Требования по охране труда при выполнении работ

· Работник должен все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей на территории предприятия выполнять только на специально предназначенных для этой цели местах (постах). Постановка автомобилей на посты должна осуществляться под руководством мастера (начальника участка).

· Приступать к техническому обслуживанию и ремонту автомобиля только после того, как он будет очищен от грязи, снега и вымыт.

· После постановки автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), выключить кнопку выключения массы автомобиля, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, перекрыть расходные и магистральный вентили на газобаллонных автомобилях, подложить противооткатные упоры (не менее двух) под колеса

· На рулевое колесо повесить табличку "Двигатель не пускать - работают люди!". На автомобиле, имеющем дублирующее устройство для пуска двигателя, повесить аналогичную табличку у этого устройства

· Вывешивание подвижного состава с помощью подъемников производить в соответствии с требованиями паспортов (инструкций) подъемников.

· Перед вывешиванием подвижного состава с помощью грузоподъемных машин и механизмов все другие работы на нем должны быть прекращены, а исполнители этих работ должны быть отведены на безопасное расстояние.

· На пульте управления повесить табличку "Не трогать - под автомобилем работают люди!", а при подъеме гидравлическим подъемником после поднятия зафиксировать его упором от самопроизвольного опускания.

· При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизмами (домкратами, талями и тому подобным), кроме стационарных, необходимо вначале подставить под не поднимаемые колеса противооткатные упоры, вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль.

· Перед вывешиванием задней оси двухосного прицепа необходимо его поворотный круг зафиксировать стопорным устройством.

· Ремонт автомобиля снизу вне осмотровой канавы, эстакады производить только на лежаке.

· Для безопасного перехода через осмотровые канавы, а также для работы спереди и сзади автомобиля пользоваться переходными мостиками, а для спуска в осмотровую канаву - специально установленными для этой цели лестницами.

· При работе с высоко расположенными деталями или агрегатами следует применять устойчивые специальные подставки.

· Техническое обслуживание и ремонт автомобиля производить при неработающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, проведение которых требует пуска двигателя. Работы, требующие пуска двигателя, проводить на специальных постах, оснащенных устройствами отсоса отработавших газов.

· Не допускается пуск двигателя автомобиля на постах технического обслуживания и ремонта работниками, кроме водителя-перегонщика, а также бригадира или слесаря, назначаемых приказом по организации и инструктируемых каждый квартал.

· Перед пуском двигателя убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении и что под автомобилем и вблизи вращающихся частей двигателя нет людей.

· Во время работы располагать инструмент так, чтобы не возникала необходимость тянуться за ним, не оставлять инструмент и детали на краю осмотровой канавы.

· При подборе гаечных ключей преимущественно пользоваться накидными и торцевыми ключами, а в труднодоступных местах - ключами с трещотками или с шарнирной головкой.

· Правильно накладывать ключ на гайку, не поджимать гайку рывком.

· При разборочно-сборочных и других крепежных операциях, требующих больших физических усилий, применять съемники, гайковерты, специальные приспособления и тому подобное. Трудно отворачиваемые гайки при необходимости предварительно смачивать керосином или специальным составом ("Унисма", ВТВ и тому подобным).

· При работе зубилом или другим рубящим инструментом пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук.

· Проверять соосность отверстий конусной оправкой.

· При работе ручным электрифицированным инструментом I класса пользоваться защитными средствами (диэлектрическими резиновыми перчатками), выдаваемыми совместно с электрическим инструментом, а также соблюдать правила по охране труда, предусмотренные при использовании ручного электрического инструмента II класса.

· При прекращении подачи электроэнергии или перерыве в работе электроинструмент должен быть отсоединен от электрической сети.

· Перед проворачиванием карданного вала проверить, выключено ли зажигание (для автомобиля с дизельным двигателем - отсутствие подачи топлива). Рычаг переключения передач установить в нейтральное положение, а стояночный тормоз освободить. После выполнения необходимых работ снова затянуть стояночный тормоз.

· Проворачивать карданный вал только с помощью специального приспособления.

· Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки, когда возможно вытекание жидкости, сначала слить ее в специальную тару.

· Для снятия и установки узлов и агрегатов массой 15 кг и более пользоваться подъемными механизмами, оборудованными специальными приспособлениями (захватами), другими вспомогательными средствами механизации.

· Перед началом работы с грузоподъемным механизмом проверить:

· состояние, исправность и соответствие массы поднимаемого агрегата грузоподъемности, указанной на трафарете грузоподъемного механизма;

· срок его испытания;

· состояние съемных грузозахватных приспособлений и соответствие грузоподъемности, указанной на бирке грузозахватного приспособления, массе поднимаемого груза.

· Перед снятием рессоры обязательно разгрузить ее от массы автомобиля путем поднятия передней или задней части автомобиля с последующей установкой рамы на козелки.

· Снимать или ставить колесо вместе с тормозным барабаном при помощи специальной тележки. Если снятие ступиц затруднено, применять для их снятия специальные съемники.

· При ремонте и обслуживании автобусов и грузовых автомобилей с высокими кузовами пользоваться подмостями или лестницами-стремянками.

· Для проведения работ под поднятым кузовом автомобиля-самосвала или самосвального прицепа и при работах по замене или ремонту подъемного механизма или его агрегатов предварительно освободить кузов от груза и обязательно установить дополнительное инвентарное приспособление (упор, фиксатор, штангу).

