еоретические основы пространственной организации на нефтеперерабатывающих предприятиях

Для хранения нефти и нефтепродуктов создают специальные сооружения – нефтебазы. Для хранения газа используют специальные сооружения – хранилища высокого давления и создают подземные станции хранения газа.

Нефтебазаминазываются предприятия, состоящие из комплекса сооруженийи установок, предназначенных для приема, хранения и отпуска нефтепродуктов потребителям.

Основное назначение нефтебаз– обеспечить бесперебойное снабжениепромышленности, транспорта, сельского хозяйства и других потребителей нефтепродуктами в необходимом количестве и ассортименте; сохранение качества нефтепродуктов и сокращение до минимума их потерь при приеме, хранении и отпуске потребителям.

Нефтебазы классифицируются по принципу оперативной деятельности и по транспортным связям и др. Нефтебазы представляют большую опасность в пожарном отношении. Наиболее пожароопасными объектами являются резервуары. Поэтому за критерий пожароопасности нефтебаз принят суммарный объем резервуарного парка. Классификация нефтебаз приведена на рисунке 2.1. [9, 119]

Рисунок 2.1 – Классификация нефтебаз

Размещение объектов на территории нефтебазы должно обеспечивать удобство их взаимодействия, рациональное использование территории, минимальную длину технологических трубопроводов, водоотводящих (канализационных), водопроводных и тепловых сетей при соблюдении всех противопожарных и санитарно-гигиенических требований.

Территория нефтебазы в общем случае разделена на 7 зон (рисунок 2.2). [9, 121]

Рисунок 2.2 – 7 зон территории нефтебазы

Перечисленные зоны и объекты не обязательно входят в состав каждой нефтебазы. Их набор зависит от типа и категории нефтебазы, назначения и характера проводимых операций.

Подземное хранение нефтепродуктов и газав горных выработках получилодовольно широкое распространение в нашей стране и за рубежом. Достоинствами подземного хранения являются:

1. небольшая занимаемая территория (исключается площадь самой большой зоны - зоны хранения);

2. низкая пожаро- и взрывоопасность;

3. меньшие капиталовложения, эксплуатационные расходы и металлоемкость по сравнению с наземными стальными резервуарами.

Различают следующие типы подземных хранилищ:

- хранилища в отложениях каменной соли, сооружаемые методом выщелачивания (размыва);

- хранилища в пластичных породах, сооружаемые методом глубинных взрывов;

- шахтные хранилища;

- льдогрунтовые хранилища.

Выбор типа хранилища определяется геологической характеристикой горных пород, климатическими условиями и их технико-экономическими показателями.

Автозаправочные станции (АЗС)предназначаются для обслуживания изаправки автомобилей и других машин горючим и смазочными материалами. Попутно на них реализуются масла, смазки и специальные жидкости, расфасованные в мелкую тару. К вспомогательным операциям, выполняемым на АЗС, относятся мойка машин, их мелкий ремонт, торговля запасными частями. Неотъемлемой частью современных АЗС являются кафе и магазин по торговле продуктами повседневного спроса.

По способу установки и монтажа оборудования АЗС делятся на стационарные и передвижные. Передвижные АЗС (ПАЗС) монтируется на раме и в зависимости от их назначения устанавливаются на автомобиле или автоприцепе. Они состоят из емкости, измерительных и раздаточных устройств, смонтированных на шасси транспортного средства. Стационарные АЗС сооружаются по типовым проектам на 300, 500, 750 и 1000 заправок в сутки (1 заправка - 50 л топлива и 2 л масла). В их состав входят:

- подземные резервуары для хранения нефтепродуктов;

- топливо- и маслораздаточные колонки;

- помещения для обслуживающего персонала;

- другие помещения в соответствии с дополнительными функциями, выполняемыми АЗС.

Предприятия по хранению нефти создаются, как правило, для краткосрочного хранения добытой нефти или нефти поступившей на переработку на НПЗ и имеют статус подразделений – нефтехранилищ. Нефтебазы (хранение нефтепродуктов) создаются как отдельные предприятия или предприятия в составе компаний по нефтепродуктообеспечению или в составе НПЗ. Предприятия (станции) по хранению газа создаются в составе газотранспортных предприятий и обеспечивают сезонное хранение газа или покрытие его неравномерного расхода. [9, 116]

3 Определение варианта размещения перевалочной нефтепродуктовой базы

Представим исходные данные для выполнения курсовой работы (вариант 2):

Таблица 3.1 – Рейтинговые оценки влияния факторов на стоимость сооружения и последующей эксплуатации нефтебазы по различным вариантам ее местоположения (большее значение баллов лучше)

Факторы	Оценка, балл
А	Б	В	Г	Д	Е
Наличие линий водоснабжения и водоотведения
Возможность дальнейшего развития за счет прилегающей территории
Близость подъездной железной дороги
Близость к общественному транспорту
Возможность использовать имеющиеся линии электроснабжения

Таблица 3.2 – Характеристика АЗС по объему реализации

Вид топлива	Ежемесячный объем реализации, т.
АЗС-1	АЗС-2	АЗС-3	АЗС-4	АЗС-5
ДТ
А-80
Аи-92
Аи-95
Аи-98

Рисунок 3.1 – Расположение объектов на местности

с привязкой к сетке координат

Задание 1. Найти точку на координатной системе оптимального места расположения ПНБ для АЗС, без учета данных о площадках, где строительство ПНБ возможно (использовать метод центра гравитации).

