,
,
,
9"
6: 5
45
11,4
""
10,5"
12
71
16
13"
22.5
272
( ]
( List of Service Rifled Ordnance, 1886)
,
,
,
, /
, -
,
( )
1864
6.3"
2.9
29,0
2,7
343
174
1864
6.6"
3.2
44,0
11,3
432
414
1865
7"
6,5
50,8
13,6
465
565
196
,
1866
8"
9,0
78,9
15,9
422
708
244
.
1865
9"
12.0
114,8
22,7
439
1111
287
.
1868
10"
18.0
184.2
31.8
420
1632
328
.
1867
11"
25.0
246,3
38,6
415
2139
363
.
1870
12"
25.0
275,8
38,6
394
2148
343
.
1871
12"
35.0
320,2
63,5
424
2887
404
.
1875
12,5"
38,0
367,0
95.3
480
4247
467
.
1878
16"
80,0
763.9
204.0
485
9003
627
.
: , , , .
: . .
11.
1.08.1861
23.12.1863
26.11.1864
469572 . .
,
115,8x17,8x8,3
,
9820 ( 6670, 3150)
1864 .: 4 100- , 16 100- 1865 . 6 68- ( ).
1868 .: 4 7" , 18 7" , 4 8" .
1874 .: 2 7" , 2 9" , 12 9" ( 1868 . ).
,
114, 114 ( 61), 114, 250-460 (), 9,5 ( 1259 )
"", 2845 , 1319 , 10 ( 1,7 ), 5720 ., 14,3 55 /.
,
740/1000
|
|
1800 (6,5- )
, 2
2802
, .
709
, , , , . , , . , , .
, , -, , . ., - (Institution Naval Architects), , , , 1861 . , , . , , , , , . , , , . , , . , , , . , , , , , , .
, . , , , - . , , . . , -. , . , . , , . , , , .
|
|
, , . 2 , -. , , . , 15 . 17 . 1868 . .
, , - - ( , ); . , .
, . 1861 . 36- , 44 100- , 4 40- 32- . 1862 . 50- , 100- ( 110-), 68- , . 14 100-, 10 70- 26 68- . 70- , 1862 . 30- . , 10 110- , 20 68-. . 1863 . 20 100- , , 16 ( ), 3 . 16 68- . 1868 . , . 7" 6,5- , 18 7" 8" 9- . , . 1875 . , , 12 9" 12- , . 9" 90" 7", 7" . 1889 . 6" 7" 3- 16 .
|
|
, , , 3- (705 .) 50 1874 . , 1874 .. , 100 .
100 , , 1,7 , , . 65 114 . .
. ( , -, - ) 4088 2 ( ) . , , . 14 1864 ., , . ] 865 ., , , , 1866 . - 8 . . 1877 ., . , .
""
""
- ,
55,78
54,56
-,
36,27
37,03
-,
0,991
1,016
-,
21,34
19,81
--,
17,83
16,15
-,
31,17
32,00
--,
22,25
22,55
--,
14,78
14,02
,
21,94
12,49
,
16,15
15,85
, , , , . , - -- , 10". , . 1866 . , 6,6, 11,3, 14,3, 16,1 , 17,3 ( ).
|
|
( ), - , . , , 1879 . , , - , . , , .
, . , . , , . 1902 . , . - , . , ; , , , .
1864 . 1868 . , 1869-1874 . , , 1875-1877 . c 1877 , 1878 . . , . 1879 . , . 1880 . , 1885. 21 . . 1902., - 13 1904 . . 1914. - , 1925 . , 70- . XIX . . .