Перед подоланням водної перешкоди.

Наказ МОУ від 19.11.2001 №396 “Про запровадження річного технічного обслуговування ОВТ у ЗСУ”.

Наказ МОУ від 11.05.1995 №115 “Про укомплектування автомобільної техніки запасними частинами і приладами та забезпечення військових частин парковим устаткуванням”.

Наказ МОУ від 02.12.1996 №378 “Про затвердження Положення про проведення технічного огляду автомобілів, автобусов, автотранспорту та причепів у ЗСУ”.

Наказ МОУ від 06.01.1999 №01. Додаток №2 “Норми витрати пального, масел, мастил і спеціальних рідин при експлуатації, ремонті та консервації військової техніки ї озброєння ЗСУ”.

Наказ МОУ від 01.07.2002 №219 “Про затвердження Керівництва з експлуатації автомобільної техніки у ЗСУ”.

Наказ МОУ від 01.11.2002 №310 “Про затвердження Керівництва щодо визначення річних норм витрати моторесурсів автомобільної техніки у ЗСУ на мирний час”.

Наказ МОУ від 10.04.2006 №184 “Про затвердження Правил використання номерних знаків, установлення (нанесення) розпізнавальних знаків, кольорографічних схем, написів і спеціальних сигналів на транспортних засобах ЗСУ”.

Наказ МОУ від 22.06.2007 №366 “Про затвердження Положення про порядок забезпечення ЗСУ автомобільною технікою та майном у мирний час”.

Наказ МОУ від 27.07.2011 №453 “Про внесення змін до наказу МОУ від 10.01.97 № 5 (Про затвердження Положення по підготовці водіїв та інших фахівців автомобільної служби у ЗСУ та допуску їх до керування транспортними засобами)”

Наказ МОУ від 1.09.2009 №437 “Про затвердження Методики розрахунку визначення вартості надання послуг автомобільним транспортом військових частин (установ), закладів та організацій ЗСУ, які утримуються за рахунок коштів Державного бюджету України”.

Наказ начальника Генерального штабу – Головнокомандувача ЗСУ від 15.07.2010 №110 “Про введення в дію Інструкції з організації та проведення у ЗСУ щоквартального паркового тижня”.

Наказ заступника МОУ з озброення – начальника Озброєння ЗСУ від 22.07.98 №72 “Про затвердження Керівництва з зберігання автомобільної техніки та майна у ЗСУ”.

Наказ заступника МОУ по тилу – начальника тилу ЗСУ від 12.11.98 №110 “Про затвердження Керівництва по автотранспортній службі”.

Бойовий статут Сухопутних військ. Частина ІІ. “Варта”, 1998.

Бойовий статут Сухопутних військ. Частина ІІІ. “Варта”, 1995.

Наставление по автомобильной службе. - М: Воениздат, 1978.

Руководство по устройству и оборудованию парков. - М: Воениздат, 1974.

Експлуатаційні матеріали для автомобільної техніки: Навчальний посібник – Київ, КІСВ, 1997.

Іващенко М.В. “Будова та основи експлуатації вантажних автомобілів”: Навчальний посібник – Рекомендовано МОН України лист від 27.122002 №1/11-4326.

Військові автомобільні перевезення: Навчально-методичний посібник ч.I, ч.II– Київ, НУБіП, 2010.

 

Зміст заняття

Перше навчальне питання “Перелік та послідовність виконання робіт на машинах при проведенні контрольного огляду та щоденного технічного обслуговування”

 

Контрольний огляд (КО) виконується водієм з метою перевірити готовність машини до виконання майбутнього|прийдешнього| завдання і проводиться:

- перед виходом машини з парку;

- на привалах (стоянках);

перед подоланням водної перешкоди.

Тривалість КО автомобіля 15—20 хв, гусеничної машини 20—30 хв.

 

Контрольний огляд включає в себе:

огляд автомобіля зовні, перевірку комплектності інструменту і його кріплення, додаткового табельного обладнання і майна;

перевірку стану кріплення рульових тяг, сошки рульового механізму, а також вільного ходу рульового колеса;

перевірку надійності зчеплення, кріплення аварійних ланцюгів (у разі наявності причепа);

перевірку заправки паливних баків паливом, системи охолодження – охолоджуючою рідиною і двигуна – маслом (у разі необхідності – заправити);

перевірку на наявність підтікання пального, охолоджуючої рідини, масла (у разі підтікання – усунути);

перевірку величини вільного ходу педалей зціплення і гальма, витоки повітря;

відкриття шинних кранів на колесах;

включення вимикача акумуляторної батареї;

запуск двигуна і прогрів його, не перевищуючи середню частоту обертання колінчастого вала до температури охолоджуючої рідини не нижче 60⁰ С; прослухати роботу двигуна на різній частоті обертання колінчатого вала; перевірити показники і дії контрольно-вимірювальних приладів та сигнальних ламп;

перевірка справності дії фар, підфарників, задніх ліхтарів, покажчиків поворотів, звукових сигналів, склоочисників, сигналу гальмування і пристрою для омивання вітрового скла.