Показники надійності, довговічності, ремонтопридатності, зберігаємості

П и т а н н я 32:	Назвіть якісний показник довговічності СДЕУ
Відповідь:	1. Питома витрата палива 2. Питома маса енергетичної установки 3. Напрацювання на відказ 4. Строк служби та ресурс
П и т а н н я 33:	Живучість СДЕУ, це її властивість, яка:
Відповідь:	1. Проявляється в нормальних умовах експлуатації 2. Забезпечує тривалість експлуатації 3. Проявляється в екстремальних умовах 4. Гарантує неперервність виробництва енергії
П и т а н н я 34:	Який показник СЕУ забезпечується поділом енергетичної установки на автономні групи, що розміщуються в окремих відсіках
Відповідь:	1. Надійність 2. Зберігаємість 3. Ремонтоздатність 4. Живучість
П и т а н н я 35:	Який період зараховується в строк служби установки?
Відповідь:	1. Технічне використовування 2. Технічне обслуговування 3. Технічне використовування, обслуговування і період ремонтів 4. Технічне використовування та період ремонтів
П и т а н н я 36:	Чим визначається настання граничного стану СДЕУ?
Відповідь:	1. Відказом 2. Аварією 3. Зношуванням 4. Порушенням працездатності

Технологічність, санітарно-гігієнічні, естетичні, патентно-правові, ергономічні та екологічні показники

П и т а н н я 37:	Одним з показників технологічності є коефіцієнт загальної блочності. Що він собою являє?
Відповідь:	1. Відношення маси монтажних блоків до маси СДЕУ 2. Відношення маси СДЕУ до маси блоків 3. Відношення маси блоків до водотоннажності 4. Відношення габаритів блоків до їх маси
П и т а н н я 38:	Назвіть вірне значення гранично допустимої концентрації (ГДК) окисів азоту у вихлопних газах суднових дизелів
Відповідь:	1. 200 г/(кВт·год), при n 1000 хв^-1 2. 100 г/(кВт·год), при n 500 хв^-1 3. 50 г/(кВт·год), при n 500 хв^-1 4. 17 г/(кВт·год), при n 200 хв^-1

Елементи пропульсивного комплексу СДЕУ: муфти, передачі, валопровід

З’єднувальні та з’єднувально-роз’єднувальні муфти, Призначення, конструктивні особливості жорстких та демпфірувальних муфт (зубчастих, фрикційних, шино-пневматичних). Застосування їх в СДЕУ

П и т а н н я 39:	В чому полягає демпфірувальна здатність муфт?
Відповідь:	1. Зменшення тертя 2. В компенсації похибок монтажу 3. В зниженні енергії коливань 4. В забезпеченості плавності реверсу
П и т а н н я 40:	Пружні елементи якого типу застосовано у муфтах типу “Геслінгер”?
Відповідь:	1. Гумовотканинні 2. Дерев’яні 3. Металеві пружинні 4. Виготовлені з пластичних матеріалів
П и т а н н я 41:	Як сприймають упор зубчасті муфти?
Відповідь:	1. Сприймають без обмежень 2. Сприймають, з обмеженням до 1000 кН 3. Сприймають тільки на передньому ходу 4. Вони не призначені для сприйняття упору
П и т а н н я 42:	З якого матеріалу виготовляються пружні ланки муфт типу “Вулкан”?
Відповідь:	1. З слоїстих пластиків 2. З полікарбаміду 3. З гумовокордових матеріалів 4. З текстоліту
П и т а н н я 43:	На чому ґрунтується робота фрикційних муфт?
Відповідь:	1. На дії сил тертя 2. На дії сил пружності 3. На дії коріолісових сил 4. На дії обертального моменту
П и т а н н я 44:	За яких умов шино-пневматичні муфти допускають з’єднання та роз’єднання валів?
Відповідь:	1. На всіх режимах без обмеження 2. Тільки на передньому ходу 3. Тільки на задньому ходу 4. На знижених частотах обертання
П и т а н н я 45:	Застосування пружних муфт дозволяє:
Відповідь:	1. Демпфірувати крутильні коливання 2. Компенсувати похибки монтажу 3. Знижувати рівні коливань різного типу 4. Спростити процес підключення двигуна до валопроводу