Проектирование рельефа жилой территории

Пояснительная записка

к курсовой работе «Организация рельефа жилой группы»

по дисциплине «Инженерное благоустройство территорий и транспорт»

 

 

Выполнил студент гр.028 Авдонина К.А

Руководитель Орлова Л.Н

 

 

Нижний Новгород

2014г.

Содержание

Введение
1. Состав и содержание курсовой работы. Исходные данные
2. Организация рельефа жилой группы
2.1. Вертикальная планировка прилегающих улиц
2.2. Вертикальная планировка проездов
2.3. Проектирование рельефа жилой территории
2.4. Высотная привязка зданий
3. План земляных масс
Список литературы
Приложение А. Генплан жилой группы М 1:1000
Приложение Б. Схема организации рельефа жилой группы М 1:1000
Приложение В. План организации рельефа жилой группы М 1:500
Приложение Г. План земляных масс М 1:500

Введение

Организацией рельефа, или иначе вертикальной планировкой, называется комплекс инженерных мероприятий, направленных на преобразование естественного рельефа в соответствии с проектом планировки и инженерного благоустройства путем перемещения земляных масс.

Вертикальная планировка территории города в увязке с системой водостоков должна обеспечивать нормальную работу транспорта и пешеходов, допустимые уклоны, а также отвод поверхностных вод при рациональном балансе земляных масс.

 

Исходные данные для проектирования

Курсовая работа выполнена на основании задания, выданного кафедрой градостроительства.

Исходные данные для проектирования: генплан жилой группы с сечением горизонталей h = 0,5 м в М 1:1000 (см. Приложение А).

 

Организация рельефа жилой группы

План организации рельефа жилой группы (М 1:500) разрабатывается методом проектных горизонталей, включая:

- вертикальную планировку прилегающих улиц;

- вертикальную планировку проездов;

- проектирование рельефа жилой территории;

- высотную привязку зданий с определением отметок строительных нулей, углов и входов в здания.

Начальной стадией вертикальной планировки жилой группы является анализ её рельефа и проекта горизонтальной планировки с учетом возможных схем стока поверхностных вод с территории участка (см. Приложение Б).

 

Вертикальная планировка прилегающих улиц

Проектирование рельефа жилой группы начинаем с вертикального решения прилегающих улиц. Составляем схему организации рельефа по осям улиц и лоткам проездов в границах разработки. На этой стадии определяем наиболее целесообразное высотное решение улиц и проездов в их взаимной увязке. Уличную сеть проектируем так, чтобы она служила местом сбора поверхностных вод с прилегающих территорий.

Естественные отметки определяем по интерполяции между двумя ближайшими горизонталями естественного рельефа. Проектные отметки назначаем таким образом, чтобы рабочие отметки, по возможности, не превышали 1-1,5м, поскольку большие срезки или насыпи на улицах, как правило, повлекут за собой значительные объемы земляных работ на прилегающих жилых территориях. Отметки округляем до целых сантиметров.

Продольный уклон между двумя точками определяем из соотношения

, (1)

где; - превышение (разность отметок) 2-х точек;

l - горизонтальное положение (расстояние между двумя точками).

Величина уклона определяется в промиллях и проверяется на соответствие максимальному и минимальному уклонам, согласно [1] для улиц различной категории и проездов. Наименьший продольный уклон асфальтобетонных покрытий принят – 4 %

Рекомендуемая алгебраическая разность уклонов на соседних участках согласно [4] не должна превышать следующих значений:

- на магистралях районного значения - 10%;

- на жилых улицах и проездах - 15%

Схема организации рельефа является первым этапом работы (см. Приложение Б).

Затем приступаем к построению проектных горизонталей. Их начертание зависит от поперечного профиля и уклонов элементов улицы. Проезжие части магистральных улиц имеют двускатный профиль, а жилых - односкатный.

Построение горизонталей осуществляется в следующей последовательности.

1. Определяем естественный уклон по оси улицы.

iпр.= h/l = = 0,01 0,004.