Метод центра гравитации

Метод центра гравитации предполагает последовательное выполнение ряда шагов и предполагает поиск оптимальной точки для группы объектов, из которой их следует обслуживать (вывозить грузы или принимать продукцию или др.) с учетом объемов потребности в обслуживании.

1. Первый шаг заключается в определении координат объектов. Иногда для этого необходимо разработать и систему координат и нанести ее на условную карту местности, на которой отмечено местоположение исследуемых объектов. Координатная сетка строится по шкалам X и Y.

1 координата: (12;11)

2 координата: (6;17)

3 координата (7;12)

4 координата (16;15)

5 координата (12;18)

2. Следующий шаг – это расчет координат лучшего места для размещения объекта, обслуживающего исследуемые. Расчет рекомендуется вести по формулам (3.1):

(3.1)

где С_х – координата х центра гравитации;

С_y – координата y центра гравитации;

d_ix и d _iy – координаты х и y тех объектов, которые исследуются, i – номер объекта, всего исследуется n объектов, соответственно i изменяется в диапазоне от 1 до n;

W – объем потребности в обслуживании для объекта i.

Расчёты сведем в таблицу 3.3

Таблица 3.3 – Расчёт координат лучшего места для размещения

Вид топлива	Ежемесячный объем реализации	Сумма
АЗС-1	АЗС-2	АЗС-3	АЗС-4	АЗС-5
ДТ
А-80
АИ-92
АИ-95
АИ-98
Объем потребности
dix
diy
dix*W
diy*W

Сx=9

Cy=15

3. На третьем шаге полученные значения координат наносятся на координатную сетку и соответственно на карту местности. Полученное место размещения оценивается с «привязкой» к конкретному месту.

Задание 2. Используя метод взвешивания, определить приоритеты для ПНБ для участков А, Б, В, Г, Д, Е. При значения коэффициентов весомости факторов выбираются студентами самостоятельно, исходя из их собственного представления о значимости.

Метод взвешивания

1. На первом этапе определяют факторы, которые имеют существенное значение при принятии решения о расположении предприятия. Затем устанавливаются коэффициенты весомости этих факторов (значимость).

2. На втором этапе формируются исходные данные по каждому варианту.

3. Далее экспертным путем выставляются оценки каждому варианту размещения по каждому фактору. После чего рассчитывается комплексный показатель по каждому варианту по формуле (3.2):

(3.2)

где X_i – оценка i -ro фактора;

g_i – коэффициент весомости i -го фактора.

Наибольшая оценка Q и определяет тот вариант размещения, который является предпочтительным. Сведем расчеты в таблицу 3.

Таблица 3.4 – Расчеты для определения места размещения методом взвешивания

Факторы	Коэффициент весомости g	Взвешенные оценки по участку
А	Б	В	Г	Д
Наличие линий водоснабжения и водоотведения	0,25	1,5		0,25	0,75	0,75
Возможность дальнейшего развития за счет прилегающей территории	0,15	1,35	0,75	0,15	0,9	1,2
Близость подъездной железной дороги	0,15		1,4	1,4	0,4	1,8
Продолжение табл 3.4
Близость к общественному транспорту	0,2	0,7	0,5		0,7	0,5
Возможность использовать имеющиеся линии электроснабжения	0,25	1,2	0,9	2,7	2,7	0,9
Итого Q		6,75	5,55	5,5	5,45	5,15

Вариант А является наиболее предпочтительным, поскольку его Q является наибольшим и составляет 6,75.

3. Найти расстояние в системе координат между найденным в п.1 оптимальным местом расположения ПНБ и участками под строительство А, Б, В, Г, Д.

Таблица 3.5 Расстояние между оптимальной и предложенной точками.

Точка	Расстояние по X	Расстояние по Y
А
Б
В
Г
Д

Определим оптимальный участок из предложенных, для этого сложим отклонения (по модулю) между координатами участков А, Б, В, Г, Д, Е и найденным в п.1 оптимальным местом расположения ПНБ для каждого участка.

Таблица 3.6 Отклонение от оптимального места

Точка	Отклонение
А
Б
В
Г
Д

4. Сложим оценки участков из таблицы 3.4 и таблицы 3.6 с учетом того складываемые значения должны иметь одинаковую направленность (рекомендуется отклонения из таблицы 3.8 привести к обратной шкале путем деления 1 на значения).

Таблица 3.7 Итоговая таблица

Точка	Оценка
А	6,89
Б	5,61
В	5,76
Г	5,8
Д	5,1

Таким образом, мы делаем вывод, что оптимальным участком для размещения нефтебазы является участок А.

