Особенности пуска прямоточных котлоагрегатов

Главной особенностью пуска прямоточных котлов является то, что у них с самого начала растопки осуществляется непрерывная подача воды по замкнутому растопочному контуру.

Питательная линия, дренажи и задвижки подготавливаются так же, как и для барабанных котлов. Заполнение водой прямоточных котлов производится достаточно быстро (~20..40 мин), т.к. трубы поверхностей нагрева, имеющие малые диаметры и толщину стенок, прогреваются ~ равномерно, и значительные термические напряжения в них не возникают.

При заполнении котлов водой необходимо надежно удалить воздух, чтобы предупредить образование воздушных пробок и пережог труб. Поэтому воздушники закрываются после появления в них сплошной струи воды.

Перед растопкой котлов из холодного состояния обычно производится водная промывка поверхностей нагрева, расходом воды, близким к номинальному. Предпусковая промывка заканчивается, если увеличение жесткости сбрасываемой воды не превышает 5..10 мкг-экв/кг. По окончании промывки расход воды уменьшают до растопочного значения.

Различают два способа растопки прямоточных котлов: прямоточный и сепараторный.

При прямоточном способе подача среды производится через весь тракт котла до выходного коллектора (до ГПЗ-1). Здесь среда сбрасывается через растопочную РОУ 2 в растопочный расширитель Р 3, где разделяется: пар используется в тепловой схеме ТЭС, а конденсат в зависимости от его качества может подаваться в конденсатор, деаэратор или промежуточный бак, а также на сброс в канал для циркуляционной воды. В начальный период растопки после зажигания горелок в поверхностях происходит только нагрев воды. По мере прогрева котла и ­ тепло выделения в топке появляются испарительная и паропере-

Схема прямоточной растопки прямоточных котлов

гревательная зоны, и на выходе из котла получается перегретый пар. При ­ тепловой нагрузки котла размеры экономайзерной зоны ¯, а пароперегревательной ­.

Растопку прямоточных котлов обычно ведут с поддержанием полного рабочего давления среды в экономайзерно-испарительных поверхностях нагрева.

Основной недостаток прямоточного способа - увеличенный расход топлива на пуск ПТУ, особенно в случае блочного пуска, т.к. количество растопочного пара, получаемого в котле, превышает величину, небходимую для первоначального пуска турбины.

При прямоточном способе растопки нельзя реализовать преимуществ пуска блока на скользящих параметрах пара, т.е. при постепенном нарастании производительности котла, давления и температуры пара. Прямоточная схема не позволяет произвести пуск котла из горячего состояния без предварительного охлаждения пароперегревателя и паропровода до ГПЗ-1, а прокачка воды по всему тракту приводит к выносу солей и окислов железа из экономайзерно-испарительной зоны в пароперегреватель и турбину.

Эти недостатки исключаются при пуске прямоточных котлов по сепараторному способу, т. е. при наличии в растопочной схеме встроенного сепаратора ВС 3. Экономайзерно-испарительная зона котла отделяется от пароперегревательного участка встроенной задвижкой ВЗ 1. В начальный период растопка ведется при закрытых ВЗ 1 и дроссельном клапане 2 на выходе из ВС 3, так что пароперегреватель остается без пара. Вода прокачивается через экономайзер и испарительный тракт котла под полным рабочим давлением и через ВС 3 сбрасывается в выносной расширитель ВР 4.

Схема сепараторной растопки прямоточного котла

После включения горелок и нагрева воды в экранных поверхностях до температуры свыше 200°С постепенно открывается шиберный клапан на выпаре ВС, и пар из ВС начинает отводиться в пароперегревательный тракт котла за ВЗ. Количество пара, поступающего в пароперегреватель, определяется температурой (или паросодержанием) среды перед ВЗ и давлением в ВС. Обычно этот расход ~10..12% номинальной производительности, что примерно равно расходу пара, необходимому для толчка ротора турбины.

Обычно номинальное давление пара перед турбиной достигается при нагрузке ~30% номинальной. При дальнейшем ­ нагрузки турбины ВС отключается, открывается ВЗ, и котел переводится на прямоточный режим работы.

Преимущества способа

Малый начальный расход топлива (~10% номинального) наряду с ускорением пуска турбин на скользящих параметрах обеспечивает существенное ¯ затрат топлива на пуск блоков.

При малых тепловыделениях в топке ¯ температура на выходе из топки (~450..500° С) и по всем газоходам, обеспечивая надежный температурный режим пароперегревателей.

Схема обеспечивает пуск блока из всех исходных тепловых состояний.

При сепараторном способе пуска котла продукты коррозии и соли не выносятся в пароперегреватель, причем одновременно с пуском производится отмывка испарительных поверхностей. Солесодержание пара, поступающего в пароперегреватель, определяется уносом влаги из встроенного сепаратора, коэффициент сепарации которого достаточно высок.

------------------------------------------------------------------------------------------------------