Подземное и наземное оборудование УЭЦН.

Установки погружных центробежных насосов в модульном исполнении УЭЦНМ и УЭЦНМК, предназначены для откачки из нефтяных скважин, в том числе и наклонных, пластовой жидкости, содержащей нефть, воду, газ, механические при­меси. Установки имеют два исполнения — обычное и коррозионностойкое. Пример условного обозначения установки при заказе:

УЭЦНМ5-125-1200 ВК02 ТУ 26-06-1486—87, при переписке и в технической документации указывается: УЭЦНМ5-125-1200 ТУ 26-06-1486—87,

где: У — установка;

Э    — привод от погружного двигателя;

Ц    — центробежный;

Н     — насос;

М    — модуль­ный;

5      — группа насоса;

125 — подача, м³/сут;

1200 — напор, м;

ВК — вариант комплектации;

02   — порядковый номер варианта комплектации по ТУ.

Для установок коррозионностойкого исполнения перед обо­значением группы насоса добавляется буква «К».

Подземное оборудование

1 – Эксплуатационная колонна

2 – колонна НКТ

3 – сливной клапан

4 – обратный клапан

5 – центробежный насос

6 – газовый сепаратор (доп. устр-во)

7 – протектор

8 – ПЭД

9 – компенсатор

10 – кабельная линия

11 – крепежный поясок

Установка с погружным электронасосом состоит из центробежного насоса 5 и электродвигателя 8 спец. конструкции с протектором 7. Валы двигателя и центробежного насоса через протектор соединены шлицевыми муфтами в одно целое. Погружн. эл/насос спускают в скважину на НКТ, параллельно которым расположен гибкий бронированный кабель, подводящий эл/энергию к двигателю. Кабель крепится к трубам металлическими хомутами.

ПЭД погружного насоса представляет собой ассинхронный короткозамкнутый двигатель трехфазного тока в герметичном исполнении (помещен в стальную трубу, заполненную маслом).Длина в зависимости от мощности – 0,5-10 м. В конструкции доп. устройства: спец. крыльчатка на роторе, которая обеспечивает циркуляцию масла; осуществляется контроль за температурой масла в двигателе.

Насос центробежный многоступенчатый, собранный в стальной трубе. Состоит из следующих деталей: Головки с шаровым обратным клапаном для предупреждения слива жидкости из НКТ при остановках; верхней опорной пяты скольжения; верхнего подшипника скольжения, центрирующего верхний конец вала; корпуса насоса; направляющих аппаратов, которые опираются друг на друга и удерживаются от вращения общей стяжкой в корпусе; рабочих колес; вала насоса, имеющего продольную шпонку, на которую насаживаются рабочие колеса со скользящей посадкой.

Протектор и компенсатор – элементы гидрозащиты эл/двигателя от влияния скважинной жидкости и для компенсации объема масла при изменении температуры эксплуатации двигателя.

Наземное оборудование.

Станция управления осуществляет контроль над УЭЦН. Содержит контрольно-измерительные устройства и устройства автоматики. Способна регулировать работу ПЭДа (сила тока, напряжение, сопротивление изоляции). Имеются окошки, фиксирующие причину отключения.

Арматура устья скважины состоит из крестовины, которая навинчивается на обсадную колонну. В крестовине имеется разъемный вкладыш, воспринимающий нагрузку от НКТ, на который накладывается уплотнение из нефтестойкой резины, которые прижимается разъемным фланцем. Фланец прижимается болтами к фланцу крестовины и герметизирует вывод кабеля. Арматура предусматривает отвод затрубного газа через трубу и обратный клапан. Арматура собирается из унифицированных узлов и запорных кранов.

Трансформатор повышающий (350-1000 В) масленый, имеет несколько обмоток для обеспечения соответствующего напряжения. Напряжение должно быть с запасом на потери