Пристегните свой ремень безопаснос­ти и проверьте, чтобы все пассажиры Вашего автомобиля были правильно пристегнуты ремнями безопасности.

Устройство дополнительной системы безопасности

Дополнительная система безопасности, установленная на Вашем автомобиле, включает в себя следующие элементы.

• Подушку безопасности водителя, встро­
енную в ступицу рулевого колеса, и по­
душку безопасности переднего пассажи^
ра, которая установлена справа в панели
управления.

• Датчики замедления, срабатывающие
при сильном лобовом ударе автомо­
биля.

Инструкция по эксплуатации

 

• Совершенную электронную систему,
которая при включенном зажигании
(ключ зажигания повернут в положе­
ние И) обеспечивает постоянное тес­
тирование датчиков замедления, бло­
ка управления, газогенераторов надув­
ных подушек и соответствующей элек­
тропроводки.

• Сигнализатор неисправности допол­
нительной системы безопасности, ко­
торый расположен на приборной дос­
ке и предназначен для предупрежде­
ния водителя об отказе системы.

• Запасной автономный источник энер­
гии, предназначенный для дублирова­
ния основной системы питания в слу­
чае выхода ее из строя при аварии
автомобиля..

Функционирование дополнительной системы безопасности при аварии

При сильном лобовом ударе автомобиля срабатывают датчики замедлениям блок управления включает газогенераторы для быстрого наполнения подушек безопас­ности.

При аварии автомобиля ремень безопас­ности удерживает от смещений нижнюю часть туловища. Надувные подушки бе­зопасности водителя и переднего пасса­жира помогают предотвратить сильный удар головой и грудной клеткой о руле­вое колесо или панель управления.

После срабатывания и наполнения газом подушка безопасности сразу же сдувает­ся. Длительность всего процесса от мо­мента подачи сигнала датчиками замед­ления до сдувания подушки занимает доли секунды. Действие подушки проис-

ходит настолько быстро, что Вы просто не успеваете услышать громкий хлопок надуваемой подушки или даже понять, что произошло.

После аварии и срабатывания подушки безопасности воздух в салоне автомоби­ля выглядит слегка задымленным. На самом деле это взвесь тонкодисперсного порошка, которым была пересыпана обо­лочка подушки в сложенном состоянии. Люди с заболеваниями органов дыхания могут испытывать определенный дис­комфорт от содержащихся в воздухе га­зообразных продуктов, выделяемых га­зогенератором надувной подушки.

Некоторые важные сведения об особенностях работы подушки безопасности

Подушки безопасности срабатывают только при достаточно сильном лобовом ударе автомобиля. Сила удара, вызыва­ющего включение дополнительной сис­темы безопасности, примерно соответ­ствует столкновению автомобиля на ско­рости 40 км/ч с неподвижным автомоби­лем такой же массы и размеров. Подушки безопасности не надуваются при лобо­вом ударе средней силы, а также при ударах автомобиля (даже очень сильных) сзади, сбоку или при переворачивании автомобиля.

Подушки безопасности являются защит­ными устройствами одноразового дей­ствия. Они не способны защитить Вас при повторных лобовых ударах, кото­рые могут случиться вслед за первым ударом в одной и той же аварии.

Тяжелые травмы, увечья и гибель води­теля и пассажиров автомобиля возмож­ны при сильных авариях, даже если по-

душки безопасности сработали вовремя и ремни были отрегулированы и при­стегнуты должным образом. Ни одна со­временная защитная система не может гарантировать полную безопасность во­дителя и пассажиров при тяжелых ава­риях.

Визуальным осмотром повреждений,

полученных автомобилем в результате аварии, обычно бывает очень трудно достоверно установи гь, должны были или нет сработать подушки безопасности. В некоторых случаях сильные поврежде­ния кузова свидетельствуют о том, что значительная часть энергии удара была поглощена деформацией элементов ку­зова. При этом пороговое значение за­медления, на которое настроены датчи­ки замедления и которое вызывает сра­батывание подушек безопасности, мог­ло быть не превышено. В других случаях, когда удар пришелся на более жесткую часть автомобиля (например, ходовую часть) и сопровождался более значитель­ным замедлением, кузов не получает зна­чительных видимых повреждений, а по­душки срабатывают.

 

Функционирование подушки безопасности водителя

При лобовом ударе достаточной силы подушка безопасности, установленная в ступице рулевого колеса, практически мгновенно надувается и предохраняет водителя от удара головой и грудью о рулевое колесо.

Для того, чтобы эффективно выполнить свою защитную функцию, подушка бе­зопасности должна развертываться из сложенного состояния в рабочее с очень большой скоростью. Поэтому подушка

безопасности, защищая Вас от тяжелых увечий и в ряде случаев даже спасая Вашу жизнь, может стать причиной лег­кого травмирования. Например, Вы мо­жете получить царапины, ссадины на лице и т.п. Для того, чтобы уменьшить вероятность травмирования лица подуш­кой безопасности, следует всегда распо­лагаться на водительском сиденье на максимально возможном удалении от рулевого колеса. При этом, разумеется, Вы должны обеспечить себе хороший обзор и возможность удобного манипу-

лирования всеми органами управления автомобилем.

Сразу после наполнения газом подушка безопасности быстро сдувается, обеспечи­вая возможность водителю визуально оце­нить ситуацию после лобового удара и корректировать направление движения ав­томобиля с помощью рулевого колеса, а также использовать другие органы управ­ления автомобилем. Промежуток времени от момента срабатывания до сдувания по­душки безопасности длится доли секунды. Вы можете сначала даже не осознать, что сработала подушка безопасности.

