Основные технические характеристики вертолетов

 

№ п/п	Типы вертолета	Скорость полета км/ч	Количество пассажиров чел.	Десантная нагрузка		Дальность полета км.		Максим. возмож-ная площадь зона разведки км2/час
				с полной заправкой топлива	с макси-маль-ной	с полной заправкой топлива	с макси-мальной нагрузкой
1.	Ка-26	140	13	11	20	800	370	150
2.	Ми-8т	230	28	0,55	0,9	430	250	250
3.	Ми-6	250	61	2,83	4	580	155	300
4.	Ми-26	260	-	3,75	12	870	350	300

 

Для обнаружения пострадавших и обеспечения подхода к ним и спасения могут быть использованы десантные и надувные лодки с лекторами и «на веслах», плавающие транспортеры и самоходные паромы, а также деревянные и металлические лодки и катера местных жителей в таблицах 1.3.7 и 1.3.8.

Таблица 15

Технические характеристики десантных лодок

 

№№ п/п	Показатели	Ед.изм.	Десант-ная лодка ДЛ-10	Надувные лодки
				НЛ-8	СНЛ-8	НЛ-1	НЛ-3
1.	Масса с оснасткой	кг
2.	Грузоподъемность	т	3	0,65	0,8	1,5	3,4
3.	Количество переправляемых пассажиров	чел.	25	8	8	15	30
4.	Скорость движения  с забортным двигателем на веслах	км/ч	12 8	8 4	14-35 5	8 5	7 5
5.	Максимальная скорость течения водной преграды с забортным двигателем на веслах	м/с	2 1,5	1	1	1,5 1	1,5 1
6.	Расчет лодки	чел.	2	2	1
7.	Масса лодки без мотора	кг		55	100
8.	Габаритные размеры длина ширина	м	8,8 1,7	4 1,76	5,4 1,7	5,6 1,7	7,4 2,3
9.	Время снаряжения лодки расчетом  3 чел.	мин.		3-4	20

Таблица 16

Технические характеристики плавающих транспортеров и

Самоходных паромов

 

№№ п/п	Показатели	Ед. изм.	Плавающие транспортеры			Самоходные паромы
			ПТС-М	ПТС-2	ПТС-3	ГСП	ППМ-2
1.	Грузоподъемность на воде на суше	т	10 5	12 12	16 12	52 -	40 -
2.	Возможности переправы десанта	чел.	72	75	75	-	-
3.	Максимальная скорость движения с грузом на воде на суше	км/ч	10,6 25	11,7 34	15 34	8 8	10 55
4.	Максимальная скорость течения водной преграды	м/с	2,5	2,5	2,5	1,5	2,5
5.	Минимальная глубина водной преграды	м	1	1	1	1	1,3
6.	Время подготовки к работе	мин.	5	5	5	5	5
7.	Запас хода по топливу на воде на суше	час км	12 380	18 500	12 500	18 350	10 500
8.	Масса	т	17	24	26	34	36
9.	Экипаж	чел.	2	2	2	6	3
10.	Габаритные размеры в транспорте: длина ширина высота	м	11,4 3,3 2,15	11,9 3,3 3,17		12 3,23 3,2	13,38 3,3 3,8

 

Опыт организации спасательных работ при наводнениях показывает, что наиболее эффективным средством обнаружения, подхода и спасения людей на воде, возвышенных местах, разрушенных и поврежденных зданиях являются вертолеты. Однако самостоятельный подъем по трапу требует затраты больших физических и психологических усилий и под силу только здоровым людям. Подъем в вертолет пострадавших, находящихся в тяжелом состоянии, может быть организован с помощью специальных устройств с лебедкой. При обнаружении экипажем вертолета нескольких пострадавших на воду сбрасывается спасательный плот или лодка, на который вместе с подъемным устройством спускается спасатель и организует подъем пострадавших на борт вертолета.

При использовании для обнаружения и спасения пострадавших в зоне наводнения надувных лодок, плавающих транспортеров и самоходных паромов, а также деревянных и металлических лодок местных жителей, необходимо предусмотреть оснащение их спасательными кругами или жилетами. При подходе плавсредств к пострадавшему, находящегося в воде, в первую очередь подаются звуковые и световые сигналы, а к местам нахождения людей в воде выбрасывается спасательные круги закрепленные к борту лодки. Это позволит при необходимости подтянуть плывущего или держащегося на воде человека к лодке или другому плавсредству и подтянуть его на борт.

На бортах плавающих транспортеров и паромов должны быть закреплены трапы, спускающиеся в воду для подъема пострадавших на борт как самостоятельно, так и с помощью спасателей или экипажа плавсредства.

Оказание первой помощи пострадавшим заключается в быстром согревании пострадавшего и восстановления температуры его тела. Для этого необходимо снабдить пострадавшего теплой и сухой одеждой, поместить в теплое помещение, защищенное от ветра, дождя и водяных брызг, напоить горячим чаем, принять горячий душ или ванну.

Пострадавшим, получившим различные травмы, необходимо оказать первую медицинскую помощь: остановить кровотечение, иммобилизовать конечности в случае переломов, наложить повязку, а при необходимости ввести обезболивающие средства.

Для эвакуации пострадавших в медицинские учреждения, расположенные в безопасных районах, используются специальные или приспособленные для перевозки больных транспортные средства.

Эвакуация населения из зон затопления предусматривается, как правило, заблаговременно до наступления пика паводка или опасности затопления. Время эвакуации определяется в соответствии с прогнозом гидрометеослужбы. Штабы по делам ГО и ЧС совместно с паводковыми комиссиями и эвакокомиссиями района (города) осуществляют оповещение населения и устанавливают время прибытия эвакуируемых и транспорта на сборные эвакопункты.

Маршруты эвакуации выбираются с учетом сохранности дорог и мостов после затопления и возможности беспрепятственного проезда автомобильного транспорта.

Районы размещения эвакуированного населения должны выбираться на незатопляемой территории с учетом возможности нормального размещения людей в жилых и общественных зданиях, общежитиях, гостиницах и других помещениях при минимальной норме площади не менее 2,5 м² на 1 человека.

В населенных пунктах где размещаются эвакуируемое население должна быть предусмотрена возможность организации обеспечения людей хлебом, горячей пищей, продуктами питания, водой, предметами первой необходимости, медицинским и коммунально-бытовым обеспечением.

Населенные пункты, из которых эвакуировано население, должны быть сданы под охрану местным органам обеспечения общественного порядка, обеспеченных при необходимости плавсредствами.