Обгрунтувати прийняті рішення, описати функціональне призначення елементів комплексів

ЗАВДАННЯ

НА РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНУ РОБОТУ З ДИСЦИПЛІНИ

“ Інженерне обладнання шляхів сполучень ”

 

 

Студенту групи ________________________

Керівник _____________ / ______________/

Завдання видано ______________________

Строк здачі ___________________________

Оцінка роботи ________________________

 

Вихідні дані:

 

1. Категорія дороги ___________

2. Об’єкти для розробки

3. Одно- або двостороннє розташування об’єктів

4. Середньодобова річна інтенсивність автомобілів N = _________авт/добу, L=________ км

5. Група місцевих умов І, ІІ, ІІІ (необхідне підкреслити)

 

Склад роботи.

А. Графічна частина.

На листі формату А-2 запроектувати план інженерного обладнання наступних об’єктів:

1. Комплекси споруд автосервісу та контролю за дорожнім рухом:

- станція технічного обслуговування автомобілів;

- автозаправочна станція;

- ресторан, мотель;

- комплекс відпочинку;

- пункт обслуговування автомобілів типу “TIR”;

- комплекс шляхово-експлуатаційної дільниці.

2. Будівлі і споруди автотранспортної служби:

- автобусна зупинка з павільйоном;

- автостанція;

- автовокзал.

3. Перехрещення з:

- рівнозначною дорогою в одному рівні;

- багатоколійною залізницею без шлагбаума;

- трамвайною колією;

- примикання до дороги вищої категорії.

 

Б. Пояснювальна записка (розрахункова частина)

1. Обгрунтувати прийняті рішення, описати функціональне призначення елементів комплексів

2. Для технічних засобів організації дорожнього руху висвітлити питання: місце в класифікації, функціональне призначення, місце розташування, матеріали для виготовлення, засоби монтажу.

3.. Розрахувати кількість майданчиків для короткочасного відпочинку і відстань між ними.

4. Розрахувати ємність стоянок при об’єктах сервісу а також кількість посадочних місць у підприємствах харчування.

5. Розрахувати кількість освітлювальних приладів на підприємствах автосервісу та відстані між ними.

 

Рекомендована література.

1. Хом'як Я.В., Гончаренко Ф.П., Копилевич Р.Н. Инженерное оборудование автомобильных дорог.

2. Аленич М.Д., Савенко В.Я., Титаренко О.М. інженерне обладнання автомобільних доріг: Навчальгний посібник – К.: УТУ, 1998. –128с.

3. Правила дорожнього руху України.

4. ДСТУ 2586-94. Знаки дорожні.

5. ДСТУ 2587-94. Розмітка дорожня.

6. ДСТУ 2535-94. Огородження дорожні і напрамні пристрої.

7. ДСТУ 23457-94. Технические средства организации дорожного движения.

8. ДСТУ 25695-91. Сфетофоры дорожние.

9. ДБН В.2.3-4-2000 „Автомобільні дороги”

10. ДБН В.2.3-5-2001 „Вулиці та дороги населених пунктів”

ЗМІСТ

	Завдання
	Зміст
1.	Вступ
2.	Обгрунтування прийнятих рішень, опис функціонального призначення елементів комплексів.
3.	Розрахунок кількості майданчиків для короткочасного відпочинку і відстані між ними.
4.	Технічні засобу організації дорожнього руху: місце в класифікації, функціональне призначення, місце розташування, матеріали для виготовлення, засобу монтажу
	Розрахунок ємності стоянок при об’єктах сервісу та кількості посадочних місць у підприємствах харчування
	Розрахунок кількості освітлювальних приладів на підприємствах автосервісу та відстані між ними
	Додаток

 

ПРИКЛАД ВИКОНАННЯ РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНОЇ РОБОТИ

Вихідні дані:

1. Категорія дороги І

2. Об’єкти для розробки:

3. Одностороннє розташування об’єктів

4. Середньодобова річна інтенсивність автомобілів N = 16250 авт/ добу, L=180км

5. Група місцевих умов І, ІІ, ІІІ (необхідне підкреслити)

Об’єкти сервісу:

1. Комплекси споруд автосервісу та контролю за дорожнім рухом - комплекс відпочинку;

2. Будівлі і споруди автотранспортної служби - автовокзал.

 

Обгрунтувати прийняті рішення, описати функціональне призначення елементів комплексів

Кожен комплекс для обслуговування пасажирських автобусних перевезень включає три основних зони: транспортну, посадочну, обслуговування пасажирів

Транспортна зона комплексу – це зона, ізольована від руху сторонніх транспортних засобів і пішоходів.

Зона обслуговування пасажирів – це зона, в якій передбачено надання пасажирам послуг

 

Приклад вирішення комплексу відпочинку

Рис.1. Експлікація об’єкту: 1. - кафе, 2. – медичний пункт, 3. – Мотельний комплекс, 4. – Тенісний корт, 5. – смуга озеленення, 6. – місце відпочинку, 7. – стоянка транспортних засобів.

Приклад вирішення автовокзалу

Рис. 2 Експлікація об’єкту: 1. – Будівля вокзалу, 2. – стоянка для легкових автомобілів, 3. – стоянка біля автобусів біля СТО, 4. – станція технічного обслуговування, 5. – протипожежний щит, 6. – автозаправна станція, 7. – операторна АЗС. 8. – Смуга озеленення, 9. – перон посадки та висадки пасажирів, 10. – стоянки для автобусів, 11. – стоянки для вантажівок.

Комплекс відпочинку можна, умовно, розділити на дві основних зони: 1. – транспортна, (стоянка транспортних засобів, смуги озеленення, а також перехідно-швидкісні смуги.), 2. – зона обслуговування пасажирів (кафе, медичний пункт, мотельний комплекс, тенісний корт, місце відпочинку) (рис. 1).

Комплекс автовокзалу можна, умовно, розділити на три основних зони: 1. – транспортна, (стоянка для легкових автомобілів, стоянка біля автобусів, стоянки для вантажівок, станція технічного обслуговування, смуги озеленення, а також перехідно-швидкісні смуги.), 2. – посадочна (перон посадки та висадки пасажирів), 3. – зона обслуговування пасажирів (будівля вокзалу) (рис. 2).