Снятие и установка приборов

Снятие

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной
батареи.

Внимание! В результате стираются данные в элек-
тронных запоминающих устройствах, например, в
устройстве запоминания неисправностей двигателя
или код радиоприемника. Необходимо внимательно
прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной
батареи", прежде чем ее отсоединять.

• Снимите приборную панель.

Внимание! Чтобы избежать повреждения или за-
грязнения приборов, индикаций и их указаний, поло-
жите приборную панель на чистую бумагу или мягкую
неволокнистую тряпку.

• Отсоедините защитные шайбы, отмаркировав фло- мастером положение пяти стопорных выступов.

• Выньте все лампочки из приборной панели. Для
этого поверните с обратной стороны корпуса па-
троны лампочек против часовой стрелки.

• Затяните позиции тяги фиксирующих зажимов дер-
жателя для облегчения монтажа. Снимите держа-
тель.

• Отвинтите спереди три винта крепления спидомет-
ра и снимите прибор.

• Отвинтите тахометр. Для этого открутите один винт
слева на приборе.

• Отвинтите один винт индикатора температуры
охлаждающей жидкости и снимите индикатор.

• Отвинтите один винт индикатора запаса топлива и
снимите индикатор.

 

• Снимите два защитных элемента многоконтактного
разъема с контактной платы. Для чего выпрессуйте
плоской отверткой распорные штифты, см.рисунок.

• Приподнимите осторожно контактную плату. Поста-
райтесь, чтобы при этом не были повреждены кон-
тактная плата и ее составные части.

Установка

• Осторожно наложите контактную плату.

• Установите защитные оболочки многоконтактного
разъема и зафиксируйте распорными штифтами,
см.раздел "Снятие".

• Установите и закрепите приборы в последователь-
ности, обратной их демонтажу.

• Установите клеммчый держатель в соответствии с
позициями, записанными при демонтаже.

• Осторожно насадите защитные шайбы.

• Вставьте в приборную панель лампы накаливания и
зафиксируйте, повернув вправо.

• Смонтируйте приборную панель.

• Подсоедините провод "массы" батареи.

• Установите на часах текущее время.

• Задайте противоугонный код для радио.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТАХОВАЛА

Снятие

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной
батареи.

Внимание! В результате стираются данные в элек-
тронных запоминающих устройствах, например, в
устройстве запоминания неисправностей двигателя
или код радиоприемника. Необходимо внимательно
прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной
батареи", прежде чем ее отсоединять.

• Снимите вентиляционную решетку, см.п.17.5.

• Запомните расположение таховала в моторном
отсеке.

Внимание! Неправильное положение таховала мо-
жет вызвать вибрацию индикатора спидометра, шум
в области измерителя скорости или поломку тахо-
вала.

• Вытяните таховал и резиновый накоьечник. При
этом сожмите кольцо, чтобы освободить вал. см.
рисунок.

• Поднимите автомобиль.

• Отвинтите накладную гайку таховала на датчике из-
мерителя скорости и выньте таховал.

• Отсоедините пружинные зажимы от таховала в мо-
торном отсеке, в случае необходимости разрежьте
соединитель провода.

• Выньте таховал.

Установка

• Введите таховал в спидометр и зафиксируйте.

Внимание! Таховал должен быть зафиксирован.
Проверьте, потянув за вал. прочность его установки.

• Закрепите пружинными зажимами таховал в мотор-
ном отсеке. Проследите за его правильным поло-
жением в моторном отсеке.

• Привинтите вал к датчику спидометра.

• Подсоедините провод "массы" батареи (-).

• Установите текущее время на часах.

• Задайте противоугонный код для радио.

22.4. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В РУЛЕВОЙ
КОЛОНКЕ/РЕЛЕ УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА

Снятие

внимание! Переключатели размешены во много-
функциональном переключателе и могут демонтиро-
ваться или заменяться только в комплексе. В данном
случае описывается снятие левого переключателя
[указатели поворота, дальний свет), правый пере-
ключатель (управление стеклоочистителями) снимае-
тся аналогично.

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной
батареи.

Внимание! В результате стираются данные в элек-
тронных запоминающих устройствах, например, в
устройстве запоминания неисправностей двигателя
или код радиоприемника. Необходимо внимательно
прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной
батареи", прежде чем ее отсоединять.

• Демонтируйте верхнюю обшивку рулевой колонки.
Для этого снимите резиновую манжету и стопо-
рные кольца -1-, выкрутите два болта -2- и сни-
мите обшивку наверх.

• Нажмите вниз на стопорный выступ -1- и выньте
переключатель.

• Снимите многоконтактный разъем -2-.

• Отсоедините реле указателей поворота от корпуса
переключателя.

Установка

• Вставьте реле указателей поворота в корпус пере-
ключателя.

• Установите многоконтактный разъем на переключа-
тель.

• Установите переключаетль и зафиксируйте.

• Установите верхнюю обшивку рулевой колонки и
прикрутите двумя болтами.

• Наденьте резиновую манжету и резиновые кольца.

