Глава 22. Эксплуатация кислородных (воздушных) баллонов

 

214. При эксплуатации сосудов, работающих под давлением, должны выпол­няться требования инструкции по эксплуатации, а также правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

215. Техническое освидетельствование баллонов должно производиться на пунктах наполнения или на специально организованных испытательных пунктах, имеющих соответствующее разрешение (лицензию) МЧС.

216. Испытательные пункты для технического освидетельствования кислородных баллонов изолирующих противогазов могут организовываться при базах ГДЗС в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

217. Периодичность испытания баллонов:

стальные баллоны изолирующих противогазов, транспортные баллоны, должны подвергаться периодическому освидетельствованию 1 раз в 5 лет, или в соответствии с требованиями технических условий (далее-ТУ) завода-изготовителя;

баллоны установленные стационарно, а также установленные постоянно на передвижных средствах – 1 раз в 10 лет или в соответствии с требованиями ТУ завода-изготовителя;

металлопластиковые (композитные) баллоны подвергаются периодическому освидетельствованию в соответствии с требованиями ТУ завода-изготовителя;

полный срок службы металлопластиковых (композитных) баллонов устанавливается в календарных годах или по количеству циклов (раз) заправки в соответствии с требованиями технических условий завода-изготовителя. Учет количества циклов наполнения баллонов производится в формуляре согласно приложению 35.

218. Подготовка баллона к гидравлическому испытанию:

подготовить ванну с раствором едкого калия (каус­тической содой). Концентрация раствора должна быть 15-200 грамм едкого калия на 10 литров воды;

партию баллонов с остаточным давлением кислорода от 2 до 5 кгс/см² погрузить по шейку в ванну с раствором на 4 часа;

вынуть баллон из ванны и, поливая его водой, с помо­щью кисти удалить краску с его наружной поверхности, после этого баллон оставить для просушки;

открыть вентиль и выпустить оставшийся в баллоне кис­лород;

разжечь паяльную лампу и в течение 3-5 минут нагре­вать шейку баллона,

зажать баллон в тиски и вывернуть вентиль;

очистить изогнутым скребком внутреннюю поверхность баллона от окалин и ржавчины. Опустить электролампу внутрь баллона, произвести внутренний осмотр стенок и днища балло­на.

При осмотре наружной и внутренней поверхностей бал­лона могут быть выявлены следующие дефекты, служащие основанием для выбраковки баллона: трещины, вмятины, рако­вины и риски глубиной более 10% от номинальной толщины стенки, надрывы и выщерблины, износ резьбы горловины и от­сутствие паспортных данных.

В случае поломки вентиля при вывертывании необходимо рассверлить отверстие сверлом диаметром 10-12 мм. Нагреть шейку баллона до красного каления, охладить и с помощью трехгранника вывернуть остатки вентиля.

219. При положительных результатах внешнего и внутреннего осмотров баллон заполнить водой, зажать в тиски и ввернуть в горловину баллона угловой штуцер.

220. Партию баллонов установить на испытательную рампу. К угловым штуцерам накидными гайками присоединить трубопро­воды.

221. Произвести гидравлическое испытание баллонов проб­ным давлением. Величина пробного давления должна превы­шать рабочее давление в 1,5 раза или соответствовать величине пробного давления указанного в паспорте завода-изготовителя.

222. Баллоны при гидравлическом испытании должны находиться под пробным давлением в течение 1 минуты, после этого необходимо давление постепенно снижать до рабочего, при котором производится осмотр баллонов.

223. Баллоны признаются выдержавшими гидравлическое испы­тание, если у них нет разрывов, видимых де­формаций, течи, слезок или следов запотевания.

224. Разборка, осмотр, протравливание, промывка и сбор­ка вентиля кислородного (воздушного) баллона:

разобрать вентиль и вынуть прокладки;

подготовить ванну с раствором едкого калия (каустической содой) в соотношении: 100 грамм едкого калия на 2 литра воды;

погрузить все детали вентиля, кроме пружины, в ванну с раствором на 4 – 5 часов;

вынуть детали из ванны, сложить в металлическое ре­шето и промыть теплой водой. Корпус и шток вентиля очистить от глета металлической щеткой;

в сушильном шкафу просушить все детали вентиля;

произвести осмотр деталей вентиля. Негодные детали заменить, произвести обезжиривание и собрать вентиль;

проверить вентиль на герметичность при рабочем дав­лении.

225. Сборка кислородного (воздушного) баллона. Подготовить глет (окись свинца) и развести его в химиче­ски чистом глицерине. Промазать глетом резьбу баллона и вентиля. Зажать баллон в тиски и ввернуть вентиль. Вместо свинцового глета для сборки баллона допускается применение ленты «ФУМ». После удовлетворительных результатов освидетель­ствования баллонов на каждом баллоне выбиваются следую­щие клейма:

клеймо испытательного пункта, на котором произведено освидетельствование баллона согласно приложению 9;

дата произведенного и следующего освидетельствования (выбивается в одной строке с клеймом испытательного пункта).

226. На баллонах, не прошедших техническое освидетельствование, рядом с датой последнего осви­детельствования выбивается клеймо испытательного пункта, с изображением знака выбраковки внутри круга, а сами баллоны должны быть приведены в негодность (путем нанесения насечек на резьбе горловины, сквозного сверления корпуса), исключающую возможность их дальнейшего использования.

227. Для учета испытаний баллонов составляется список всех баллонов, подвергшихся гидрав­лическому испытанию согласно приложению 7, и протокол внутреннего осмотра и гидравлического испытания кислородных (воздушных) баллонов согласно приложению 10. Результаты освидетельствования баллонов записываются в журнал внутреннего осмотра и гидравлических испытаний кислородных (воздушных) баллонов согласно приложению 11.

228. Меры безопасности при ремонте и испытании кисло­родных (воздушных) баллонов:

не допускать подогрев шейки баллона раньше, чем в нем не будет снижено давление кислорода до атмосферного;

кислород из баллона следует выпускать в сторону от се­бя. В помещении не должны находиться промасленные тряпки, жиры и масла. Руки должны быть чистыми;

при вывертывании вентиля из баллона не допускать на­хождения людей напротив вентиля;

при гидравлическом испытании баллонов запрещается при­сутствие людей в помещении, на рампе. Рам­па должна иметь защитную стенку высотой 2 м;

для внутреннего осмотра баллонов применять перенос­ные электролампочки с напряжением не более 12 вольт.

229. Наружная поверхность баллонов окрашивается в соответствии с государственными стандартами или ТУ на их изготовление. Баллон с медицинским кислородом окрашивается в голубой цвет, на него наносится надпись черного цвета «кислород медицинский». Транспортный баллон с воздухом окрашивается в черный цвет, на него наносится надпись белого цвета – «сжатый воздух». Для окраски и надписей могут применяться краски масляные, эмалевые или нитрокраски.

Окраска и нанесение надписей на баллонах производится на заводах-изготовителях, а в дальнейшем – на пунктах наполнения и испытания баллонов.

230. Не допускается приемка и эксплуатация базами ГДЗС, наполненных кислородом (воздухом) транспортных баллонов, если они не соответствуют требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.