Подъем токоприемника и включение ГВ при отсутствии сжатого воздуха

1. Перекрыть краны:

- КН 19 в ВВК к запасному резервуару PC 5 объемом 150 л;

- КН 29, на пневмопанели (блок №10)

2. Включить тумблер S18 «Компрессор токоприемника» на пневмопанели (блок №10)

3. При достижении давления в цепях управления 5 кгс/см и в резервуаре ГВ 6,0 кгс/см поднять токоприемник и включить ГВ обычным порядком.

4. Если в запасном резервуаре PC 5 объемом 150 л есть воздух (7 кгс/см и выше), то необходимо закрыть кран КН 29, а кран КН19 открыть, после чего поднять токоприемник и включить ГВ обычным порядком.

Примечание: при наличии, но недостаточном давлении сжатого воздуха в резервуаре ГВ (менее 5,8 кгс/см², но не менее 4,0 кгс/см²) для шунтирования РД главного выключателя на клеммной рейке над МСУД, поставить перемычку пр.Н215- железо корпуса электровоза.

 

Не поднимается не один токоприемник

 

Перед поиском иустранением неисправности необходимо проверить:

- включение защитного автомата SF11 (SF12) «Токоприемник» в кабине управления

- проверить давление воздуха в ЦУ, не менее 3,5 кгс/см², по манометру на пневмопанели.

- проверить давление воздуха в резервуарах токоприемников (не менее 2,1 кгс/см²), по манометрам в проходном коридоре.

- проверить напряжение на АБ, не ниже 35-40В, если напряжение меньше отключить все возможные потребители;

- при включенной кнопке «Блокирование ВВК» на пульте убедиться в выходе штоков блокировок ВВК

- при включенной кнопке «Токоприемник 1 или 2» проверить включение реле KV44 на блоке № 8 (в ВВК на стене за МК, рядом с блоками противопожарной системы).

При включенной кнопке «Блокирование ВВК» на пульте,

Не вышли штока блокировок штор ВВК.

Причина:

- не получает питание провод Н226,

- не закрыты шторы ВВК

- заклинило шток одной из блокировок

- неисправна низковольтная катушка вентиля защиты У1.

Действия:

1. Проверить правильность закрытия штор ВВК, молотком остучать пневмоблокировки.

2. Принудительно включить вентиля защиты У1, поворачивая по часовой стрелке его грибок до выхода штоков пневмоблокировок ВВК.

Не включилось реле KV44.

Действия: - соблюдая требования ТБ войти в ВВК и заклинить во включенном положении реле KV44.

Реле KV44 включено (в т.ч принудительно), но токоприемники не поднимаются.

Действия:

1-ый вариант: соблюдая требования ТБ войти в ВВК и на блокировках реле KV44 собрать временную аварийную схему прН202-прН235 (для токоприемника №1) или прН202-прН236 (для токоприемника №2).

Для подъема токоприемника на пульте включить кнопки «Блокирование ВВК» и «Главный выключатель».

 

2-ой вариант: поставить перемычку с любого питающего провода на + провод клапана токоприемника Н235 (токоприемник №1) поставить перемычку с провода Н597 на К/Р Х51 над блоком №3. Для подъёма токоприёмника включить тумблер S109 «Освещение ВВК». Или Н236 (токоприемник №2) поставить перемычку с К/Р Х57 провод Н201 (слева от блока №14). Подъем токоприемника осуществлять кнопкой «Главный выключатель».

3.3 Выключается автомат защиты SF11(SF12) «Токоприемники»

Признак: Отключается ГВ и опускается токоприемник.

Порядок определения неисправной цепи:

1) Выключить кнопки пульта «Блокирование ВВК» и  «Токоприемник 1(2)»;

2) Восстановить автомат защиты SF11(SF12);

3) Поочередным включением кнопок «Блокирование ВВК», «Токоприемник 1» и «Токоприемник 2», определить при включении какой кнопки срабатывает автомат защиты SF11(SF12).

 

Автомат SF 11 (SF 12) отключается без включения кнопок

На пульте

Причина: КЗ. в пр. НО 11 (НО 12).

Действия: Поднять токоприемник обычным порядком с задней кабины.

Автомат SF11 (SF12) отключается при включении на пульте кнопки «Блокирование ВВК».

Причина: К.З. в пр. Н226

Действия:

1) соблюдая требования ТБ войти в ВВК и на блокировках реле KV44 (блок №8) собрать временную аварийную схему пр.Н202-пр.Н235 (для подъема токоприемника №1) или пр.Н202-пр.Н236 (для подъема токоприемника №2).

2) Кнопки «Блокирование ВВК», «Токоприемник 1,2».

НЕ ВКЛЮЧАТЬ:

3) Вентиль защиты У1 включить принудительно (поворачивать грибок по часовой стрелке до выхода штоков);

4) Принудительно включить (заклинить) реле KV39 (блок №14) и KV44 (блок №8).