Целесообразно понизить отметки в обеих точках на 0,30 м, чтобы учесть высоту бортового камня и выемку из-под корыта проезда и в результате выйти на естественный рельеф. Ширину, поперечные уклоны элементов улицы принимем согласно поперечному профилю (рис. 2)

2. Расстояние между горизонталями l₁= h/i_пр = 0,02/0,01=20 м. Это расстояние будет одинаковым на участках с постоянным продольным уклоном, т.е линии проектных горизонталей параллельны друг другу (рис.1). Определяем положение первой и последней горизонталей на участке:

l₂= = =5 м;

l₃= = =5 м.

3. Определяем количество найденных высотных отметок:

 

n= =4.

4. Определяем смещение первой проектной горизонтали по оси лотка за счет поперечного уклона проезжей части:

 

d₁= = = =14м.

 

5.Определяем место выхода горизонтали от лотка наверх бортового камня при его высоте h_b = 0,15:

d₂= = =15 м.

6.Определяем смещение проектной горизонтали за счет зеленой полосы и тротуара:

d₃= = =7, 25 м.

 

 

Рис. 1 Поперечный профиль магистрали районного значения

 

 

Рис. 2 Построение проектных горизонталей на магистральной улице районного значения

 

Рис.3 Градуирование оси улицы

Вертикальная планировка проездов

Поскольку проезды выполняют функцию водоотвода с жилых территорий, им придают уклон в сторону уличных лотков. Они имеют односкатный профиль, так как ширина их не превышает 5,5м. Водоотводящий лоток выбираем дальний от входа в здание. Для того чтобы исключить вероятность попадания поверхностных вод с проездов на жилые территории. Схема водоотвода по лоткам проездов составляется в следующей последовательности:

- определяем проектные отметки в местах сопряжения водоотводящего лотка проезда, путем интерполяции между двумя ближайшими проектными горизонталями проезжей части улицы;

- находим отметки существующего рельефа в характерных точках на сети проездов и оцениваем направление и величину уклонов отдельных участков, сравнивая их с минимально и максимально допустимыми, избегая пониженных мест в конце проездов;

- производим градуирование водоотводящего лотка и наносим проектные горизонтали.

 

 

Рис.4 Примыкание проезда к жилой улице.

Проектирование рельефа жилой территории

Отметки планируемой территории назначены с учетом:

- максимального сохранения существующего рельефа, зеленых насаждений и почвенного покрова.

- исходя из условий оптимального баланса объемов земляных масс, вытесняемых при строительстве, и необходимой насыпи.

Рельеф в проектных горизонталях изображаем, соединяя опорные точки с одинаковыми отметками. При этом учитываем следующее:

- горизонтали проектного рельефа представляют собой отрезки прямых и лишь в случае выхода на существующий рельеф повторяют его очертание;

- соединяя точки с одинаковыми отметками, следим за тем, чтобы сток с территории направлялся от здания;

- производим градуирование линий ограничения тротуаров и дорожек для создания участков с одинаковым уклоном.

 

План организации рельефа жилой группы М 1:500 представлен в приложении В.

 

 

 

Рис.5 Отметка угла методом интерполяции

 

Высотная привязка зданий

При привязке здания к красной линии, отметку угла здания определяем следующими способами:

1. Отметка угла, как сумма проектной отметки красной линии в сечении рассматриваемого угла и превышения территории от красной линии до здания.

 

H_л= Н _кр.л +(b_зел * i_поп) = 58,60+(2*0,01) = 58,6 м.

 

2. Отметка угла здания может быть найдена по интерполяции между горизонталями, проведенными в пределах тротуарной части (рис.5).