Заключение

Представлены теоретические основы по проектированию размещения нефтебазы, рассмотрены организационные структуры НПЗ и нефтебазы, рассмотрены необходимые расчеты и задания по проектированию нефтебазы. Определен оптимальный участок для расположения нефтебазы.

Итогом выполнения данной курсовой работы стали расчет и проектирование оптимального участка для расположения нефтебазы на основе предложенных исходных данных в задании.

В ходе данного исследования:

— была описана организационная структура предприятия и были сопоставлены функции отдельных подразделений предприятия с этапами производства работ нефтеперерабатывающего предприятия;

— изучены теоретические основы пространственной организации на НПЗ;

— на основе исходных данных был определен оптимальный участок для расположения перевалочной нефтепродуктовой базы.

Таким образом, в результате проведенного нами исследования можно сделать следующие основные выводы.

Для того, чтобы спроектировать размещение нефтебазы, необходимо использовать метод взвешивания и метод центра гравитации, а также метод анализа иерархий.

При неправильном расположении ПНБ, можно понести высокие затраты на транспортировку. Также было определено на примере влияние следующих факторов: наличие линий водоснабжения и водоотведения, возможность дальнейшего развития за счет прилегающей территории, близость подъездной железной дороги, близость к общественному транспорту и возможность использовать имеющиеся линии электроснабжения.

Список использованных источников

1. Агарков, А.П. Экономика и управление на предприятии / А.П. Агарков [и др.]. - М.: Дашков и Ко, 2013. – 400 с.

2. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник - М.: Финансы и статистика, 2006 – 536 с.

3. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия: Учебное пособие. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2005 – 336 с.

4. Единое окно доступа к образовательным ресурсам: информационная система: [электронный ресурс].- url https://ru.wikipedia.org/

5. Зайцев Н. Л. Экономика промышленного предприятия. - 6-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 414 с.

6. Келланд М.А. Промысловая химия в нефтегазовой отрасли. Пер. с англ. 2-го изд. (2014, Production Chemicals for the Oil and Gas Industry, Second edition) под ред. Магадовой Л.А. - 2015. – 608 стр.

7. Коршак А.А. Нефтебазы и автозаправочные станции: учеб. пособие – 2015. – 494 с.

8. Котов Д.В. Организация производства на предприятиях нефтяной и газовой промышленности: Учеб.-метод. пособие. – Уфа: Изд-во УГНТУ, 2003. – 24 с.

9. Котов Д.В., Захарова И.М. Организация производства на предприятиях нефтяной и газовой промышленности: Учеб.-метод. пособие. – Уфа: Изд-во УГНТУ, 2012. – 131 с.

10. Методические указания по оформлению учебной документации под общей редакцией д-ра техн. наук, проф., Р.Г. Шарафиева. -
Уфа: УГНТУ, 2011 - 58 c.Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. – М.: Изд-во «Дело», 1994. – 704 с.

11. Мильнер, Б. З. Теория организации [Текст]: учебник / Б. З. Мильнер. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 647 с. - (Высшее образование).

12. Новицкий Н.И. Основы менеджмента: Организация и планирование производства. Задачи и лабораторные работы. – М.: Финансы и статистика, 1998. – 208 с.

13. Лосев А.Г. Организация труда в производственном процессе.– М.: Машиностроение, 1971, 320с.

14. Официальный сайт ОАО “Роснефть” [электронный ресурс].– url http://www.rosneft.ru/

15. Периодические издания: Нефть России, Нефть и капитал, нефтяное хозяйство и др., Интернет-источники.

16. Сыромятников Е.С., Савицкий В.Б., Золотникова Л.Г. Организация и планирование производства на предприятиях нефтяной и газовой промышленности: Учебник для техникумов. - 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Недра, 1985. – 284 с.

17. Фатхутдинов, Р. А. Организация производства [Текст]: учебник / Р. А. Фатхутдинов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 544 с. - (Высшее образование). + [Электронный ресурс]

18. Чаудури У.Р. Нефтехимия и нефтепереработка. Процессы, технологии, интеграция. Пер.с англ. (2010 г., Fundamentals of Petroleum and Petrochemical Engineering) под ред. О.Ф.Глаголевой, И.А. Голубевой, 2014 г. – 432 стр.

19. Чумаченко Н.Г. и др. Проектирование организационных структур управления. – Киев: Наукова Думка, 1979. – 258 с.

20. Экономика, организация и управление на предприятии: учебное пособие / [А. В. Тычинский и др.]. – Ростов–на–Дону: Феникс, 2010. – 475 с.

21. Юркова Т.И., Юрков С.В. Экономика предприятия. - Учебное пособие, 2006 - 119с.

22. Ястремская В.Б., Сыромятников Е.С., Савицкий В.Б., Золотникова Л.Г. Организация и планирование производства на предприятиях нефтяной и газовой промышленности. – М.: Недра, 1975. – 392 с.