Картофелеуборочный комбайн кпк-3

Комбайн КПК-3 предназначен для уборки картофеля, посаженного с междурядьями 70 см, на легких и средних почвах относительной влажностью до 30% и тяжелых переувлажненных - 12...24%, на полях, незасоренных крупными камнями (свыше 50 мм) с общей массой их в пахотном слое до 8 т/га, с предварительно убранной ботвой, при массе растительности остатков до 6 т/га, в том числе сорняков -до 1,5 т/га. Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, -82, МТЗ-100, -102, МТЗ-142, Т-70С, ДТ-75МХ с узкими гусеницами. Обслуживают тракторист и комбайнер.

Комбайн состоит (рисунок 2) из основной рамы с ходовыми колесами и навешенных на нее рабочих органов и узлов.

Схема комбайна обеспечивает его высокую технологическую надежность, поэтому переборщики не требуются. Подкапывающая секция выполнена в виде подвижной рамы, закрепленной задней частью на основной раме шаровым шарниром, обеспечивающим возможность поперечных наклонов подвижной рамы в зависимости от рельефа почвы и вертикальных перемещений передней части - от глубины выкапывания и рельефа грядок в продольном сечении. Передняя часть рамы снабжена опорой, размещенной в вертикальном пазу основной рамы, она исключает поперечное перемещение подвижной рамы от продольной оси комбайна. На подвижной раме установлены три грядкообжимных катка, регулируемых по высоте в зависимости от глубины выкапывания клубней, за ними - три копача в виде двух установленных с развалом дисков, между которыми в нижней зоне расположен поддерживающий выкопанную массу лемех, а в верхней - продольный шнек для подачи ее от дисков на основной элеватор, состоящий из правого- и левого прутковых полотен. Над полотнами установлены шнеки для ворошения выкопанной массы и подачи в зону комкодавителя. За подкапывающей секцией - второй прутковый элеватор, основная горка с задним шнеком, охваченные редкопрутковым транспортером ботвоудалителя.

1 - катки опорные; 2 - диски выкапывающие; 3 – продольный шнек; 4 - основной элеватор; 5 - шнек боковой; 6 - шнек центральный; 7 -редкопрутковое полотно ботвоудалителя; 8- элеватор второй; 9 - бункер; 10 - транспортер загрузки бункер; 11 - шнек; 12 - транспортёр пальчиковый; 13 - горка раската; 14 - транспортёр ковшовый; 15 – лемех бункер.

Рисунок 2 Технологическая схема комбайна КПК-3

Слева по ходу комбайна от основной горки установлена дополнительная горка раската клубней. На раме - подъемный ковшовый транспортер с сопроводительным транспортером, транспортер загрузки бункера с регулируемой высотой выгрузки и бункер вместимостью 1500 кг со скатным лотком. На площадке комбайнера расположен гидрораспределитель с рычагами управления подъема и опускания лемехов, откидной части и лотка бункера, транспортера загрузки бункера, включения и выключения подвижного дна бункера и механизм регулировки положения комкодавителя. Быстро откидывающиеся щитки обеспечивают безопасность в работе и легкий доступ к узлам для обслуживания, ремонта и осмотра. Наличие опорных катков, подкапывающих дисков и шнековых сепараторов обеспечивает повышение рабочей скорости и производительности комбайна.

Подкапывающие органы способствуют уменьшению удельного тягового сопротивления, сокращению количества земли и растительных остатков, забираемых из грядок. Размещение шнеков над элеваторами повышает интенсивность крошения пласта. Большая вместимость бункера позволяет сократить частоту выгрузки клубней в транспортное средство.

Технологический процесс

При движении агрегата катки, перемещаясь по грядкам, осуществляют сохранение заданной глубины выкапывания картофеля и частичное раздавливание комков почвы. Диски вырезают пласт, несколько сжимают его, давят комки и по плоскости лемехов падают на передний прутковый элеватор, при этом шнек дисков, способствуя передачи от них массы, дополнительно крошит пласт, частично отрывает ботву и предотвращает круговой поворот пласта на липких почвах. Масса подается полотном к шнекам, которые интенсивно крошат комки, просыпают почву между прутками полотен, выводят ее и мелкие примеси на убранное поле в зазор между шнеками и полотнами. Очищенная масса подается шнеками к комкодавителю.

Суженный с трех рядков до ширины комкодавителя поток поступает на редкопрутковый транспортер, он выносит крупные неразрушенные комки и растительные остатки на убранное поле, клубни и оставшиеся мелкие примеси просеиваются между прутками транспортера на второй элеватор, последний, сепарируя мелкую почву, подает массу на широкую пальчиковую горку. В зависимости от угла наклона горки картофель скатывается в ковшовый транспортер и поступает с примесями к заднему шнеку. При этом шнек, пропуская примеси под собой, остальную массу отправляет на узкую горку, где осуществляются дополнительная очистка и подача клубней в ковшовый транспортер, который подает их на сопроводительный транспортер. Ботвозатягивающий валик последнего сбрасывает ботву вниз, а клубни с транспортера предаются на загрузочный транспортер, который загружает бункер - накопитель в зоне его заполнения. По мере заполнения бункера его дно продвигают, картофель поступает в зону выгрузки, при этом откидную часть бункера устанавливают в положение, близкое к горизонтальному. Транспортное средство подъезжает под заполненный бункер, выгрузную часть его комбайнер опускает в сторону транспортного средства и выгружает картофель. Выгрузка осуществляется как при остановках, так и на ходу. Возможна работа комбайна, когда бункер не наполняется. При этом картофель подается постоянно транспортером бункера в рядом идущий транспорт.

