Автоматическое включение резервных электродвигателей

Автоматическое включение резервных электродвигателей предусматривается для обеспечения определенного режима технологического процесса. АВР применяется для электродвигателей насосов, компрессоров, вентиляторов, возбудителей синхронных двигателей, генераторов и другого оборудования.

АВР электродвигателей может производиться в функции электрического или технологического параметра, например, тока, напряжения, давления, уровня и т.п..

Схема АВР электродвигателей напряжением 6-10 кВ (рисунок 11).

Установка состоит из трех асинхронных двигателей, из них два рабочих и один резервный. Любой электродвигатель может быть рабочим или резервным. Режим работы электродвигателей предварительно устанавливается при помощи избирателя управления ИУ.

При отключении рабочего электродвигателя релейной защитой автоматически включается резервный электродвигатель.

В схема используется выключатель с пружинным приводом на оперативном переменном токе. Защита от коротких замыканий принята с реле прямого действия РТ. встроенных в привод выключателя: защита от перегрузки - при помощи реле РТ-80 с зависимой характеристикой (контакт РТ/В показан в схеме) и защита минимального напряжения - с реле прямого действия РНВ, встроенного в привод выключателя.

Схема предусматривает для каждого электродвигателя три режима управления: местное - для наладочных работ, дистанционное - как основное управление и автоматическое, когда двигатель резервный. Выбор вида управления осуществляется избирателем управления ИУ, положения рукоятки которого на рисунке 11 обозначены буквами Р (резерв), М (местное) и Д (дистанционное).

Исходное положение при работе электродвигателя в качестве рабочего: выключатель В включен, избиратель ИУ находится в положении Д, а ключ КУ -в нейтральном положении (после включения). В схеме резервного избиратель ИУ стоит в положении Р, а ключ КУ -в нейтральном положении (после отключения).Все реле, находящиеся в индивидуальных цепях управления, обесточены, а в общих цепях АВР подано напряжение на обмотку реле блокировки автоматики РБА, обеспечивающего однократность ее действия. Контактами этого реле подготовлена цепь обмотки реле включения резерва РВР. При аварийном отключении рабочего двигателя в цепях его управления замыкается цепь несоответствия, образованная контактами ключа КУ и блок -контактами выключателя В в цепи обмотки реле РАО. Реле РАО срабатывает, и размыкает цепь реле РБА и замыкает цепь обмотки реле включения резерва РВР. Реле РВР срабатывает и подает напряжение на промежуточное реле 1РН, которое после срабатывания само удерживается и подает напряжение на двигатель Д, заводящий пружины привода.

По окончании завода пружин конечный выключатель Вп₁ отключает двигатель Д, блок-контакт готовности привода Вп₂ замыкает цепь катушки КВ₁ и резервный двигатель включается. При его включении самоудержание реле 1РП прекращается. Промежуточное реле 2РП действует в случае дистанционного отключения резервного двигателя.

Схема АВР электродвигателя напряжением 380В (рисунок 12).

Любой из электродвигателей может быть рабочим или резервным. Режим работы для каждого электродвигателя предварительно устанавливается избирателем ИУ. При отключении рабочего электродвигателя автоматически включается резервный.

Защита электродвигателей осуществляется автоматами с комбинированными расцепителями. Цепи управления переменного тока.

Исходное положение схемы: автоматы 1А, 2А и пускатель 1ПМ включены: избиратель ИУ поставлен в положение "резервный второй электродвигатель"; реле 1РВ втянуто. При отключении рабочего электродвигателя 1Д срабатывает пускатель 1ПМ и своим "р" блок-контактом подключает реле времени 4РВ. Реле времени через 2 сек включает реле 3РВ, которое замыкает цепь катушки пускателя 2ПМ, и резервный электродвигатель подключается в работу.

Включение резервного электродвигателя производится с выдержкой времени для возможности отстройки от кратковременных нарушений электроснабжения, при которых должен восстанавливать работу рабочий электродвигатель. Для этого рабочего электродвигателя предусмотрено реле времени 1РВ, которое обесточивает его автоматическое включение при кратковременном нарушении электроснабжения. Выдержка времени у реле 1РВ и 3РВ порядка 1,3 сек. Если за это время питание не восстанавливается, то включается резервный электродвигатель.

Литература.

1. В.А.Андреев, Е.В.Бондаренко. Релейная защита, автоматика и телемеханика в системах электроснабжения. М., "Высшая школа",1975.

2. Г.Р.Миллер. Автоматизация в системах электроснабжения промышенных предприятий, М. "ГЭИ", 1961.

Список литературы

Основная

1. Александров В.Ф., Езерский В.Г., Захаров О.Г., Малышев В.С. Частотнач разгрузка в энергосистемах. Ч1,2 М.: НТФ «Энергопрогресс», 2007.- 176 с. (Библиотечка электротехника, приложение к журналу «Энергетик». Вып. 8 (104), 9 (105)

2.Дьяков, А.Ф. Микропроцессорная автоматика и релейная защита электроэнергетических систем [Текст]: учеб. пособие / А.Ф. Дьяков, Н.И. Овчаренко.- 2-е изд., стер.- М.: Изд.дом МЭИ, 2010.- 336с: ил.

3. Овчаренко Н.И. Автоматика электрических станций и электроэнергетических систем: Учебник для вузов / под. ред. А.Ф. Дьякова.- М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2000.- 504с.

Дополнительная

1. М.А.Беркович, А.Н.Комаров, В.А.Семенов Основы автоматики энергосистем, М.: Энергоиздат, 1981.

2. Рабинович Р.С. Автоматическая частотная разгрузка энергосистем. М.: Энергоатомиздат, 1989.-352 с.

3. Алексеев В.С., Варганов В.П., Панфилов Б.И.. Розенблюм Р.З. Реле защиты. М.: Энергия, 1976.- 464с.

4. Хомяков М.Н. Реле частоты РЧ 1. - М.: Энергоиздат, 1982. -64с, - (Б-ка электромонтера. Вып.545)

Список литературы

Основная

2. Овчаренко Н.И. Автоматика электрических станций и электроэнергетических систем: Учебник для вузов / под. ред. А.Ф. Дьякова.- М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2000.- 504с.

3.Руководство для пользователя. MiCOMP92Х /RU FT/F22/ AREVA.-стр.90

Дополнительная

1. М.А.Беркович, А.Н.Комаров, В.А.Семенов Основы автоматики энергосистем, М.: Энергоиздат, 1981.

Сводный план 2014г., поз. 2

Башкиров Михаил Владимирович

Акименков Михаил Веньяминович