Lt;variant>Марки флюсов

Lt;variant>Марки электродов

<question2>Положительные стороны гальванопокрытий:

Lt;variant>Твердости слоя, износостойкости

<variant>Толщины покрытий

Lt;variant>Усталостной прочности

Lt;variant>Технологичности

Lt;variant>трудоемкость небольшая

<question2>Основные достоинства наплавки под слоем флюса с точки зрения:

<variant>Прочности сцепления, нанесения больших толщин покрытия

Lt;variant>Технологичности при освоении способа

Lt;variant>Не ограниченности диаметров наплавляемых деталей

Lt;variant>Не возникновение в деталях термических деформаций

<variant>Не значительный нагрев деталей

<question2>При восстановлении посадок сопряжений методом ремонтных размеров

<variant>Поверхность детали более дорогой, и габаритный перешлифовываются на очередной ремонтный размер и соответственно выпускаются заводами сопрягаемые детали ремонтного размера

<variant>Сопрягаемые детали перешлифовываются на ремонтные размеры

Lt;variant>Сопрягаемые детали изготавливаются с ремонтными размерами

Lt;variant>К изношенным деталям подбираются сопрягаемые детали с других машин и агрегатов

<variant>наложение ленты

<question2>Что определяет экономический критерий при выборе способа восстановления детали?

<variant>Себестоимость, восстановления детали

<variant>Дефицитность восстанавливаемой детали

Lt;variant>Прейскурантная стоимость восстанавливаемой детали

Lt;variant>Стоимость применяемых материалов

<variant>затрата труда

<question2>Зачистка, обработка шкуркой, обезжиривание, нанесение клеевого слоя, выдержка, нанесение клеевого слоя, выдержка, повтор операции. Соединение склеиваемых деталей, прижатие. Какой операции не достает при склеивании поверхностей?

<variant>промывка

Lt;variant>механическая обработка

<variant>нейтрализация

Lt;variant>термообработка

Lt;variant>лужения

<question2>Отрицательные стороны гальванопокрытий с точки зрения:

<variant>Усталостной прочности

Lt;variant>Толщины нанесенного слоя

<variant>твердости слоя

Lt;variant>Износостойкости

Lt;variant>интенсивности процесса

<question2> Недостатки механизированной наплавки под слоем флюса с точки зрения:

Lt;variant>Прочности сцепления, технологичности процесса и усвояемости

Lt;variant> Износостойкости

<variant>Снижения усталостной прочности

<variant>Не возможность нанесения больших толщин покрытия

Lt;variant>Ограниченности диаметров наплавляемых деталей

<question2>Заработная плата рабочих, материалы, накладные расходы. Какой элемент отсутствует в общей себестоимости восстановления детали?

Lt;variant>Общепроизводственные расходы

Lt;variant>Стоимость механической обработки

Lt;variant>Остаточная стоимость

Lt;variant>Затраты, связанные с простоем машины из-за неисправности детали

Lt;variant>Запасные части

<question2>Перенос неизношенной части детали в изношенную с использованием давления или удара за счет пластичных свойств материала. Как называется метод восстановления?

<variant>Восстановление детали, методом пластических деформаций

<variant>Кузнечная обработка

Lt;variant>Слесарно-механическая обработка

Lt;variant>Гальваника

Lt;variant>Электромеханическая обработка

<question2>Назвать конкретные детали, восстанавливаемые гальванопокрытиями.

<variant>Плунжерные пары, распылители, золотники, толкатели

Lt;variant>Рабочие органы сельхозмашин

Lt;variant> блоки, рамы

Lt;variant> Валы(оси) и цапфы

<variant>Шпоночных канавок