Тема 17. Техническое обслуживание и ремонт автолестниц.

1.4. Смена рабочей жидкости.

1.4.1. Смена рабочей жидкости из гидросистемы производится:

1) в первый раз – через 100 часов с начала эксплуатации гидропривода;

2) в дальнейшем – через 500 часов работы;

3) при изменении атмосферных условий эксплуатации;

4) при нагреве ее свыше 70°С;

5) при содержании механических примесей более 0,015%.

1.4.2. Смена рабочей жидкости производится в следующей последовательности:

1) выполнить все движения лестницы по 2-3 раза (выдвигание опор, подъем и выдвигание колен, поворот) с целью приведения имеющихся примесей в смешанное состояние;

2) привести автолестницу в транспортное положение и слить рабочую жидкость из бака;

3) заполнить бак через горловину рабочей жидкостью в объеме 150 л для промывки системы;

4) выполнить все движения лестницы 2-3 раза;

5) привести автолестницу в транспортное положение и слить рабочую жидкость;

6) заполнить рабочей жидкостью бак до верхней метки щупа;

7) выполнить все движения лестницы 2-3 раза;

8) привести автолестницу в транспортное положение, проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить его.

1.5. Электрооборудование.

1.5.1. Уход за электрооборудованием автомобиля производится по инструкции ЗИЛ.

При обслуживании электрооборудования лестницы необходимо четко знать взаимодействие электрических устройств и руководствоваться схемами.

Первичный контроль за исправностью электрической проводки осуществляется посредством переносной лампы 12 вольт. В зависимости от положения механизмов автолестницы, отдельные элементы проводки становятся токонесущими, и при подключении к ним переносной лампы, последняя должна загораться полным накалом. В более сложных случаях, когда по накалу лампы трудно судить о фактическом напряжении, необходимо применить вольтметр со шкалой не более 30 вольт и омметр. При пользовании омметром электрическая проводка должна отключаться от автомобильных аккумуляторов.

Следует обращать особое внимание на затяжку клеммных винтов в местах соединений элементов проводки состояния контактов, особенно в таких ответственных местах, как прибор блокировки, предохранитель от лобовых ударов. Нарушение в электрической цепи упомянутых агрегатов ведет к их отказу в работе. Поэтому периодическая проверка действия агрегата в гараже, систематическая зачистка контактов при обнаружении окислов и подтягивание клеммных винтов являются гарантией против отказа электрооборудования.

Питание электрооборудования и электроавтоматики производится от дополнительной аккумуляторной батареи. Поскольку работа электрооборудования лестницы зависит от надежного электропитания, необходимо производить постоянное наблюдение за состоянием аккумуляторов.

Аккумуляторы должны каждый раз подзаряжаться после длительного (в течение нескольких часов) пользования лестницей.

Изменение тональности звукового сигнала, находящегося в пульте управления не является признаком неисправности звукового сигнала.

Перечень работ для различных видов технического обслуживания: