Монтаж системы гидроуправления, подготовка к работе и эксплуатация

Основной пульт монтируется не ближе 10 метров от устья скважины, а вспомогательный пульт непосредственно на устье скважины рядом с постом бурильщика. Прокладка гидравлических трубок проводится в соответствии с гидравлическими схемами. Выходные штуцеры на основном и вспомогательных пультах должны быть пронумерованы и иметь специальные бирочки. Перед соединением труб их необходимо очистить и продуть сжатым воздухом. Трубки должны быть уложены компактно и находится над уровнем земли на 500 мм.

Масляный бак заправляется соответствующей гидравлической жидкостью, согласно рекомендациям завода изготовителя до уровня верхней метки щупа. При заправке можно использовать масляный насос основного пульта. Для этого на всасывающую линию насоса монтируется специальный шланг через крестовик, пробковый кран на всасывающей линии бака закрывается, вентиль слива масла в масляный бак открывается, а конец шланга помещается в ёмкость с маслом.

В зависимости от климатических условий при заправке гидросистем могут применяться рабочие жидкости представленные в таблице 5.

Таблица 5

В зимнее время, для устранения образования ледяных пробок, рекомендуется добавлять в гидросистему этиловый спирт из расчёта 50 гр. на 1 дм³ масла, обеспечивая при этом хорошее перемешивание.

Пневмогидроаккумулятор заправляют азотом из баллонов с использованием специального шланга высокого давления, при этом вентиль слива масла в масляный бак должен быть открытым. Необходимое количество баллонов N можно определить по формуле:

;

где: - общий номинальный объём аккумуляторов, л;

- объём одного заправочного баллона с азотом;

- первоначальное давление азота в пневмогидроаккумуляторе при заправке, ^кгс/_см²;

- давление азота в баллонах, ^кгс/_см²;

Стрелки электроконтактного манометра (ЭКМ) регулируются и устанавливаются в диапазоне рабочих давлений 13 – 14 МПа (9, 0 – 10,0 МПа). Насос включается в работу и давление в гидросистеме поднимается до 14 МПа (10,0 МПа), при достижении которого электродвигатель насоса должен отключиться. Стравливая давление из гидросистемы через сливной вентиль проверяют включение электродвигателя при падении давления до 130 ^кгс/_см² (90 ^кгс/_см²).

Производят трёх – четырехкратное "открытие – закрытие" превенторов и задвижек. При полностью удалённом воздухе из гидросистемы время закрытия превенторов плашечных должно составлять не более 10 секунд, а кольцевого превентора не более 30 секунд и быть постоянным в каждом цикле закрытия. При необходимости производят дозаправку маслом масляный бак, поддерживая уровень ближе к верхней метке щупа. При понижении уровня масла ниже критического, у гидросистем ГУП – 14, СУ – 14 должно срабатывать реле уровня масла с подачей звукового сигнала. Гидросистема считается опрессованной на рабочее давление 140 ^кгс/_см² (или 100 ^кгс/_см²), если в течении 10 минут не наблюдается утечки масла и падения давления.

Рукоятки маслораспределителей, не задействованные в управлении, должны быть сняты или надёжно зафиксированы. Задействованные рукоятки должны иметь, как на основном, так и на вспомогательном пультах, чёткие надписи:

· для превенторов – где нижний, средний, верхний или кольцевой;

· для задвижек – где дросселирования, а где – глушения.

Кроме того, указано крайнее положение: "открыто", "закрыто".

Эксплуатация гидросистемы управления осуществляется исходя из рекомендаций завода изготовителя. Гидравлическая система надёжно функционирует при температуре окружающей среды не ниже + 5 ⁰С, поэтому в зимнее время основной пульт должен находится в обогреваемой будке. Все маслоподводящие трубопроводы должны быть также утеплены. Весной и осенью, если система не заправлена всесезонной гидравлической жидкостью, следует переходить на соответствующее сезону масло. О чём составляется Акт, обязательно с приложением сертификата соответствия на масло. Одновременно со сменой масла проводят проверку предохранительного клапана на давление срабатывания в соответствии с паспортными данными.

В процессе эксплуатации один раз в смену, перед заступлением на вахту, проверяют показания манометров, и нет ли утечек масла в соединениях. Уровень масла в масляном баке проверяют не реже одного раза в неделю. Один раз в месяц проверяют остаточное давление азота в пневмогидроаккумуляторе, для чего производят слив масла из ПГА в масляный бак. При необходимости производят дозаправку ПГА из баллонов с азотом. Один раз в три месяца проводят анализ гидравлической жидкости на наличие влаги и механических примесей, содержание последних должно быть не более 0,05 % по весу.

Основные неисправности, встречающиеся при эксплуатации гидравлической системы, изложены в таблице 7.

Таблица 7