Причальные и предохранительные устройства, отбойные пририспособления.

Многоцелевые отбойники

	Цилиндрические отбойники Цилиндрические отбойники используются для защиты судов на много больше лет, чем любые другие типы отбойных устройств. Они просты и универсальны, их легко устанавливать. Благодаря прогрессивной зависимости реакции от нагрузки они идеально подходят для причалов, обслуживающих большие и малые суда. Широкий выбор типоразмеров (и возможность заказать практически любые промежуточные размеры) позволяют точно подобрать цилиндрический кранец для любых целей. Особенности • Простая и экономичная конструкция • Простота установки и обслуживания • Любые размеры до 2700 мм в диаметре • Толстые стенки устойчивы к истиранию и износу • Прогрессивная зависимость отклонения от нагрузки Применения • Причалы для сыпучих грузов • Общегрузовые причалы • Причалы для судов типа RoRo и паромов • Причалы для рыбацких и рабочих судов • Понтоны и плывучие конструкции • Гавани для буксиров

	Экструдированные отбойники Экструдированные отбойники - это простые резиновые профили, которые обычно крепятся к конструкции при помощи болтов. Экструдированные профили могут изготавливаться практически любой длины. Затем их обрезают и сверлят отверстия в соответствии с требованиями конкретного Применения. По заказу могут быть изготовлены секции изогнутой формы и кранцы нестандартных размеров. Как правило, они черного цвета, но можно заказать также молочно-белые отбойники. Применения • Пристани и причалы для малых судов • Буксиры и рабочие лодки • Защита понтонов • Внутренние водные пути • Отбойные системы общего назначения

	Композитные отбойники Композитные отбойники* изготавливаются из двух материалов: резина в качестве упругой основы и UHMW-PE, обеспечивающие низкое трение и износостойкость. Для соединения этих двух материалов используется специальная вулканизационная технология, обеспечивающая более прочную и надежную связь, чем механическое крепление. Композитные отбойники, как и экструдированные, используют в тех случаях, когда требуется простое решение, но при меньших усилиях сдвига. Особенности • Упругая резиновая основа • Покрытие из UHMW-PE с низким коэффициентом трения • Сильные молекулярные связи • Легко поддается резке и сверлению • Много типоразмеров Применения • Пристани и причалы для малых судов • Швартовочные понтоны • Направляющие сваи для плавучих конструкций • Внутренние водные пути *Другое название - Rubbylene^®

	Отбойные брусья Отбойные брусья предлагаются в трех вариантах: ML-для жестких условий эксплуатации • MLS - для низкой реакции • Delta PU - для хорошей видимости и защиты корпуса судна Все типы отбойных брусьев способны выдерживать сильные удары и подходят для различных общих применений. Отбойные брусья ML Брусья этого типа рассчитаны на интенсивные нагрузки и могут использоваться для самых разных целей - от паромных причалов до бамперов на баржах. Вулканизированная внутренняя стальная пластина обеспечивает очень прочные точки крепления и снижает изгибающие моменты, которым подвергаются болты. Отбойные брусья MLS Отбойные брусья MLS имеют специальный модифицированный профиль, благодаря которому снижаются силы реакции и повышается гибкость во всех направлениях. Будучи более мягкими, брусья этого типа подходят для защиты небольших рабочих лодок, понтонов и чувствительных к нагрузкам конструкций. Брусья Delta PU Благодаря сочетанию хороших рабочих характеристик с низким коэффициентом трения, при конкурентоспособной цене, отбойные брусья Delta PU хорошо подойдут для швартовки легких судов с алюминиевым или стеклопластиковым корпусом. Они выпускаются в ярких цветах и не оставляют следов на корпусе судна; их также можно использовать для повышения безопасности и маркировки причалов и опасных зон.

	Морские защитные плиты (МРР) Морские защитные плиты (МРР) - это упругие буферы для причалов, предназначенных для малых судов, которые оберегают как пристань, так и судно от повреждений. Их также используют в качестве буфера на буксирах. МРР идеально подходят в тех случаях, когда расстояние между судном и причалом должно быть минимальным. Конструктивно защитная плита состоит из высокопрочной стальной пластины, заключенной в резиновую оболочку методом вулканизации. Для крепления плиты достаточно нескольких болтов. Выпускаются плиты с плоской и волнистой поверхностью.

	Устройства защиты рамп и карнизов Устройства защиты рамп и карнизов представляют собой клинообразные резиновые элементы, которые, будучи соединенными друг с другом, образуют гибкое продолжение стальных и бетонных конструкций. Внутренняя стальная пластина обеспечивает прочное соединение, а рифленая резиновая поверхность обеспечивает хорошее сцепление и предотвращает скольжение. Защита рамп Установленные на рампе, эти устройства облегчают движение транспортных средств и прицепов при их погрузке и выгрузке, и защищают передний край рампы от износа. По сравнению со стальными рампами существенно снижается уровень шума. Благодаря малому весу (по сравнению со стальными изделиями) упрощается монтаж и уменьшается нагрузка на конструкцию. Защита карнизов Эти элементы можно использовать как гибкое продолжение карниза или верхней кромки причала, чтобы уменьшить зазор между краем причала и бортом судна, в который может упасть незакрепленный груз. При столкновении с судном во время причаливания гибкий корпус устройства просто согнется. Устройства защиты карнизов изготовлены из гибкого материала и не рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес людей, транспортных средств и т.д.

	Сдвижные отбойники Уникальность этого типа отбойных устройств состоит в том, что они имеют линейную зависимость отклонения от нагрузки на сдвиг, но являются жесткими на сжатие, что позволяет использовать их там, где необходимо выдерживать высокие нагрузки. Сдвижные отбойники просты в установке и идеально подходят для низкоэнергетических применений. Верхняя и нижняя стальные пластины полностью заключены в резиновую оболочку, которая защищает их от коррозии и сводит к минимуму потребность в обслуживании. Вместе с этими устройствами часто используют сваи и простые фронтальные панели. Во избежание перегрузки, смещение на сдвиг необходимо ограничивать при помощи цепей или других механических устройств. Особенности • Линейная зависимость реакции от нагрузки • Действует во всех направлениях • Поддержка большого веса