" , . , ". , , . " "", . ?"
, KLM, : "‑. "" ? ".
"", .
, . : " . ".
: ", ? , ‑ !"
"", , , . , , "", , . "", !
, , "" . 1968 : " "", , . , . "". ? , , ".
, . , "" . . 1968 "". "" . , . 1971 "" 20 , 15 270 , 1965 .
, . 1966 550 "". 1970 150 . , .
2368 , , .
|
|
1969 " II", , . , , . "" , .
, , . " II", , "". , "" , . , .
" II" , , "". , , .
VII. !
"" , , . 1965 ‑, . , "" "‑".
, "" ‑. , , . , , ‑ . . , , , "".
, " ". 1960 , , "" .
‑, , . , . , , " "‑" ‑ """.
"‑" "" . 40‑ , . , .
, . , , "", "" , "" "", " " "" "" "" "".
|
|
. , . , , "" "", "" "", "" "". , " " "".
"‑", . . , . "",, , "", "" "". "‑", , .
. , "" "" " ", "" "" 5:1. "" , "" "" " ". , 1965 , "‑" , .
, . , 1965 , , . . . . , , ‑ .
. , 1967 . "‑" , , "", . "‑" , "" "".
, , "‑", , "" "". , "" , , . , , "", "‑".
, ‑ . , . , , . "" "". .
|
|
, ‑. , . . , , , , . , , "" .
. " " . , , . , . , .
60‑ . , , . , , , .
. . , .
1966 "‑" , . "" 44 ‑ , . . , 1967 "‑". , , . ‑ "". , , . , , , "". , . , .
, . "" . "", , . , "‑". "" 1967 , , .
, . , , , , .
|
|
, , . , .
, "" , ‑ . , . , . , "" , , . " , , " "" !""
, . , , "‑". , , , . , . , .
"". " " "‑" . ‑ "‑". , , . "" . "‑" .
, " " . , "‑". , "" "".
, , , . "" "" . , , . , "‑". , .
, . , . , , , , : " """.
" " "". "" , . , .
? , "" , . : "!" , , "", "", "" "". , , "".
. " " , , , .
|
|
, "". . , , , . . ‑ , . !
, , . , , , , " ". , , . , , , , .
"" "" "" . . "", "".
, , . . , , : " "‑" """.
"", . , , , "", , , "‑".
"", . , 30‑, "", , , , . 50‑ , , " II", "". , , , "‑" . , , .
, "" " III", "" , . " III" , , V‑ 8‑ , , "". , . , ‑ .
" III" 1968 , "‑", , . , , . 30 , , .
" III" . , ‑ . , . . , ‑ , , . ( , "" " III".)
" III" . [13], , . " III" . , , . , "" "". " III". , .
" III" "‑" ‑. 18 "" , . . , , , ‑ . , . , .
: . "" , "". . , , . "‑" .
1971 " IV". "" , " VII". "" , "" " ". : . , , I. , , " " . , , , . , ‑ .
VIII.
1968 " ". "" , . " III" , , . , , .
, , , . " " , .
" " ‑ , . 44 "". , , " " . .
, " ". , . , , " " , , " " .
"", , "", "" "", "" " ". " " . . , , , " " . . . , " ", .
, . , . , , ‑ . , "" "", 007 ‑.