Привязка строительных нулей ведется в следующей последовательности:

- определяем по интерполяции естественные и проектные отметки углов здания;

- проверяем продольные уклоны по торцам и длине здания, которые должны находиться в пределах 4 % ≤ i ≤ 20 %;

- проверяем разность отметок самого высокого и самого низкого по рельефу углов здания, которая не должна превышать 1,2 м (в противном случае здание делится на секции и принимаются два строительных нуля);

- производим привязку строительного нуля здания (секции), исходя из двух условий:

1) Н_стр.н=Н_у^выс+0,5м, (2)

2) Н_стр.н= Н_л+ Н, (3)

 

где: Н_стр.н - отметка строительного нуля;

Н_{у выс} - красная отметка самого высокого угла;

Н_л - отметка лотка проезда.

После подсчетов выбираем большее значение Н_стр.н

Определяем количество ступеней. Принимаем, что внутри углового здания до уровня пола первого этажа 4 ступени Н=0,72м. Тогда для подсчета количества ступеней снаружи здания нужно от строительного нуля спуститься вниз на 0,72 м и от этой отметки входа считаем количество ступеней относительно высоты рельефа.

n= , Н_{вх= соnst;} (4)

Округляем в большую сторону и показываем на плане число ступеней.

Пример привязки строительного нуля для углового здания:

1). 39,05 + 0,5 = 39,55 м;

2). 38.88 + 0,72 = 39,6 м.

За строительный нуль принимается отметка 39,6 м.

Определяем количество ступеней у самого высокого входа:

n = (38,98-38,88-0,1)/0,15 = 0 ступеней.

 

План земляных масс

Для определения объемов земляных масс в проектах организации рельефа, выполненных методом проектных горизонталей, разрабатывается дополнительный чертеж - план земляных масс. Он представляет собой сетку квадратов 20 х 20 м. В вершинах квадрата выписывают естественную (нижняя правая), проектную (верхняя правая) и рабочую (верхняя левая) отметки. Естественные и проектные отметки наносят путем интерполяции по существующим и проектным горизонталям, а рабочие – как разность между проектной и естественной отметками. Насыпь отмечается знаком «+», а выемка знаком «-». Между вершинами с разнозначными рабочими отметками находим по интерполяции точки нулевых работ. Линия, соединяющая смежные точки нулевых работ, называется линией нулевых работ, т.е границей между выемкой и насыпью.

Объем земляных масс в общем виде:

 

V=h_ср*F = (h/n) * F, (5)

где; h _ср= h/n - средняя рабочая отметка в пределах участка насыпи и выемки.

h– сумма отметок в пределах этого участка, включая «0»

F- площадь фигуры насыпи или выемки

Для контроля правильности подсчета объемов выемок и насыпей суммирова-ние объемов производится по горизонтали и вертикали, при этом должно дости-гаться совпадение конечных сумм.

План земляных масс представлен в приложении Г.

 

Таблица 1

Баланс земляных масс

В результате определяем поправочную отметку ± Δ h, которая показывает насколько необходимо поднять или опустить все отметки, чтобы достичь нулевого баланса земляных масс:

Δ h = Δ V ^{+ (-)} / F, (6)

.

Анализ показал, что проектный рельеф максимально приближен к естественному. Поэтому повышения отметок не требуется, а избыток грунта необходимо переместить в пониженные места городской территории.

Литература

1. СП 42.13330.2011. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населений. М. 1989;

2. Владимиров, В.В. Инженерная подготовка и благоустройство городских территорий / В.В.Владимиров и [др.].-М.: Архитектура-С, 2004. - 238 с.: ил.;

3. Леонтович, В.В. Вертикальная планировка городских территорий / В.В. Леонтович. - М.: Высш. шк.,1985. - 119 с.;

4. ГОСТ 21.508-93. Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов. - М.: ФГУП ЦПП, 2009. - 30 с.: ил.;

5. Орлова, Л.Н. Организация рельефа жилой группы: метод. указания к курсовой работе по дисциплине "Инженерное благоустройство территорий и транспорт" студентам специальности - Архитектура / Нижегор. гос. архитектур. - строит. акад..; сост. Л.Н.Орлова. - Н.Новгород: ННГАСА, 1993. - 32 с.