Наименование и область применения

ТОМ 3

С ИЗМЕНЕНИЯМИ ОТ 05.09.2014г.

КОНКУРСНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОТКРЫТОГО КОНКУРСА В ЭЛЕКТРОННОЙ ФОРМЕ НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА НА ПОСТАВКУ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ МЕТРОПОЛИТЕНА С АСИНХРОННЫМ ТЯГОВЫМ ПРИВОДОМ И ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА (ЭМ-АТП),УСТРОЙСТВ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СОСТАВА В СЛУЧАЕ РАЗРУШЕНИЯ АВТОСЦЕПКИ, ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ТЕЛЕЖКИ, НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

 

 

Техническое задание

 

Санкт-Петербург

Г.

 

СОДЕРЖАНИЕ

Условные обозначения 4

Наименование и область применения 4

Цель и назначение поставки 4

Технические требования 4

3.1 Общие требования 4

3.2 Требования к тележкам 7

3.3 Требования к оборудованию кабины управления 8

3.4 Требования к тормозным устройствам 9

3.5 Требования к ударно-тяговым и сцепным устройствам 10

3.6 Требования к кузову 11

3.7 Требования к окнам и дверям 12

3.8 Требования к внутреннему оборудованию салона 13

3.9 Требования к электрооборудованию 13

3.10 Требования к устройствам управления, связи,
радиооборудованию, вентиляции и освещению 16

3.11 Требования к пневматическому оборудованию 20

3.12 Требования к материалам 21

3.13 Маркировка 21

Требования безопасности 21

4. 1 Общие требования 21

4.2 Электробезопасность 22

4.3 Пожаробезопасность 23

4.4 Требования к уровню звука, вибрации и радиопомех 24

5 Испытание и приемка 24

6 Требования к техническому обслуживанию и ремонту 25

7 Требования надежности и гарантийные обязательства 26

8. Требования к нормативно-технической документации и программному обеспечению 27

9. Прилагаемые документы 29

10. Частные Технические задания 30

11. Требования к правам на Программное обеспечение 30

12. Требования к правам на Сервисное программное обеспечение 31

13.Требования к правам на нормативно-техническую документацию 31

14.Порядок оплаты 31

15.Требование к опыту поставки 31

16. Изменение потребности 32

Условия доставки 32

ПРИЛОЖЕНИЯ

А Перечень нормативных документов, на которые даны ссылки в

Техническом задании 34

Б Технические характеристики внешнего электроснабжения Линии 1 35

В Схема расположения стремянок (эвакуационных трапов) и поручней 39

Г Перечень оборудования ГУП «Петербургский метрополитен» с их рабочими

частотами, на работу которых не должен оказывать влияния ЭМ-АТП

Допустимые уровни радиопомех на входе приемников радиостанций
КВ/УКВ и ЕЦРС 41

Д Перечень ответственных элементов, деталей, узлов подвижного

состава, которые должны подлежать добровольной сертификации 43

Е Перечень содержания и размещения инструмента и поездного снаряжения

на вагонах с асинхронным тяговым приводом 44

Ж Таблица марок проводов 45

З Режим ведения поездов на линии 1 46

И Спецификация 47

К Календарный план 48

Условные обозначения

АВ - устройства автоведения.

АЛС - автоматическая локомативная сигнализация.

АРС - автоматическое регулирование скорости.

АСПС - автоматическая система пожаротушения и сигнализации.

БУР - бортовое устройство регистрации.

ВРД - выключатель разрешения движения.

ГМ - головной моторный вагон с асинхронным тяговым приводом.

ЕЦРС - единая цифровая система радиосвязи.

КАС ДУ - комплексная автоматизированная система диспетчерского управления.

КД - конструкторская документация.

КВ - коротко-волновой диапазон радиостанции.

КР - капитальный ремонт.

КСВ - коэффициент стоячей волны, характеризующий степень согласования антенны и

фидера.

МВК - Межведомственная комиссия.

ОКП - освидетельствование колёсных пар.

П - промежуточный безмоторный вагон.

ПО - программное обеспечение.

ПМ - промежуточный моторный вагон с асинхронным тяговым приводом.

ПТЭ - Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации.

ПЭУ - поездные электронные устройства (АЛС-АРС, БУР, АСПС, Поездная радиосвязь, УПО и др.).

СОСД - светильник открытия станционных дверей.

СПИ-БУР - система передачи информации бортового устройства регистрации.

СР - средний ремонт.

СТП - совмещенная тяговая подстанция.

ТЗ - техническое задание.

ТО - техническое обслуживание.

ТР - текущий ремонт.

УАВА - универсальный автоматический выключатель автостопа.

УКВ - ультра – коротковолновый диапазон радиостанции.

УПО - устройство поездного оповещения.

ЦП - центральный пост

ЭМ-АТП - электропоезд метрополитена с асинхронным тяговым приводом.

ГУП «Петербургский метрополитен» - Государственное унитарное предприятие «Петербургский

метрополитен» (в соответствии с Томом 4 (проектом Договора) – «Сторона-1»)

Контрагент - победитель настоящего электронного конкурса, с которым в соответствии с документацией о закупке заключается договор на поставку электропоездов метрополитена с асинхронным тяговым приводом и программным обеспечением системы управления электропоезда (ЭМ-АТП), устройств для транспортировки состава в случае разрушения автосцепки, вспомогательной тележки, нормативно-технической документации (в соответствии с Томом 4 (проектом Договора) – «Сторона-2»)

 

 

Наименование и область применения

Электропоезд метрополитена с асинхронным тяговым приводом (далее – «Электропоезд» или ЭМ-АТП) предназначен для эксплуатации на всех действующих линиях ГУП «Петербургский метрополитен», спроектированных по СП 120.13330.2012.