• Подключите провод "массы" (-) батареи.

• Установите текущее время на часах.

• Задайте противоугонный код для радио.

22.5. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РАДИОПРИЕМНИКА

5Х-5802

Встраиваемые на фирме-изготовителе радиоприем-
ники оборудуются вставным держателем, который
позволяет быстро снять и установить радиоприем-
ник. Правда, это возможно только с помощью специ-
ального инструмента -А-, который прилагается при
покупке радиоприемника или имеется в продаже.
Возможность установки в приемник вставного держа-
теля распознается, как правило, по четырем отвер-
стиям в передней панели. В РОРЮ-радио 2008
четыре отверстия закрыты двумя планками.

Снятие

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной
батареи.

• Для радио-РОРО 2008 снимите две планки с помо-
щью соответствующего проволочного крючка.

 

• Слегка нажмите на вытягиватель -4- наружу -6-,
тем самым удерживающие язычки -5- вдавливают-
ся внутрь -7-. В таком положении равномерно вы-
тяните радиоприемник, не перекашивая его.

• Обозначьте разъемные соединения громкоговори-
телей липкой лентой (левый/правый) и снимите.
Выньте разъем провода антенны. Снимите разъем
В+ и "массы'*.

• Снимите вытягиватель, для чего сожмите вместе
стопорные зажимы небольшой отверткой.

Установка

• Установите электрические элементы подключения и
антенну на задней стороне радиоприемника,
см. "Снятие",

• Вставьте пластиковый держатель -4- в шину -3- и
вставьте радио -2- в приборную панель так, чтобы
зафиксировались удерживающие пружины.

• Подключите провод "массы" батареи.

• Включите радиоприемник и проверьте его работу.
Если приемник оборудован противоугонным кодом,
задайте код. После установки и восстансвления пи-
тающего напряжения прибор снова будет функцио-
нировать, только если введен ключевой код.

Задание ключевого кода

Код радиоприемника внесен в каргу ключевого
кода, которая прилагается к инструкции по экс-
плуатации приемника. При утере кода постав-
щик Рога¹ по типу радио, серийному номеру и
паспорту на автомобиль может определить клю-
чевой код.

• Установите ключ зажигания в положение "1".

• После включения радиоприемника начинают мигать
или три штриха, или слово "ССЮЕ" и три штриха в
поле индикации. Для некоторых радиоприемников
прежде нажмите клавишу "5Е1_ЕСТ". В этом случае
необходим четырехзначный ключевой код.

• С помощью клавиш станций 1-3 (от 1 до 4) задайте
трехзначный или четырехзначный код. При этом с
помощью клавиши 1 задается первая позиция, с
помощью клавиши 2 - вторая позиция, с помощью
клавиши 3 - третья позиция и с помощью клавиши
4 - четвертая позиция. Соответствующую клавишу
держите нажатой до тех пор, пока на поле индика-
ции не появится нужная цифра.

• Как только в поле индикации появится трехзначный
ключевой код, нажмите клавишу станции 4. Для
приемников с четырехзначным ключевым кодом
нажмите клавишу "5Е1_ЕСТ". В результате этого код
заносится в память, и прибор становится приго-
дным к эксплуатации.

Внимание! Возможны 10 попыток задания ключе-
вого кода. При каждой попытке ввода кода прибор
длительно блокируется. Это значит, что его надо за-
программировать вновь. При ключе зажигания, уста-
новленном в положение 1 и включенном приборе
возможен вначале ввод трех следующих друг за дру-
гом данных кода. Если заданы три неправильных
кода, следует пауза 30 минут, при этом прибор дол-
жен быть включен, а ключ в зажигании установлен в
положение " 1". На дисплее постоянно индицируются
три штриха. Примерно через 30 минут штрихи начи-
нают мигать, после чего возможен ввод другого клю-
чевого кода. В общей сложности возможно 10
попыток. В результате каждой дополнительной по-
пытки прибор блокируется.

• Вновь запомните данные станции.

Указание по дополнительному
монтажу радиоприемника

Внимание! Если не используется серийный провод
подключения, обязательно проследите, чтобы вокруг
не лежали неизолированные провода. Иначе корот-
кое замыкание может вызвать пожар. В продаже
имеются подходящие адаптерные провода для под-
ключения радио.

■ Проследите, чтобы использовались только прошед-
шие типовые испытания комплексные элементы
для подавления помех. В продаже имеются рассчи-
танные специально для использования в автомо-
биле Роге⁵ комплексные элементы подавления
помех с инструкцией по их установке.

■ Настройте радио на прием с антенной. Для чего
настройтесь на слабый средневолновый передат-
чик примерно на частоте 1400 КГц. Если нет пере-
датчика на средних волнах, можно использовать
для настройки также шумы. Вращайте винт элемен-
та согласования антенны (спереди слева в корпусе
радио) небольшой отверткой, пока не будет каче-
ственного приема или наивысшего уровня шумов.

Внимание! При этом винт элемента согласования
антенны поворачивайте только максимум на 1/2 обо-
рота.

22.6. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