Установка охлаждения газа

Установка охлаждения газа состоит из аппаратов воздушного охлаж­дения (АВО) — рис. 10.2.3 (см. цветную вклейку). Охлаждение газа после компримирования положительно влияет на устойчивость газо­провода, увеличение его производительности, улучшение условий работы антикоррозийной изоляции.

Число аппаратов воздушного охлаждения определяется в каждом конкретном случае по тепловым и гидравлическим расчетам газопро­вода, исходя из температуры наружного воздуха и оптимальной тем­пературы транспорта газа. Рабочая температура среды: на входе в ап­парат — до 70 °С, на выходе из аппарата — не более 45°С. Каждый аппарат имеет отключающую арматуру.

10.2.4. Установка подготовки топливного, пускового и
импульсного газа

Установка подготовки топливного, пускового и импульсного газа предназначена для подготовки транспортируемого газа с целью ис­пользования при запуске газотурбинных двигателей в качестве топ­лива ГПА и импульсного газа для управления пневмоприводными кра­нами в системах КС.

Установка состоит из двух блоков: блока подготовки топливного и пускового газа полной заводской готовности, в котором осуществля­ется очистка, замер, подогрев перед редуцированием и редуцирова­ние (снижение давления) топливного газа и блока подготовки импульс­ного газа (импульсный газ — газ, подающийся к контрольно-измери­тельным приборам).

Оборудование установки размещается в кирпичном здании или в блок-здании из блок-боксов. Блок-здание монтируется из четырех блок-боксов с технологическим и вспомогательным оборудованием и аппаратами наружной установки. В блок-здание входят:

• блок-бокс электрощитовой с помещениями приточной и вытяж­ной венткамер;

Глава 10. Магистральные компрессорные станции 347

• блок-бокс адсорбера и блок арматуры;

• блок-бокс адсорбера и блок редуцирования;

• блок-бокс редуцирования;

• четыре газосепаратора (два с электрообогревом) с камерами дат­
чиков — реле уровней жидкости (конденсата);

• два автоматических подогревателя газа, установленные на откры-

той площадке.

АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ КС

Как правило, для зданий и сооружений КС применяют индустри­альные конструкции — блоки, блок-боксы, блок-контейнеры, сбор­ные конструкции зданий и др. В последнее время наметилась тенден­ция использовать местные строительные материалы, исключая зна­чительные затраты на железнодорожные перевозки.

Здания и сооружения, подлежащие строительству на площадке КС с использованием местных строительных материалов, и их архитек­турно-строительные решения представлены в табл. 10.3.1.

Приведенные в таблице данные по перечню зданий и сооружений и по их конструктивному решению могут изменяться в зависимости от условий строительства КС, местоположения, дополнительных тех­нологических процессов, осуществляемых на КС, и др.