Регулировки

Конструкцией предусмотрены технологические регулировки, пояснения к которым даны на рисунках, закрепленных на корпусе комбайна:

1. Регулировка глубины подкапывания грядки обеспечивается изменением расстояния между тремя опорными катками и лемехами с помощью винтовых пар расположенных на двух боковых стойках;

2. Изменение ширины захвата и степени обжатия пласта грядки дисками, при нижнем положении кронштейна максимальная ширина захвата и степень обжатия пласта грядки и наибольшее приближение защемленного дисками пласта почвы к лопастям шнека, при верхнем положении кронштейна - минимальная ширина захвата и степень обжатия;

3. Изменение зазора между лопастями шнеков и прутками элеваторов посредством винтовых пар для регулировки интенсивности отделения примесей на основном элеваторе;

4. Изменение угла наклона пальчиковой поверхности горок механизмом и рукояткой в зависимости от условий работы для регулировки работы основной и дополнительной горок;

5. Регулировка расположения заднего шнека – вращением рукоятки механизма подъема шнека через цепные тяги, а валика клубнеотбойного - винтами в кронштейнах шнека;

6. Регулировка сопроводительного транспортера - встречно вращающимся полотном и нижним обрезиненным барабаном, с помощью винтовых натяжников можно корректировать эффективность ботвоудаления;

7. Изменение положения транспортера загрузки бункера (верхнее и нижнее) - для его регулировки, при ослаблении натяжения ремней транспортера необходимо переставить в отверстиях задние ролики;

8. Регулировка расположения откидной части бункера, для минимизации высоты падения клубней в транспортное средство, и закрытие лотка обеспечивается гидроцилиндром;

9. Регулировка предохранительных муфт.

Правильно отрегулированные предохранительные муфты должны срабатывать как при перегрузках, так и при попадании посторонних предметов. Если наблюдается пощелкивание одной из муфт, следует немедленно остановить комбайн, определить причину пробуксовывания и устранить ее. При пробуксовке без забивания рабочих органов или их заклинивания следует подтянуть гайки на 1...1,5 витка, при этом категорически запрещается затягивание муфты до полного соприкосновения тарельчатых пружин (суммарный зазор между последними должен быть больше высоты зуба зубчатых шайб, равной 6,5 мм) и блокировка их - это ведет к поломке узла.

Для обеспечения максимальной производительности комбайна при минимальных повреждениях клубней необходимо, чтобы процесс отсеивания мелкой почвы заканчивался только на задней основной горке, а количество твердых примесей, поступающих в бункер, не превышало допустимой величины

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

• Во время работы не разрешается находиться впереди трактора, картофелеуборочной машины.

• При транспортировке и во время работы запрещается на ходу садиться в трактор, находиться на картофелеуборочной машине.

• Не разрешается находиться вблизи карданного вала при включенном ВОМ.

• Тракторист, транспортирующий картофелеуборочную машину, должен внимательно следить за ВОМ трактора, чтобы не было самовключения, как на ходу трактора, так и на месте.

• Запрещается смазывать и очищать машину во время ее работы в поле, а также при прокручивании на месте.

• Очистку, смазку, ремонт деталей, технический уход производить только при полной остановке копателя, при заглушённом двигателе трактора.

• При подтягивании пробуксовывающей предохранительной муфты не стоять против конца вала (стоять сбоку).

• Запрещается работать без предохранительных кожухов и ограждений.

• Одежда у тракториста не должна иметь свисающих частей и концов.

Строгое выполнение требований техники безопасности обязательно для всех, обслуживающих картофелеуборочную машину и трактор.

К работе на комбайне допускаются лица, прошедшие специальную подготовку. Посторонним категорически запрещается находиться на работающем комбайне. Все виды регулировок и технического ухода необходимо выполнять только после полной остановке агрегата при заглушённом двигателе трактора. Тракторист должен пускать комбайн в работу только по сигналу. Запрещается работа комбайна без предохранительных кожухов и ограждений карданных и цепных передач, садиться на ходу при работе и транспортировке комбайна.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

7.1 Петров Г.Д. Картофелеуборочные машины - М.: Машиностроение. 1984- 320 с.

7.2 Интенсивные технологии возделывания сельскохозяйственных культур / ТВ. Корнев, Г.Г. Гатауллина, А.И. Зинченко и др.-М.: Агропромиздат, 1988 - 301 с.

7.3 Машиностроение. Энциклопедия. Ред. совет: КБ. Фролов (пред.) и др. М.: Машиностроение. Сельскохозяйственные ма-шины и оборудование Т. IV - 16/ И.Л. Ксеневич, Г.П. Варламов,Н.Н. Колчин и др.; Под. Ред. И.Л. Ксеневича. 1998 - 720 с.

ФГОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный

университет», г. Уфа, «___» _______ 2009 г.