Призначення десантних переправ і вимоги до них

Десантні переправи призначені для переправи мотострілецьких і артилерійських підрозділів, діючих в першому ешелоні, а також в авангардах і передових загонах. Це пояснюється тим, що сучасні самохідні переправно - десантні машини володіють необхідною маневреністю, здатні рухатись по суші з маршовою швидкістю військ і можуть бути використані для переправи зразу ж після виходу до річки. На десантних переправах можуть переправлятися і послідуючі ешелони.

на цих переправах використовуються самохідні переправно - десантні машини (плаваючі транспортери, пороми), які забезпечують одночасну переправу десантом особового складу з їх бойовою технікою. Крім того, можуть залучатися місцеві переправні засоби (човни, катери, річкові судна і т д.), а також підручні матеріали.

Ще більш вигідні для форсування умови створюються тоді, коли мотострілецькі підрозділи оснащені плаваючими бронетранспортерами чи БМП. В цих випадках спеціальні переправні засоби використовуються тільки для переправи артилерійських, мінометних, протитанкових батарей, зенітних засобів, які входять в склад мотострілецьких підрозділів (частин) або приданим їм для ведення бою.

Таким чином застосування плаваючих БЇР і БМП значно розширило зміст десантного способу переправи військ. Завдяки цим новим засобам десантна переправа одержала свій подальший розвиток.

Переправа підрозділів па плаваючих бойових машинах хоч і відноситься до десантної переправи, але вона суттєво відрізняється від переправи на інженерних самохідних переправочно - десантних машинах.

Бойова плаваюча техніка в даному випадку не повертається на вихідний берег, оскільки переправа на них здійснюється не рейсами а у вигляді послідовного потоку штатних плаваючих бойових машин.

Десантні переправи характеризуються ємкістю, тобто здатністю переправляти за один рейс певну кількість підрозділів з їх бойовою технікою.

Ємкість десантної переправи зазвичай приймається з розрахунку переправи одним рейсом посиленої мотострілецької роти (батареї). На широких річках та інших водних перешкодах десантна переправа може бути створена на дві посилені МСР, а інколи на посилений батальйон (дивізіон).

Переправа військ на десантних інженерних засобах здійснюється шляхом послідовного здійснення рейсів.

В повний рейс самохідних переправочно - десантних машин входять:

погрузка бойової техніки на вихідному березі, з'їзд у воду, рух від вихідного берега до протилежного, виїзд на берег, вигрузка бойової техніки, з'їзд порожніх плаваючих машин у воду, рух до вихідного берега, вихід із води і подача під погрузку. В окремих випадках, особливо на перших етапах форсування, самохідні переправочно - десантні машини на берег можуть не виходити.

При визначені складу першого рейсу в основу приймаються порядок, прийнятий для переправи і наявність.десантних переправних засобів.

При цьому потрібно прагнути, щоб одночасно переправлявся весь підрозділ, інакше буде ускладнене управління ким при виконанні бойового завдання. Визначаючи склад послідуючих рейсів прагнуть до найкращого використання десантних переправних засобів і максимальної переправи військ.

Вимоги до десантних переправ:

1.Прилегла місцевість до ділянки водної перешкоди де обладнуються десантні переправи, повинна мати розгалужену мережу підходів.

2.Підходи повинні бути скритими і в той же час виключати утворення заторів (пробок).

3.Місцевість повинна володіти хорошими маскувальними властивостями і виключити можливість вести противником наземні спостереження за маневром машин а також завантаженням техніки (посадкою десанту).

4.Маршрути руху повинні бути позначені, вільні від загороджень залишених противником і мати хорошу прохідність.

5.Ухили берегів повинні мати доступну крутизну для самохідних плаваючих засобів.

6.Водна перешкода на ділянці переправи повинна мати достатню глибину а при наявності обмілин, мати твердий (або піщаний грунт), а також швидкість течії повинна бути помірною.

I. Вибір переправи повинен виключити можливість підриву противником гідроспоруд і існуючих мостів.