Прокладка кабелей в траншее

Прокладка кабелей вы­полняется с применением специальных механизмов и рас­катных роликов, по которым кабель, раскатываемый с ба­рабана, перемещают при помощи лебедки, трактора, авто­мобиля и т. п. На поворотах в траншее устанавливают угловые ролики.

Барабан с кабелем для размотки устанавливают обыч­но на специальных безосевых или винтовых домкратах. Для этого через отверстие в центре барабана пропускают стальную ось, которую выбирают в зависимости от габа­рита барабана. Ось обычно входит в комплект инструмента и приспособлений кабельных автомобилей. Стальная ось не требуется при раскатке кабеля с барабана с применением безосевых кабельных домкратов. При размотке кабеля ба­рабан вращают против направления стрелки, нанесенной на барабане краской.

Для прокладки кабеля в траншеях применяют специаль­ную кабельную машину, изготовленную на базе грузового автомобиля марки ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 или ЗИЛ-157. На этой машине устанавливают барабан с кабелем и транспор­тируют его к месту прокладки, а затем непосредственно с автомобиля раскатывают кабель. На такой машине (рис. 12.4) установлены: генератор для подогрева кабеля на ба­рабане в зимнее время, насос для откачки воды из траншеи, вентилятор для проветривания колодцев и лебедка протяж­ки кабеля в трубах и блоках.

Раскатка кабеля может производиться также с помо­щью барабаноподъемника (при массе барабана до 3 т), движущегося кабельного транспортера или трубоукладчи­ка. Необходимо иметь в виду, что размотка кабеля с бара­бана без тормозного приспособления не допускается. При вращении барабана необходимо следить, чтобы при раз­мотке и прокладке кабеля на нем не могли образоваться «барашки» (перекручивание кабеля).

Рисунок 12.4 - Кабельная машина на базе автомобиля ЗИЛ-130 для пере­возки и укладки кабеля:

1 — карданный вал с коробкой отбора мощности; 2 — сварочный генератор; 3 — грузовая лебедка; 4 — траверса для погрузки барабана с кабелем; 5 — механизм подъема барабана; б — механизм вращения барабана; 7 — консоль (манипуля­тор) для укладки кабеля в траншею; * — пандусы для подъема кабельного ба­рабана на платформу; 9 — винтовые домкраты

Короткие отрезки ка­белей прокладывают вручную.

Пересечения и сближения. Обычно кабели в траншее укладывают в один ряд на установленных расстояниях от зданий и сооружений. Наименьшее расстояние между кабелями и нефте- или газопроводом — не менее 0,5 м.

При пересечениях кабели до 1 кВ прокладывают поверх кабелей более высокого напряжения, так как вероятность повреждения в кабелях до 1 кВ больше и при таком разме­щении в случае аварий в кабелях до 1 кВ не будут повреж­даться кабели более высокого напряжения. При пересече­ниях кабелей другими кабельными линиями между ними должен быть слой грунта толщиной не менее 500 мм. Если это расстояние соблюсти нельзя, то между кабелями до 35 кВ прокладывают бетонные плиты (кирпичи) или тру­бы. Кирпичи или бетонную плиту укладывают на слой зем­ли толщиной не менее 150 мм, который насыпают поверх кабелей.

При пересечении железнодорожных путей и шоссейных дорог кабели прокладывают в туннелях, блоках или тру­бах по всей ширине зоны отчуждения на расстоянии не ме­нее 1 м от полотна дороги и не менее 0,5 м от дна водоот­водной канавы.

Расположение кабелей в траншее. Кабели укладывают на дно траншеи, очищенное от камней и неровностей, куда насыпают слой мягкой земли или песка толщиной 100 мм. Кабели укладывают с соблюдением требований, приве­денных выше. При прокладке нескольких кабелей в тран­шее концы кабелей, предназначенные для последующего монтажа соединительных и стопорных муфт, следует распо­лагать со сдвигом мест соединения не менее чем на 2 м. При этом должен быть оставлен запас кабеля длиной, не­обходимой для проверки изоляции на влажность и монта­жа муфты, а также укладки дуги компенсатора (длиной на каждом конце не менее 350 мм для кабелей напряжени­ем до 10 кВ). В стесненных условиях при больших потоках кабелей допускается располагать компенсаторы в верти­кальной плоскости ниже уровня прокладки кабелей. Муфта при этом остается на уровне прокладки кабелей.

