Определение необходимого числа машин.

Необходимое число машин определяется по формуле

(9)                              ,

Где:         Qг – годовой грузооборот (по заданию), т;

                kн - коэффициент неравномерности поступления грузов (по заданию);

                nсм – число рабочих смен в сутки (по заданию);

                365 – число дней в году;

                Тр - регламентированный простой машины в течении года, сут. (по заданию).

Zм  =  ≈ 2 м

Вывод: по расчетам было выяснено, что погрузчик затрачивает в 2,5 раза больше мощности на передвижение, чем на подъем (опускание груза), а производительность погрузчика за час, преобладает над производительностью за сутки.

Контрольные вопросы:

1. Как принято классифицировать средства комплексной механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ?

2. Как подразделяются основные средства комплексной механизации по характеру перемещения груза?

3. Что такое техническая производительность погрузочно-разгрузочных машин?

4. Что такое эксплуатационная производительность погрузочно-разгрузочных машин?

5. Что такое погрузчик?

6. Как подразделяется погрузчики в зависимости от конструкции основного рабочего органа?

7. Как разделяется погрузчики в зависимости от источника энергии питания привода?

8. Как разделяется вилочные электро- и автопогрузчики?

9. Как подразделяются погрузчики по грузоподъемности?

10. Чем определяется универсальность погрузчиков?

Ответы:

1. Средства комплексной механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ принято классифицировать, на: основные и вспомогательные.
  2. К основным относятся различные подъемно-транспортные машины, которые по характеру перемещения груза бывает циклического, непрерывного и комбинированного действия.
  3. Производительность характеризует непрерывную работу машин за один час, но с учетом фактическая масса груза, перемещаемого машиной (установкой). Техническая производительность, позволяет оценить использование машины или установки по фактической загрузки при данном роде груза в определённых условиях.

4. Эксплуатационная производительность характеризует количество конкретно перегружаемого груза в течение одной рабочей смены при правильной организации труда, передовых ее о методах и на определенном месте работы. В отличие от технической эксплуатационная производительность учитывает как использование машины по времени, так и ее загрузку в течении одной рабочей смены.
    5. Погрузчик - это самоходная машина, оборудованных устройством для захвата, перемещения, погрузки в транспортные средства или выгрузки из него и укладке груза в штабель.
    6. Зависимости от конструкции основного рабочего органа погрузчики подразделяется, на:  вилочные и ковшовые.
    7. В зависимости от источника энергии питания привода погрузчики разделяются, на: электропогрузчики и автопогрузчики.
    8. У вилочных погрузчиков основным захватным рабочим органом является вилы, с помощью которых захватываются и перемещаются штучные грузы, а ковши грейферы и другие захватные приспособления являются сменным дополнительным оборудованием. Кроме вилочного захвата основного рабочего оборудования, погрузчик может быть оснащен стрелой, ковшом, грейфером, боковыми захватами, кантователем, захватом для леса и др.
    9. По грузоподъемности погрузчики можно условно разделить на три группы: малогабаритные, до 2х тонн; среднего и тяжелого типа, до10и тонн; специальные, до 25и тонн.
   10. Универсальность погрузчиков определяется оснащением их сменам (съёмным) рабочим оборудованием (вилами, грейфером, стрелой, сжимами, штырями и др.). Такие погрузчики применяются для погрузки - разгрузки, складирования и перемещения самых различных грузов.