Подушка безопасности водителя в сло­женной состоянии находится поднаклад-кой ступиц рулевого колеса. В целях Вашей безопасности не прикрепляйте к ступице или ободу рулевого колеса ни­какие посторонние предметы. Эти пред­меты могут затруднить нормальное фун­кционирование подушки безопасности или быть отброшены надувающейся обо­лочкой подушки и травмировать Вас или других пассажиров

Инструкция по эксплуатации

 

Функционирование подушки безопасности пассажира

(для некоторых модификаций автомобиля)

При сильном лобовом ударе автомобиля подушка безопасности пассажира наду­вается одновременно с подушкой води­теля.

Подушка безопасности пассажира имеет значительный объем и надувается очень быстро. Надувающаяся подушка может сильно травмировать переднего пасса­жира, если его сиденье расположено слишком близко к панели управления или он не пристегнут ремнем безопасно­сти должным образом. Переднее пасса­жирское сиденье должно быть отодви­нуто назад как можно дальше от панели управления, а пассажир должен сидеть, плотно опираясь на спинку сиденья.

Если Ваш автомобиль оборудован по­душкой безопасности пассажира, запре­щается устанавливать на переднее сиде­нье детские кроватки и кресла, в которых ребенок располагается лицом назад. При срабатывании подушки безопасности она

может сильно ударить и сместить детс­кое кресло или кроватку, что приведет к серьезному травмированию ребенка.

Если на переднем сиденье закреплено детское кресло, в котором малолетний ребенок располагается лицом вперед, необходимо отодвинуть переднее пасса­жирское сиденье максимально назад. Неправильное положение или крепле­ние детского кресла может стать причи­ной сильного травмирования ребенка при срабатывании подушки безопасности пассажира. Подушка безопасности во­дителя находится в сложенном состоя­нии сверху в правой стороне панели уп­равления под крышкой с надписью SRS. Не прикрепляйте к крышке никакие по­сторонние предметы. При срабатывании подушки эти предметы могут быть от­брошены надувающейся оболочкой по­душки и травмировать находящихся в автомобиле пассажиров.

 

SRS

Функционирование

сигнализатора

неисправности

дополнительной

системы безопасности Сигнализатор расположен на приборной доске и предназначен для предупрежде­ния водителя о возможном отказе допол­нительной системы безопасности.

Обратитесь на сервисную станцию диле­ра для проверки исправности системы в следующих случаях.

• Сигнализатор не загорается при вклю­
чении зажигания (ключ зажигания по­
вернут в положение II).

• Сигнализатор продолжает гореть пос­
ле пуска двигателя.

• Сигнализатор включился и горит в по­
стоянном или мигающем режиме на
ходу автомобиля.

При наличии перечисленных выше при­знаков неисправности дополнительная система безопасности может отказать и не сработать при аварии автомобиля. Немедленно обратитесь к дилеру для проведения диагностики и ремонта сис­темы.

Техническое обслуживание дополнительной системы безопасности

Дополнительная система безопасности, установленная на Вашем автомобиле, не нуждается в периодических проверках и техническом обслуживании. Кроме того, самостоятельное проведение каких-либо работ с узлами системы представляет опасность.

Система должна обслуживаться только в условиях сервисной станции офици­ального дилера компании в следующих случаях.

• После срабатывания подушек безо­
пасности они подлежат обязательной
замене вместе с блоком управления
системы. Не пытайтесь демонтиро­
вать сработавшие подушки самостоя­
тельно. Эти операции должны выпол­
няться только на сервисной станции
дилера.

• К работам с узлами дополнительной
системы безопасности допускается
только специально обученный персо­
нал. Запрещено самостоятельно демон­
тировать с автомобиля подушки безо­
пасности и натяжители ремней безо­
пасности. В случае отказа системы или
после аварийного срабатывания поду­
шек безопасности или натяжителей
ремней безопасности необходимо об­
ратиться на сервисную станцию диле­
ра для проведения ремонта или заме­
ны узлов системы.

• Если сигнализатор неисправности до­
полнительной системы безопасности
указывав на наличие отказа, немед­
ленно обратитесь к специалистам на
сервисную станцию дилера для диаг­
ностики системы. В противном случае
подушки безопасности могут не сра­
ботать при аварии автомобиля и в вы­
полнить свою защитную функцию.

• После десятилетней эксплуатации ав­
томобиля необходимо обратиться на
сервисную станцию дилера для профи­
лактической проверки исправности до-

полнительна системы безопасности,

Меры предосторожности при техническом обслуживании автомобиля, оборудованного дополнительной системой безопасности

Запрещено производить какие-либо до­работки или изменять конструкцию ру­левого колеса и других узлов дополни­тельной системы безопасности. Это мо­жет вывести систему из строя. Запреще­но вскрывать блоки и изменять электропроводку системы. Эти действия могут привести к неожиданному сраба­тыванию подушек безопасности и стать причиной травмирования Вас или дру­гих людей.

Всегда предупреждайте персонал, обслу­живающий Ваш автомобиль, о наличии на нем дополнительной системы безо­пасности. Нарушение инструкций и пра­вил безопасности, приведенных в офи­циальном Руководстве по ремонту авто­мобилей, может привести к травмирова­нию персонала или повреждению элементов системы.

Перед сдачей автомобиля на металлолом необходимо в целях безопасности де­монтировать надувные подушки. Для проведения этой работы обратитесь к дилеру компании.

При продаже автомобиля обязательно сообщите новому владельцу о том, что автомобиль оборудован дополнительной системой безопасности. Предупредите его также о мерах предосторожности, которые следует соблюдать при обраще­нии с узлами дополнительной системы безопасности.