Угол обхвата ремнем ведущего шкива, град

Общие сведения

В ременной передаче вращающий момент от ведущего вала к ведомому передается при помощи гибкой ленты - ремня, охватывающей шкивы, сидящие на валах. Ремень, в поперечном сечении имеющий форму клина, входит в клиновидный желоб и работает своими боковыми поверхностями. Рабочие поверхности шкива должны быть тщательно обработаны во избежание преждевременного износа ремня.

Ременная передача служит для передачи вращения на расстояние до 15 метров.

Достоинства: плавность и бесшумность работы, простота конструкции, возможность плавного регулирования передаточного числа.

Недостатки: проскальзывание ремня, ограниченный срок службы ремня, необходимость натяжных устройств, невозможность применения во взрывоопасных средах.

Применяется в конвейерах, приводах станков, в текстильной промышленности, в швейных машинах

 

Выбор клинового ремня

Расчет начинают с выбора типа клинового ремня по заданной мощности, N ₁, кВт по табл. П1.

Определение диаметров ведущего и ведомого шкивов, мм

Диаметр ведущегошкива D ₁, определяется по табл. П2. Рекомендуется принимать меньшее значение из интервала, табл. П2. Выбранное значение, округляется по ГОСТ 17383-73 (рис. П2). Все необходимые размеры выписываются в расчет.

Диаметр ведомого шкива, мм:

 

D ₂ = i · D ₁ · , (1)

 

где − коэффициент скольжения ( = 0,03…0,04).

Полученное значение D ₂, так же округляется до стандартного (рис. П2).

 

3. Расчетное передаточное число передачи:

i _p = . (2)

 

Если i _pотличается от заданного менее 5 %, то это допустимо.

. (3)

 

Если Δ i > 5 %, то изменяют D ₂ или D ₁.

 

4. Угловая скорость ведущего и ведомого шкивов, рад/с:

 

ω₁ = π· п / 30; ω₂ = ω₁ / i, (4)

 

где ω₁ − угловая скорость ведущего шкива;

ω₂ − угловая скорость ведомого шкива;

n ₁ − заданная частота вращения ведущего вала, мин^-1 ;

i − передаточное число.

5. Расчетная скорость ремня, м/с

V = w₁ · D ₁ / 2000, (5)

 

где D ₁ − ведущий диаметр шкива, мм.

Ориентировочные минимальное, максимальное и

среднее межосевые расстояния, мм:

a _min = 0,55 · (D ₂ + D ₁ ) + h, (6)

 

а _max = 2(D ₁ + D ₂). (7)

 

где h − высота ремня, мм (табл. П3).

Затем определяем а _ср .

Расчетная длина ремня, мм

, (8)

Полученное значение L _р округляется до стандартного (рис. П4).

 

8. Число пробегов ремня, сек^-1

П_z = , (9)

где V − скорость ремня, м/с; L _р − длина ремня, м;

- допускаемое число пробегов ремня, =10 сек^-1 .

Если условие не выполняется, то принимается П_z = и пересчитывается длина ремня по формуле (10) и округляется (рис. П4):

L _р = . (10)

 

Уточненное межосевое расстояние, мм

a _ут = , (11)

 

где L _р, D ₁, D ₂ − соответственно длина ремня, ведущий и ведомый шкивы, мм.

 

Угол обхвата ремнем ведущего шкива, град

, (12)

 

11. Допускаемое полезное напряжение, Н/мм²

, (13)

где k ₀ − приведенное полезное напряжение, выбирается в зависимости от D ₁ и П_zпо табл. П4;

k ₁, k ₂, k ₃, k ₄, − поправочные коэффициенты, учитывающие условия работы передачи принимаются по табл.П5.

 

Окружное усилие, Н

P = N ₁ / V,(14)

 

где N ₁ − мощность двигателя, Вт; V − скорость ремня, м/с.