешивании на одной тележке?

П 8 пружин.

В М 152. Сколько пружин в шпинтонном подвешивании на тележке?

П 8

в М 153. Соосность валов ТД и редуктора регулируется при помощи:

П Подвески редуктора.

в М 154. Ультразвуковая дефектоскопия предназначена для:

П Поиска внутренних трещин и пустот в детали.

в М 155. Фиксатор положения колодки предназначен:

П Для регулировки зазора между колодкой и поверхностью катания колеса.

в М 156. Центральная балка расположена:

П Подвешена между поперечными балками рамы тележки.

в М 157. Центральное подвешивание предназначено для:

П Подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки

В М 158. Через какой пробег вагона производится ТР1?

П 60±10 тыс. км.

в М 159. Штихмас предназначен для:

П Измерения расстояния между внутренними гранями колес.

в П 1. Авторежим предназначен для:

П Сохранения расчетного тормозного пути.

в П 2. Зарядка тормозных цилиндров происходит:

П Из НМ по каналам ТЦ и ОТЦ.

В П 3. Какая из перечисленных неисправностей ВР сопровождается дутьем сжатого воздуха?

П Попадание окалины под питательный клапан ВР.

В П 4. Какое давление будет при полном служебном торможении в рабочей камере объемом 7 л?

П 3,0 Ат.

В П 5. Какое давление будет при полном служебном торможении в запасном резервуаре?

П 6,3 - 8,2 ат

В П 6. Какой из регуляторов давления управляет работой мотор-компрессоров на составе, состоящем из вагонов серии 81-717/714?

П Регулятор давления, отрегулированный на более высокое давление по включению.

в П 7. Момент включения мотор-компрессора регулируется при помощи:

П Упорного винта регулятора давления.

в П 9. С правой стороны ВР отключается при помощи:

П Кранов ТЦ и ОТЦ.

в П 10. Срок ревизии предохранительного клапана составляет:

П Каждые 3 мес.

В П 11. Что произойдет, если в процессе торможения произойдет разрыв магистральной диафрагмы ВР?

П Самопроизвольный отпуск тормоза.

В П 12. Назначение автоматического выключателя управления (АВУ)?

П Контроль за давлением в тормозной магистрали.

В П 16.Высота скобы срывного клапана над уровнем головки рельса составляет?

П 53-55 мм.

В П 17. Какое будет давление в магистрали управления в случае разрыва главного резервуара?

П 5,0-5,2 Ат.

В П 18. На каком максимальном уклоне стояночный тормоз должен удержать от скатывания максимально загруженный вагон?

П 60‰.

в П 20. При какой минимальной толщине тормозных колодок в средней части запрещается выпускать из электродепо и ПТО и эксплуатировать электроподвижной состав:

П Менее 12 мм.

в П 21. При проверке плотности тормозной магистрали, темп падения давлениядолжен составлять:

П Падение давления сжатого воздуха с 5 Ат. до 4,5 Ат. должно быть не менее 5 минут.

В П 24. Сколько составляет время хода поршня-демпфера авторежима в крайне нижнее положение?

П 7-17 сек.

В П 28. К какому типу относятся электромагнитные вентили дверного воздухораспределителя?

П Все три вентиля выключающего типа

в П 29. Укажите последствия неисправности ДВР при залипании переключательного клапана в промежуточном положении:

П Двери слева и справа не откроются.

в П 31. Проверка эффективности пневматических тормозов электроподвижного состава на линии производится следующим порядком:

П Следуя с установленной скоростью по специальному участку произвести разрядку тормозной магистрали на 1,0 Ат. При снижении скорости на 5 км/ч в пределах установленных специальных знаков отпустить тормоза.

В П 32. Возможна ли сработка предохранительного клапана при утечках сжатого воздуха из тормозной магистрали.