Расчет количества постов в зонах ТО (ТР) и постов диагностики.

 

Расчеты, проведенные в данном параграфе, принимаются для проектов по зонам технического обслуживания и текущего ремонта или проектов по диагностике.

Для проектов по техническому обслуживанию выполняется расчет количества постов и линий, для проектов по зоне текущего ремонта и диагностике – расчет количества постов.

 

4.5.1. Расчет количества постов зон ТО-1 и ТО-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах.

 

Количество постов определяется по формуле:

,                 (4.1)

 

где  - такт поста, т.е. время обслуживания автомобиля на посту;

R – ритм производства, т.е. время одного обслуживания.

 

Такт поста определяется по формуле:

 

; мин,               (4.2)

 

где  - годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1, ТО-2 (чел.-ч.), принимается по результатам расчетов по формулам 3.28, 3.30;

 

 - коэффициент неравномерности загрузки постов (таб.12. с.26 [6] Приложение 23)

 

P – численность одновременно работающих на посту (таб.13. с.28 [6] Приложение 24)

 

 - годовая программа по ТО-1 или ТО-2, рассчитанная по формулам 3.21 и 3.22.

 - коэффициент использования рабочего времени поста (таб.53 с.84 [6] Приложение 25).

 

- время установки автомобиля на пост и съезда с него. Принимается равным 1-3 мин.

 

Ритм производства рассчитывается по формуле:

 

, мин,                (4.3)

 

где  - продолжительность работы зоны ТО за одну смену.

Принимается:

8 часов – при 5-дневной рабочей неделе,

7 часов – при 6-дневной рабочей неделе.

 

 - число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений, согласно п.4.4.

 

 - сменная программа ТО-1 или ТО-2. Принимается по результатам расчета формулы 3.26.

 

4.5.2. Расчет количества линий ТО при организации производственного процесса поточным методом. Количество линий зоны ТО-1 и ТО-2 определяется по формуле:

 

,                (4.4)

 

где  - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост.

R – ритм производства, т.е. время одного обслуживания.

 

Такт линии рассчитывается по формуле:

 

, мин.           (4.5)

 

где  - годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1 или ТО-2, принятая по результату расчетов по формулам 3.28 и 3.30.

 

 - годовая программа ТО-1 и ТО-2, рассчитанная по формулам 3.21 и 3.22.

 

Р – численность одновременно работающих на посту рабочих (таб.13 [6] Приложение 24).

 

- число постов в поточной линии. По данным Гипроавтотранса, для зон ТО-1 и ТО-2  принимается равным 3…5.

 

 - габаритная длина автомобиля (автопоезда) в метрах.

 

 - интервал между автомобилями на линии, в метрах.

 

 - скорость конвейера (10-15 м/мин)

 

Ритм производства определяется по формуле:

 

, мин.,               (4.6)

 

Значение составных элементов формулы аналогично формуле 4.3.

 

4.5.3. Расчет количества линий зоны ЕО:

 

,   (4.7)

 

где  - такт линии, мин,

 

R – ритм производства, мин.

 

Такт линии определяется по формуле:

 

; мин,                 (4.8)

 

где  - производительность моечной установки автомобилей/час.

 

Ритм производства определяется по формуле:

 

; мин. (4.9)

 

4.5.4. Расчет количества постов зоны текущего ремонта (ТР), общей и поэлементной диагностики (D-1 и D-2).

 

Расчет согласно ОНТП–01-86 производится по единой формуле:

 

;           (4.10)

 

где  - годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР, определяется по формуле 3.38 или годовая трудоемкость общей или поэлементной диагностики, определяется по формулам 3.32 и 3.33.

 

 - число рабочих дней в году зоны ТР или участка D-1 или D-2. Принимается по данным п.4.4.

 

 - продолжительность работы зоны ТР или участка D-1 или D-2. Принимается по данным п.4.4.

 

 - число смен в сутки, принимается по данным п.4.4.

 

P – численность рабочих, одновременно работающих на посту. Принимается по табл.13 с.28 [6]; Приложение 24.

 

 - коэффициент неравномерности загрузки постов. Принимается по табл.12 с.27 [6]; Приложение 23.

 

 - коэффициент использования рабочего времени поста. Принимается по табл.53 с.84 [6]; Приложение 25.

 

Количество постов D-1 и D-2 после расчета по формуле 4.10 должно быть согласовано с рекомендациями [9] и Приложением 11.

 

 

В зоне ТР для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ предусматриваются универсальные и специализированные посты, примерное соотношение которых приводится в Приложении 10.