Навигационно-гидрографическое описание перехода

Тирренское море

Средства навигационного оборудования. Безопасность плавания в описываемом  районе обеспечивается достаточным количеством средств навигационного оборудования. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль, при некоторых маяках есть радиомаяки. Подходы к портам и гаваней также в достаточной мере обеспечены средствами навигационного оборудования. На надежность расположения буев и вех, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя. В некоторых пунктах берега установлены аерорадиомаяки, которые иногда можно использовать для целей морской навигации. Однако следует иметь в виду, что аэрорадиомаяки могут временно прекращать свою работу или изменять ее режим, о чем мореплаватели извещений не предупреждаются.

Порты и якорные места. В описываемого берега оборудовано большое количество портов и гаваней, предназначенных для ввоза и вывоза различных грузов.

Порты Генуя, Ливорно и Неаполь доступны для больших судов. В бухте Сан - Стефано на острове Сардиния находится военно - морская база Сан - Стефано. Во всех других описанных в лоции портах Италии, кроме порта Савона, имеются арсеналы и военные склады.

Якорная стоянка судов возможна во всех заливах и большегрузных бухтах, а также во всех итальянских портах.

Ремонтные возможности и снабжение. Ремонт механизмов и подводного части корпуса судна можно сделать в портах Генуя, Ливорно, Неаполь. Небольшой ремонт механизмов судна можно сделать в любом порту Италии.

Предметы судового снабжения, пресную воду и продукты питания можно приобрести почти во всех портах. Запасы угля и жидкого топлива можно по - полнить в портах Генуя, Ливорно, Неаполь, Савона.

Лоцманская служба. В большинстве портов описываемого района является лоцмана. Лоцманская проводка почти во все порты обязательно; исключение составляют суда валовой вместимостью до 500 РГГ. т. В тех портах, где нет дипломированных лоцманов, проводку судов производят местные рыбаки, которые должны иметь специальное разрешение капитана порта.

Спасательная служба. Спасательные станции в описываемом районе име- ются ​​в портах Генуя, Аяччо, Бастия, Бонифачо, Сен - Флоран. Вызов спаса -ных ботов из указанных мест проводится сигналами по Международ -ном сводом сигналов.

Навигационная информация. В описываемом районе есть радиостанции, которые передают гидрометеорологические сведения, а также прибрежные предупреждения. Оповещение мореплавателей об изменениях навигационной обстановки и режима плавания осуществляется в рамках Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП).

 

     Средиземное море

     Гидрологический режим района характеризуется небольшими колебаниями уровня, преобладанием волн высотой до 2 м, довольно высокой температурой, большой соленостью и плотностью воды.

     Колебания уровня обусловлены в основном приливными и сгонно-нагонными явлениями.

     Приливы в северной части района примерно до параллели 40° сев. шир. неправильные полусуточные, между параллелями 40° и 38°20' сев. шир. неправильные суточные, а к югу от параллели 38°20' сев. шир., в том числе и в Гибралтарском проливе, полусуточные. Величина прилива увеличивается с северо-востока на юго-запад. Средняя величина прилива колеблется от 0,1 до 0,8 м, а средняя величина сизигийного прилива — от 0,2 до 1,2 м.

В пределах северо-западной части Средиземного моря постоянное течение примерно южнее параллели 37°30' сев. шир. в том числе и в Гибралтарском проливе направлено на восток.

     Средняя скорость постоянного течения в Средиземном море преимущественно менее 0,5 уз, местами достигает 0,6—1 уз. В Гибралтарском проливе средняя скорость постоянного течения 1—2 уз.

     Сильные и устойчивые ветры могут увеличить или уменьшить скорость, постоянного течения и даже изменить его направление. Так, например, в Гибралтарском проливе течение, идущее обычно на восток, при сильных и продолжительных ветрах от О может принять противоположное направление.

     Приливные течения носят преимущественно полусуточный характер. Приливное течение в открытой части района направлено на северо-восток, отливное — на юго-запад. В открытом море приливные течения слабые, но в отдельных заливах и узких проливах скорость их может быть значительной. Так, в Гибралтарском проливе скорость сизигийных приливных течений достигает 3 уз.

     В рассматриваемом районе в течение года преобладают высоты волн до 2 м, на долю которых приходится до 55—80%. Повторяемость высот волн 2—3 м колеблется от 15 до 21 %.

