/ | / | |||
-2 | -1 | |||
Hyundai | ||||
Mercedes | ||||
MAN | ||||
Ford | ||||
Volvo | ||||
Scania | ||||
Iveco |
4. [*]
( ) | ( / ) | ( ) | (./ ) | |||||||||
-3311-01 | 1,00 | -33021 | 0,23 | |||||||||
-5301-40 | 0,31 | -5306 | 0,16 | |||||||||
-3307 | 0,23 | -3309 | 0,23 | |||||||||
-33360 | 0,46 | -4331 | 0,35 | |||||||||
-5320 | 0,82 200 0,69 | -53366 | 1,78 150 1,49 | |||||||||
-53212 | 0,90 200 0,76 | 13340 | 0.48 200 0,11 | |||||||||
-6303 | 3,40 150 2,85 | -3303 | 4 4 | 0,27 | ||||||||
-33027 | 4 4 | 0,29 | -4320-10 | 6 6 | 1,38 200 1.16 | |||||||
-4326-15 | 6 6 | 1,06 200 0,89 | -43114-30 | 6 6 | 1,11 200,16 | |||||||
A3-53-27 | 0,22 200 0,19 | -53-19 | 0,22 200 0,19 | |||||||||
-431610 | 0,48 200 0.41 | -431810 | 0,48 200 0,40 | |||||||||
-53208 | 1,1-1 200 0,95 | -53218 | 1,08 200 0,91 | |||||||||
-442100+ -93571 | .+ | 0,62 100 0,52 | -5410+ -9370 | .+ | 0,91 500 0,77 | |||||||
-4425+ -9370 | .+ | 0,86 500 0.72 | -54321+ -9380-40 | .+ | 2,46 500 2.07 | |||||||
-542+ -9385 | .+ | 0,99 500 0.83 | -54118+ -9385 | .+ | 1,06 500 0,89 | |||||||
-54323+-9387-40 | .+ | 1,63 500 1,37 | 43330+ -8328 | .+ | 0,55 300 0,46 | |||||||
KAMa3-5320f -8355 | .+ | 1,08 200 0,82 | MA3-83366+ -8926-02 | .+ | 2,13 500 1,79 | |||||||
-53212+-83371 | .+ | 1,08 500 0,91 | Kenworth T800 | 5,38 1000 4.52 | ||||||||
Mercedes 1838 | 4,73 1000 0,91 | Scania R11311A | 4,40 1000 3,70 | |||||||||
Iveco Evrotech | 4,41 1000 3,70 | Renault AE | 4,80 1000 4,03 | |||||||||
Volvo FH12 | 4,21 1000 3,54 | |||||||||||
- | ||||||||||||
--35071 | 0,35 | -5551 | 1,29 | |||||||||
-5511 | 0,63 | -25661 | 1,09 | |||||||||
-55111 | 0,68 | -6510 | 1,33 | |||||||||
-5516 | 2,95 | --554+-819 | 0,71 | |||||||||
-5557+-8551 | 1,53 | -55102+-8527-01 | 1,1 | |||||||||
-75408 | 12,66 | -75481 | 14,71 | |||||||||
-7555 | 20,47 | -7549 | 33,48 | |||||||||
-7512 | 46,15 | -75131 | 52,27 | |||||||||
-75215 | 65,06 | |||||||||||
-23352 | 0,23 | -27151 | 0,23 | |||||||||
-3741 | 0,33 | -3909 (4 4) | 0,33 | |||||||||
-2705 | 0,29 | -270700 (-2707) | 0,29 | |||||||||
-3777(4x4) (-66-40) | 0,67 | A-21FC | 1,38 | |||||||||
A-31N () | 1,32 | 3768-20 (-3309) | 0,29 | |||||||||
-891-30 (-3309) | 0,29 | -37301 | 0,26 | |||||||||
-270710 (-2707) | 0,29 | A-31TN () | 1,47 | |||||||||
-950-12 (-53-27) | 0,28 | -37421-01 (-672) | 0,44 | |||||||||
-950-30(-3309) | 0,29 | -270720 (-33021) | 0,33 150 0,28 | |||||||||
-3742 (-672) | 0,51 150 0.43 | 3CA-3770-30 (-3309) | 0,32 150 0,27 | |||||||||
-5410+ -9772 | - | 1,28 300 1,08 | .110.551 +13 | - | 5,08 700 4,27 | |||||||
-64229+ -9786 | - | 3,52 300 2.96 | -270720 (-33021) | 0,29 | ||||||||
-3714(4 4) (-66-11) | 4x4 | 0,67 | 3704 (-52-04) | 0,20 | ||||||||
37723-30 (-3309) | 0,29 | -2707400 (-33021) | 0,29 | |||||||||
-893 (-52-04) | 0,22 | -893-30 (-3309) | 0,29 | |||||||||
-66-11) | 4x4 | 0,67 | (-52-04) | 0,22 | ||||||||
(A3-53-19) | 0,28 | -3713(44) (-66-11) | 4x4 | 0,67 | ||||||||
(-3309) | 033 200 0,28 | ( 4320) | 1,98 200 1,67 | |||||||||
-46123-014 (-433360) | 0,65 200 0,55 | -6606 (-53215) | 1,38300 1,17 | |||||||||
-5410 | 1,10 150 0,92 | 543202+ 9674 | 3,65 300 3,16 | |||||||||
(-433360) | 0,65 | -5622 (-53371) | 2,55 | |||||||||
-5623 (-53212) | 1,29 | B1-OTA-13,5 (-5410) | 1,14 150 0,96 | |||||||||
6- | 353212+ | 1,35 150 1,13 | - (-431410) | 0,78 | ||||||||
-11 (-5410) | 1,28 | -12 (-54112) | 1,38 | |||||||||
-677 | 3,75 | 5256 | 3,55 | |||||||||
415 | 3,42 | 0325 | 4,27 | |||||||||
280 | 4,12 | 4,39 | ||||||||||
|
|
|
|
1) 2006 = 2.
= 2 1 2 3 i
i , i = 1 + Ii
Ii i-
i 2006
: , 2008-. 2007 10,2 % Ii = 0,102, 2008 9,5% Ii = 0,095.
: = 2 1,102 1,095 = 2,413
1,35 150 , 1,13 , 1 150 = 1,35 1 150 = 1,13 1 .
2) : 40 % , 35 % 25 % .