· Перед ремонтом цистерны автомобиля, предназначенного для перевозки легковоспламеняющихся, взрывоопасных, токсичных и тому подобных грузов (резервуаров для их хранения), полностью очистить ее от остатков вышеуказанных продуктов.

· Производить очистку или ремонт внутри цистерны или резервуара из-под легковоспламеняющихся и ядовитых жидкостей в спецодежде, с надетым шланговым противогазом, спасательным поясом с веревкой, вне резервуара должны находиться два специально проинструктированных помощника. Шланг противогаза должен быть выведен наружу через люк (лаз) и закреплен с наветренной стороны. К поясу рабочего внутри резервуара прикрепляется прочная веревка, свободный конец которой должен быть выведен через люк (лаз) наружу и надежно закреплен. Помощник, находящийся наверху, должен наблюдать за работающим, держать за веревку, страхуя работающего в резервуаре.

· Работы по техническому обслуживанию и ремонту холодильных установок на автомобилях-рефрижераторах выполнять в соответствии с действующими правилами безопасности труда при их ремонте.

· Газ из баллонов автомобиля, на котором проводятся сварочные, окрасочные работы, а также работы, связанные с устранением неисправностей газовой системы питания или ее снятием, должен быть предварительно полностью слит (выпущен) на специально отведенном месте (посту).

· При устранении неисправностей газовой системы питания или ее снятии следует слить или выпустить газ из баллонов автомобиля на специально отведенном месте (посту), а баллоны продуть сжатым воздухом, азотом или другим инертным газом.

· Работы по снятию, установке и ремонту газовой аппаратуры выполнять только с помощью специальных приспособлений, инструмента и оборудования.

· Проверять герметичность газовой системы питания сжатым воздухом, азотом или иными инертными газами при закрытых расходных и открытом магистральном вентилях.

· Шланги на штуцерах крепить хомутиками.

· Снятые с автомобиля узлы и агрегаты складывать на специальные устойчивые подставки, длинные детали класть только горизонтально.

· Использованный обтирочный материал убирать в специально установленные для этой цели металлические ящики и закрывать крышкой.

· Удалять пыль и стружку с верстака, оборудования или детали щеткой-сметкой или металлическим крючком.

· Удалять разлитое масло или топливо с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.

· Отработанное машинное масло должно сливаться в специальные металлические или подземные резервуары.

· При попадании на тело или СИЗ бензина или другой легковоспламеняющейся жидкости не подходить к источнику открытого огня, не курить и не зажигать спички.

· При работе с этилированным бензином или деталями двигателя, работающего на этилированном бензине, соблюдать следующие требования:

· обезвреживать детали керосином;

· немедленно удалять пролитый бензин, а место разлива обезвредить, для чего посыпать его песком или опилками и обработать хлорной известью (употребляется в виде кашицы в пропорции: 1 часть хлорной извести на 3 - 5 частей воды);

· переливать этилированный бензин с помощью специального приспособления;

· при попадании этилированного бензина на кожу рук или другие части тела необходимо обмыть эти места керосином, а затем теплой водой с мылом.

· Не пользоваться открытым огнем, паяльными лампами и тому подобным в помещениях, где хранятся и используются горючие и легковоспламеняющиеся материалы и жидкости (бензин, керосин, сжатый или сжиженный газ, краски, лаки, растворители, дерево, стружка, вата, пакля и тому подобное).

· Для хранения смазочных, лакокрасочных и горючих материалов, химикатов должны предусматриваться отдельные специально оборудованные помещения.

· Во избежание несчастных случаев не допускается:

· выполнять работы на автомобиле (прицепе, полуприцепе), вывешенном только на одних подъемных механизмах, кроме специальных разработанных подъемников, обеспечивающих безопасность их эксплуатации без дополнительных подставок при соблюдении требований, изложенных в инструкции по эксплуатации этих подъемников;

· подкладывать под вывешенный автомобиль, прицеп, полуприцеп вместо козелков диски колес, кирпичи и прочие случайные предметы;

· поднимать или вывешивать автомобиль за буксирные приспособления, крюки путем захвата за них тросом, цепью или крюком подъемного механизма;

· поднимать агрегаты при косом натяжении троса или цепи грузоподъемного механизма, а также зачаливать агрегаты стропом, проволокой, ремнем и тому подобным;

· поднимать, даже кратковременно, грузы массой более чем это указано на табличке грузоподъемного механизма;

· находиться в осмотровой канаве, под эстакадой при перемещении по ней обслуживаемых транспортных средств

· работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без специального инвентарного фиксирующего приспособления, использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора, работать с поврежденными или неправильно установленными упорами;

· пускать двигатель и перемещать автомобиль при поднятом кузове;

· переносить электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки;

· сдувать пыль и стружку сжатым воздухом, направлять струю воздуха на стоящих рядом людей или на себя

· на рабочем месте хранить промасленные обтирочные материалы и хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными, хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, кислоты, краски, карбид кальция;

· засасывать бензин ртом через шланг, заправлять автомобили топливом;

· использовать легковоспламеняющиеся жидкости для мойки агрегатов, узлов и деталей;

· загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и тому подобным;

· хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов;

· применять этилированный бензин для мытья деталей, рук и так далее;

· применять приставные лестницы при ремонте подвижного состава;

· работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами и приспособлениями, самому производить устранение неисправностей оборудования;

· устанавливать прокладки между зевом ключа и гранями гаек, болтов, а также наращивать ключи трубами или другими предметами, использовать гайки и болты со смятыми гранями;

· вывешенные на подъемных механизмах агрегаты толкать или тянуть руками.