Рубки ухода с применением многооперационных машин

 

Использование на работах по уходу за лесом многооперационных лесозаготовительных машин типа харвестер (валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина) и форвардер (сортиментовоз) обес­печивает высокую производительность труда при соблюдении лесоводственных и природоохранных требований. Особенностями проведения рубок ухода за лесом с использованием этих машин являются:

- повышенная интенсивность выборки запаса;

- увеличенный срок повторяемости ухода;

- механизация всех операций лесозаготовительного процесса;

- сортиментная заготовка древесины;

- вырубка деревьев без предварительного отбора и клеймения;

- ограничение использования харвестеров и форвардеров в категориях лесов, где допускаются только рубки ухода и санитарные рубки.

Многооперационные лесозаготовительные машины используются преимущественно при выполнении прореживаний и проходных рубок. Полнота насаждений после проведения рубок не должна быть ниже 0,6. Интенсивность рубки в зависимости от первоначаль­ной густоты древостоев составляет 10-40%. В насаждениях, в которых начальные рубки ухода проводятся с опозданием, особен­но при их высокой полноте, а также в древостоях, подверженных ветровалу, интенсивность рубки по сравнению с указанной выше сни­жается на 10 процентов. Повторяемость рубок ухода в хвойных и твердолиственных насаждениях – 15-25 лет, мягколиственных – 10-15 лет.

Основным условием разработки лесосек с использованием многооперационных машин является «органи­зованное насаждение» с обязательной разбивкой лесосек на пасеки и подготовкой технологических коридоров и погрузочных пунктов. Если в участке леса ранее не были прорублены прямолинейные технологические коридоры, то они устраиваются извилистыми в обход биогрупп главных пород с максимальным использованием для этих целей прогалин и редин.

Ширина пасек устанавливается с учетом доступности манипуля­тора с харвестерной головкой к срезаемым деревьям и обычно не должна превышать 20 м (рис. 39). Ширина технологических коридоров - 5 м, по обе стороны располагаются 3-х метровые (без сплошной вырубки) сортиментные полосы, на которых окучивают заготовленные сортименты.

Отбор деревьев в рубку и срезание их производится одновре­менно специально обученным оператором харвестера. Деревья на коридорах и пасеках вырубаются также одновре­менно. Оператор во время работы перемещает харвестер по коридору от одной стоянки к другой, при помощи стрелы и грейфера захваты­вает растущие деревья, спиливает, выносит их к технологическому коридору, выполняет обрезку сучьев и раскряжевку хлыстов. Пачки сортимен­тов укладываются в сортиментных полосах по обе стороны техноло­гического коридора. Объем пачки должен быть не менее 0,5 м³. Раз­мещаться они должны в зоне досягаемости захвата гидроманипулятора так, чтобы не было помех при сборе и погрузке их и исключать возможность повреждения при этом растущих деревьев, т.е. нельзя укладывать пачки сортиментов за, между расту­щими деревьями, между пнями, кучами сучьев и т.п. Расстояние между пачками сортиментов одного назначения устанавливается не менее 5 м. Не допускается спиливать деревья, диаметр которых больше предусмотренного техническим паспортом машины. Такие деревья спиливаются бензиномоторной пилой.

 

 

Рис. 39 Схема разработки лесосек при проведении рубок ухода

многооперационными машинами при ширине полупасеки,

равной вылету стрелы манипулятора

 

Если технологические коридоры были прорублены до применения многооперационных машин, а ширина пасек составляет 25-30 м, то вырубка деревьев на пасеках ведется комбинированно, т.е. деревья вдоль коридоров срезаются и разделываются харвестером, а за пре­делами возможного захвата гидроманипулятора - бензомоторной пи­лой (рис. 40). В последнем случае валка деревьев производится в направле­нии технологического коридора в промежутки между деревьями с та­ким расчетом, чтобы ликвидная древесина в основном легла вблизи сортиментной полосы. Поваленные деревья раскряжевываются на сортименты, сучья укладываются на коридор, а сортименты окучивают в сортиментной полосе.

Если ширина пасек 40-50 м, то дополнительно прокладывается технологический коридор посредине пасеки. Выборка деревьев в пасеках производится обычным способом.

 

 

Рис. 40 Схема разработки лесосек при проведении рубок ухода

многооперационными машинами при ширине полупасеки,

превышающей вылет стрелы манипулятора

 

Заготовленные и собранные в пачки сортименты погружаются форвардерами и вывозятся на верхние склады или погрузочные площадки.

Штабелевка древесины производится в местах, доступных для подъезда автомобилей-сортиментовозов. На верхнем складе оператор штабелюет сортименты таким обра­зом, чтобы в случае необходимости с одной стоянки можно было вы­грузить и рассортировать сортименты не менее двух наименований. Промежутки между штабелями оставляют такой ширины, чтобы по ним мог передвигаться автомобилъ-сортиментовоз.

Производительность форвардеров зависит от выбора места на­чала погрузки. Особенно важно это в труднопроходимых местах, ко­торые обязательно должны укрепляться порубочными остатками и хворостом. В зависимости от количества сортиментов разного назначения и их размещения на участке, а также планировки коридоров, оператор должен определить, сколько сортиментов разного назначе­ния можно грузить одновременно. Оператор грузит сортименты с таким расчетом, чтобы пройденное расстояние с грузом было самым коротким. В труднопроходимых местах собирается только часть воза. Остальное догружается по ходу в хорошо проходимых местах. Нежелательно перемещаться по одной полосе много раз. Для увеличения проходимости машины применяются резиновые гусе­ничные ленты. Применение форвардера эффективно на расстоя­нии до 1000 м.

При работе многооперационными машинами должны соблюдаться требования техники безопасности, а также требования по эксплуатации базо­вого трактора. Так, машинная валка деревьев разрешается круглосуточно, но в темное время суток освещенность рабочих зон и участков должна соответствовать требованиям, предъявляемыми отраслевыми нормами освеще­ния. Опасная зона машинной валки деревьев должна быть ограждена запрещающими знаками безопасности.