     Высоты волн 3 м и более чаще наблюдаются с декабря по февраль к западу от меридиана 0°, где повторяемость их достигает 30%. К востоку от меридиана 0° она составляет 10%. В остальное время года повторяемость высот волн 3 м и более преимущественно 5%. Период волн в основном менее 5 сек.

     Волны на большей части района в течение года наиболее вероятны от NW, W и SW. К югу от параллели 40° сев. шир. с июня по сентябрь часты волны от NE и E.

     В районе портов Аликанте и Валенсия при безветрии наблюдается иногда довольно крупная зыбь, вызванная штормами в открытом море. Местные жители называют эту зыбь «лас-таскас».

     Температура воды в поверхностном слое в течение всего года относительно высокая.

     Наибольшие значения температуры наблюдаются в августе и в среднем составляют 21—24°. Наименьшие значения ее отмечаются в январе и равны в среднем 11-15°.

                         Схема постоянных течений на поверхности

 

         

      В мае и ноябре средняя месячная температура колеблется от 15 до 18°.

Соленость воды на поверхности моря довольно высокая в продолжение всего года, причем увеличивается она с юго-запада на северо-восток от 36,25—36,5 до 38о/оо.

      Плотность воды. Наибольшая плотность воды наблюдается в феврале и колеблется в среднем от 1,02900—1,02875 на северо-востоке до 1,02725— 1,02700 на юго-западе.

     Прозрачность и цвет воды. В открытом море прозрачность воды 25—35 м; по мере приближения к берегам она уменьшается до 12—15 м.

Цвет воды в открытом море синий, темно-голубой и голубой, а у берегов вода имеет светло-голубые, зеленоватые и желтоватые оттенки.          

Лоцманская служба:

Лоцманская проводка почти во все порты описываемого района обязательна. В большинстве портов лоцмана есть. В тех портах, где дипломированных лоцманов нет, проводку судов производят местные рыбаки.

Средства навигационного оборудования:

Безопасность плавания в описываемом районе обеспечивается достаточным количеством средств навигационного оборудования. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль; при некоторых маяках имеются радиомаяки. Входы в гавани и бассейны портов, как правило, обозначены огнями. В открытых районах Ионического моря для определения места можно использовать радионавигационную систему Лоран-С. На надежность местоположения вех и буев, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя.

Острова и проливы: Мессинский пролив считается трудным и навигационно опасным районом плавания.
     Во-первых, это связано с наличием приливно-отливных течений, которые меняют направление 4 раза в сутки. В периоды сизигии скорость течений может достигать 5 узлов. Наиболее выражены эти течения в самой узкой части пролива между мысами Пеццо и Пелоро. При обычных погодных условиях северное течение (местное название — montante) начинается приблизительно за 1час 45 минут до наступления высокой воды в Гибралтаре. Южное течение (scandente) начинается примерно через 4 часа после наступления высокой воды в Гибралтаре (это время расчета для мыса Пеццо). В момент смены направления течения образуются приливные потоки (местное название tagli), которые могут образовывать большие водяные воронки (bastardi), особенно опасные для маленьких яхт.
     Во-вторых, сильный ветер может в зависимости от направления сокращать или увеличивать длительность течения в данном направлении и создавать специфическое волнение, образуя мощные круговороты.

В-третьих, Тирренское море более теплое и менее соленое чем Ионическое, и эта разница в плотности порождает северное глубинное и южное поверхностное течения, которые добавляют водам пролива турбулентности и осложняют и без того непростую обстановку.

В-четвертых, Мессинский пролив (его ширина в самом узком месте не превышает 2 миль) — район с плотным судовым движением. В год через пролив проходит около 15 тыс судов и совершается около 160 тыс паромных рейсов. При этом система регулирования движения в проливе пока не работает. Таким образом, при прохождении пролива резко повышается опасность столкновения судов. 

Служба навигационной информации:

В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).

      Адриатическое море

 

     Колебания уровня и приливы. Колебания уровня в Адриатическом море невелики и вызываются главным образом приливо-отливными и сгонно-нагонными явлениями.

     Приливы здесь преимущественно неправильные полусуточные.

     Средняя величина прилива колеблется от 0,18 до 0,60—0,70 м и только в сизигию в северо-западной части моря и в Триестском заливе она увеличивается до 0,8—1 м и более.