При прокладке кабелей в траншеях около здания ка­бель, ближайший к зданию, прокладывают на расстоянии не менее 0,6 м от его фундамента.

При параллельной прокладке кабельных линий должны соблюдаться следующие требования: расстояние по го­ризонтали в свету между кабелями должно быть не менее 100 мм между силовыми кабелями до 10 кВ, а также меж­ду ними и контрольными кабелями; расстояние между контрольными кабелями не нормируется; при прокладке кабельной линии параллельно с ВЛ 110 кВ и выше рассто­яние от кабеля до вертикальной плоскости, проходящей через крайний провод линии, должно быть не менее 10 м; расстояние в свету от кабельной линии до заземленных частей и заземлителей опор ВЛ выше 1 кВ должно быть не менее 5 м при напряжении до 35кВ, 10 м при напряжении 110 кВ и выше; в стесненных условиях расстояние от ка­бельных линий до подземных частей и заземлителей от­дельных опор ВЛ выше 1 кВ допускается не менее 2 м, при этом расстояние от кабеля до вертикальной плоскости, проходящей через провод ВЛ, не нормируется; расстояние в свету от кабельной линии до опоры ВЛ до 1 кВ должно быть не менее 1 м, а при прокладке кабеля на участке сближения в изолирующей трубе — 0,5 м.

Расстояние от кабелей при сближении и пересечении других инженерных сооружений, железных, трамвайных, автомобильных дорог и т.д. нормировано.

На вводе в здание делают растянутые полукруги кабе­ля длиной 1—1,5 м, образуя запас на случай демонтажа концевых муфт и нового монтажа их. Ввод кабелей в зда­ние из траншеи выполняют через отрезки асбоцементных и подобных им труб, с тем чтобы кабели в случаях аварий легко можно было заменить. В месте ввода кабеля в трубу пространство между кабелем и трубой забивают несгорае­мым и легко пробиваемым материалом (цемент с песком 1: 10, глина с песком 1: 9 и т. п.). Этим исключается воз­можность проникновения воды из траншеи в здание, тун­нель и другие помещения.

Засыпка. В требованиях указано, что проложенный в траншее кабель должен быть присыпан первым слоем земли, должна быть уложена механическая защита или сигнальная лента, после чего представителями электромон­тажной и строительной организации совместно с предста­вителями заказчиками должен быть произведен осмотр трассы с составлением акта на скрытые работы. Траншея должна быть окончательно засыпана и утрамбована после монтажа соединительных муфт и испытания линии повы­шенным напряжением. Засыпка траншеи комьями мерзлой земли, грунтом, содержащим камни, куски металла и т. п., не допускается.

Кабели должны быть защищены от механических по­вреждений в соответствии с требованиями: при напря­жении ниже 35 кВ — плитами или глиняным обыкновенным кирпичом в один слой поперек трассы кабелей; при рытье траншеи землеройным механизмом с шириной фрезы менее 250 мм, а также для одного кабеля — вдоль трассы кабель­ной линии. Применение силикатного, а также глиняного пустотелого и дырчатого кирпича не допускается. При про­кладке на глубине 1—1,2 м кабели 20 кВ и ниже (кроме кабелей городских электросетей) допускается не защищать от механических повреждений. Кабели до 1 кВ должны иметь такую защиту лишь на участках, где вероятны меха­нические повреждения (например, в местах частых раско­пок). Асфальтовые покрытия улиц и т. п. рассматриваются как места, где разрытие производится в редких случа­ях.

При засыпке кабельных траншей применяют бульдозе­ры, катки и трамбовки.