ехнические характеристики терминала.

группы ТЭБ-2-009

халахов И.Р.

_________________

Принял профессор:

анчуков В.И.

Туапсе

Содержание:

тчет по Балкерному терминалу.

Туапсинский морской порт.............................................................................3

Туапсинский балкерный терминал...............................................................4

Технические характеристики терминала………………………………….5

Станция разгрузки вагонов.............................................................................5

Склад минеральных удобрений......................................................................6

Охрана окружающей среды.............................................................................7

Аспирационных систем на ТБТ......................................................................8

Система конвейерных линий с пересыпными станциями........................8

Причал.................................................................................................................9

Судопогрузочная машина..............................................................................10

Центр управления погрузки..........................................................................11

тчет по АТП.

История АТП..................................................................................................12

Состояние АТП в наши дни........................................................................15

Планы на будущее.........................................................................................19

Источник информации.................................................................................20

уапсинский морской порт.

Туапсинский морской порт расположен на Северо-Кавказскомпобережье Черного моря и является вторым по величинепортом России на Черном море. По своему функциональномуназначению порт Туапсе является многоцелевым морскимпортом, обеспечивающим внешнеторговые перевозки нефти и

нефтепродуктов, а также навалочных (минеральных удобрений, угля, зерна, руды) и генеральных грузов.

 

Порт Туапсе является незамерзающим глубоководным портом доступным для судов с осадкойдо 12 м и длиной до 240 м. Пропускная способность порта оценивается до 30 млн. т/год.

уапсинский балкерный терминал.

Туапсинский балкерный терминал расположен в границах и в акватории порта Туапсе. Специализация терминала - перевалка минеральных удобрений «навалом» наэкспорт. Он представляет собой современный высокотехнологичный комплекс, обеспечивающий прием сжелезной дороги и отгрузку на морской транспорт навалочных грузов. Режим работы терминала – круглосуточный, круглогодичный. Терминал осуществляет работу сгрузами 9 класса опасности.

 

В состав сооружений Туапсинского балкерного терминала входят следующие объекты:

Ø береговые технологические сооружения, в том числе:

· станция разгрузки вагонов;

· склад минеральных удобрений;

· система конвейерных линий с пересыпными станциями;

· центр управления погрузкой;

· очистные сооружения ливневых стоков.

Ø гидротехнические сооружения, в том числе:

· специализированный причал по перегрузке навалочных грузов;

· операционная акватория у причала.

Ø подъездной железнодорожный путь.

Ø объекты вспомогательного назначения, в том числе:

· объекты электроснабжения, связи, водоснабжения, канализации;

· (в том числе очистные сооружения), объекты противопожарной защиты;

· (в т.ч. насосная станция пожаротушения);

· административно-бытовой корпус;

· блок технических служб;

· специализированный контрольно-пропускной пункт пропуска через государственную границу с режимной зоной причала;

· контрольно-пропускные пункты.

 

ехнические характеристики терминала.

-годовой грузооборот - 2,3 млн. тонн

-дедвейт обрабатываемых судов - от 5 до 52 тысяч тонн

-емкость склада для накопления грузов – до 90 тыс. тонн

- единовременного хранения;

- суточная норма погрузки – до 12 тыс. тонн

 

Доставка грузов на терминал осуществляется по железной дороге. Туапсинский балкерный терминал имеет железнодорожные подъездные пути длиной 1,3 км, примыкающие к железнодорожной станции Туапсе - Сортировочная. Маневровые работы на подъездных путях осуществляются локомотивом. Суточная норма разгрузки составляет130 вагонов.

 

Устройство железнодорожного подъездного пути исключаетдополнительные нагрузки на существующие подъезды через центральнуючасть города.

танция разгрузки вагонов.

Станция разгрузки вагонов предназначена для выгрузки минеральных удобрений из железнодорожных вагонов и передачи их на конвейерную систему для транспортировки на склад или прямым вариантом на судно.

Разгрузка вагонов осуществляется самотеком через нижние разгрузочные люки в приемные бункеры. Над приемными бункерами находится трубопровод неочищенного воздуха, по которому пыль попадает для очистки в аспирационные установки. На станции разгрузки вагонов установлено две аспирационные установки, которые в автоматическом режиме осуществляют очистку запыленного воздуха в зависимости от выбранного режима работы. На станции также установлена приточная вентиляция, и система сжатого воздуха которые используются для очистки вагонов от оставшегося материала. Транспортировка минеральных удобрений со станции разгрузки вагонов осуществляется по сложной конвейерной системе с производительностью 1000 т/ч. После разгрузки удобрений порожние вагоны с выставочного пути отводятся маневровым локомотивом в вагонный парк станции Туапсе.