     Более значительные колебания уровня вызываются ветрами. При ветрах от SO и SW в бухтах северо-западной части моря уровень повышается.

Течения.У южной оконечности полуострова Истрия течение делится на два потока: один поворачивает на SW, другой следует на 'N вдоль западного берега полуострова Истрия и далее, обогнув самую северную часть моря, направляется на SO вдоль юго-западного берега моря. Этот поток называется юго-восточным прибрежным течением.

     На подходах к проливу Отранто от юго-восточного прибрежного течения отходит ветвь на восток, которая соединяется с северо-западным прибрежным течением, и замыкает круговорот вод Адриатического моря-

Основная же часть юго-восточного прибрежного течения продолжает следовать на юго-восток, далее — на юг и уходит в Ионическое море.

Следует иметь в виду, что в северо-западной части моря, севернее линии, соединяющей порт Анкона с островом Дуги-Оток, система течений очень сложна: здесь наблюдается целый ряд круговоротов. Отдельные круговороты вод встречаются и в остальной части моря, особенно у юго-восточного берега.

     Средняя скорость постоянных течений редко превышает 0,5 уз. В отдельных бухтах, проливах и проходах она составляет 1 уз.и более.

     Скорость приливо-отливных течении возрастает с увеличением широты i местами достигает 1—2 уз и более.

     Волнение. В Адриатическом море большую часть года преобладает волнение I—II балла, повторяемость которого составляет около 50%. Повторяемость волнения V баллов и более не превышает 5% в течение всего года.

Волнение приходит чаще всего от северо-западной четверти горизонта, а с ноября по июнь — и от юго-западной четверти.

Сведения о волнении у отдельных пунктов при различных направлениях ветра приводятся ниже.

     Температура, соленость и плотность воды. Наиболее низкая температура наблюдается с декабря по февраль. В это время средняя месячная температура изменяется от 14° в районе острова Керкира до Т в районе устья реки По. При этом отмечается разница в температуре воды у юго-западного и северо-восточного побережий моря: у северо-восточного побережья температура воды в среднем на 2°—3° выше, чем у юго-западного.

     Наиболее высокая температура воды наблюдается в июле и августе, когда средняя месячная температура воды на большей части района составляет 24°—25°.

     Соленость воды на поверхности в большинстве районов моря в течение всего года 35—39%о. В северной части моря в районе устья реки Па под влиянием речного стока соленость понижается до 25—30%о.

Плотность воды на поверхности колеблется в течение года от 1,022 до 1,029. Наибольшая плотность от 1,027 до 1,029 наблюдается с октября по март. С апреля по сентябрь она уменьшается до 1,026, а в крайней северо-западной части моря до 1,022.

     Магнитное склонение изменяется от 0°,8 О на юго-восточной границе района (остров Керкира) до Г,5 W на северозападной границе. Точность карты магнитного склонения +0°,5. Среднегодовые изменения магнитного склонения в юго-восточной части района +0°,05, в центральной части района +0°,06 и в северо-западной части +0°,07.

     Магнитных аномалий интенсивностью более 2° в районе не отмечено. Амплитуда суточных изменений магнитного склонения летом составляет около 11', а зимой около 4'. Максимальное отклонение магнитной стрелки к О летом происходит в 7 ч по местному времени, а зимой в 9 ч. Максимальное отклонение магнитной стрелки к W происходит около 12—13 ч ло местному времени как летом, так и зимой.

     Во время очень сильных магнитных бурь амплитуда колебаний магнитной стрелки достигает 1°,3.

     Магнитное наклонение в пределах района возрастает от 56° на юго-зостоке до 62° на северо-западе. Горизонтальная составляющая напряженности магнитного поля уменьшается от 250 мэ, на юго-востоке до 217 мэ на северо-западе.

     Особые физико-географические явления. Берега Адриатического моря находятся в зоне активной сейсмической деятельности. Землетрясения с силой 6—9 баллов происходят у побережий Италии, Албании и Югославии. Так, в июле 1963 г. сильное землетрясение в Югославии полностью разрушило город Скопле (Scople), а в октябре 1969 г. почти полностью был разрушен город Баня-Лука (Banja Luka) (44°46' N, 17*12' E), У побережья Италии в районе полуострова Гаргано наблюдалось моретрясение.