Характеристика природно-климатических и экономических условий

Климат района расположения лесхоза характеризуется как умеренно-теплый, с достаточным количеством выпадающих осадков, продолжительным вегетационным периодом, относительно мягкой зимой и теплым летом, т.е. природно-климатические условия вполне благоприятны для произрастания сосны, лиственницы, березы, осины, ольхи черной, дуба, ясеня, клена, и на отдельных участках – ели.

Основные климатические показатели района расположения лесхоза приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Основные климатические показатели

Продолжение таблицы 1.3

Следует отметить, исходя из таблицы 1.3, что наряду с положительными показателями климатических условий имеет место и целый ряд отрицательных моментов, таких как поздние весенние и ранние осенние заморозки, побивающие молодые побеги и цветы дуба, малое количество выпадающих осадков в весенний период, сухие северо-восточные и восточные ветры весной, сильные солнцепеки в июле и августе. Вышеперечисленные отрицательные факторы в отдельные годы довольно сильно влияют на производство лесокультурных работ, охрану лесов от пожаров, снижая их эффективность и качество.

Территория лесхоза имеет достаточно развитую систему рек и ручьев, относящихся к Балтийскому бассейну. Из-за проведенных мелиоративных работ, большая часть рек и ручьев спрямлены и преобразованы в каналы. Основное питание реки получают за счет поверхностного стока атмосферных осадков. Режим рек лесхоза характеризуется повышенным весенним полноводьем и низким уровнем воды летом с редкими дождевыми паводками. Характеристика рек и водоемов представлена в таблице 1.4.

Таблица 1.4 – Характеристика рек и водоемов

Продолжение таблицы 1.4

Самой крупной водной артерией на территории района расположения лесхоза является река Мухавец – правый приток реки Западный Буг. Протекает Мухавец в основном по безлесным местам, поэтому паводки здесь имеют повышенный уровень, но с коротким периодом, а летом русло реки сильно мелеет. В нижнем течении река Мухавец судоходна. В районе г. Кобрина р. Мухавец сливается с Днепровско-Бугским каналом, соединяющим через Мухавец р. Западый Буг с р. Пиной. Проходит Днепровско-Бугский канал по территории Болотского лесничества и имеет подпитку от ряда каналов, наиболее значимый из которых – Ореховский.

Уровень грунтовых вод колеблется от 0,5 до 3 м и более, в зависимости от почвенно-грунтовых условий и рельефа. На участках с избыточным увлажнением грунтовые воды находятся на глубине 10–30 см, а в некоторых местах выходят на поверхность.

Район расположения лесхоза характеризуется достаточно развитой сетью путей транспорта общего пользования. По территории лесхоза проходят транспортные пути, обслуживающие потребности многих отраслей народного хозяйства и межгосударственные пассажирские и грузовые перевозки, а именно:

- железные дороги сообщением: Москва – Минск – Брест и Брест – Гомель – Брянск;

- автомобильные дороги республиканского значения: М-1 – Брест – Минск – граница Российской Федерации (Редьки), М-10 – граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, М-12 – Кобрин – граница Украины (Мокраны), Р-7 – Каменец – Жабинка – Федьковичи, Р-102 – Высокое – Каменец – Кобрин, Р-104 – Жабинка – Кобрин, Р-2 – Столбцы – Ивацевичи – Кобрин, подъезд от дороги М-1 к городу Пружаны.

Кроме вышеперечисленных автодорог имеется множество автомобильных дорог местного значения, связывающих собой населенные пункты и лесные массивы. Все эти дороги, наряду с естественными лесными дорогами, широко используются для вывозки заготовленной древесины. Сведения о протяженности дорог, проходящих в границах лесного фонда ГОЛХУ «Кобринский опытный лесхоз», приводятся в таблице 1.5.

Таблица 1.5 – Характеристика путей транспорта

Состояние дорог республиканского значения на территории лесхоза хорошее и они используются для целей лесного хозяйства в течение круглого года. Местные дороги также находятся в хорошем состоянии, имеют асфальтное или гравийное покрытие и эксплуатируются круглый год.

Естественные лесные дороги имеют не высокий грузооборот, большая их часть используется лесхозом круглый год, за исключением весенней распутицы и в период затяжных весенних дождей. Подавляющее большинство лесных дорог нуждается в периодическом текущем ремонте, особенно по пониженным местам.

Учитывая наличие дорог республиканского и местного значения, густоту дорожной сети 1,9 км на 100 га общей площади лесхоза можно считать вполне удовлетворительным показателем. Вместе с тем имеется ряд лесных массивов, где дорожная сеть развита очень слабо, что естественно сковывает работу противопожарных служб и создает массу проблем при проведении лесокультурных и лесохозяйственных работ.