Задача проектування транспортної споруди

Лекція 1. Вступ до проектування мостів

Цілі лекції · викласти ціль курсу; · познайомити з задачею проектування транспортної споруди; · навести узагальнену схему проектування споруди; · дати загальні правила визначення зусиль в елементах споруди. Ключові слова: задача проектування, принцип проектування, лінія впливу, фактори напружено-деформованого стану, зосереджене навантаження, рівномірно-розповсюджене навантаження

Глобальною ціллю цього курсу є вивчення зовнішніх навантажень автодорожніх мостів та процедури вирахування внутрішніх зусиль в елементах мостів. Тобто мова йде про ту частину проектування мостів, яка стосується статичних розрахунків мостів.

Ця глобальна ціль містить в собі такі задачі:

¨ вивчення розділу “Навантаження мостів” національних норм “Мости та труби”;

¨ знайомство з задачею та способами просторового розрахунку прогонових будов мостів;

¨ розгляд процедури та набуття практичних навиків вирахування внутрішніх зусиль в перерізах прогонових будов мостів;

¨ знайомство з пакетом нормативних документів в будівництві Європейського Союзу - Єврокодом;

¨ вивчення розділу “Навантаження мостів” Єврокодів;

¨ розгляд процедури та набуття практичних навиків вирахування внутрішніх зусиль в перерізах прогонових будов мостів за Єврокодом.

Рекомендована література:

Підручник

1. Розрахунки і проектування мостів. Т І. О.Закора та. н., К.: НТУ. – 2007. с.337

Нормативні документи

2. ДБН В.1.2-14:2009 «Загальні принципи забезпечення надійності та безпеки будівель, споруд, будівельних конструкцій та основ», Мінрегіонбуд. «Укрархбудінформ», К.: 2009

3. ДБН В.1.3- 22 - 2009 "Мости і труби. Основні вимоги проектування".- Мінрегіонбуд України, К.: 2009

4. ДБН В.2.3-14:2006 «Мости і труби. Правила проектування». – К.: Міністерство будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства, 2006

5. ДБН В.2.2- 15 - 2009 "Мости і труби. Навантаження і впливи".- Мінрегіонбуд України, К.: 2009

6. ДБН В.2.3-37: 2011 «Мости і труби. Правила проектування. Сталеві конструкції», Мінрегіонбуд України, К.: 2010

7. ДСТУ-Н Б EN 1990:2008 «Єврокод. Основи проектування конструкцій (EN 1990:2002, IDT)»

8. ДСТУ-Н Б EN 1991-2:2010 «Єврокод 1. Дії на конструкції. Частина 2. Рухомі навантаження на мости (EN 1991-2:2003, ІDТ)»

9. ДСТУ-Н Б EN 1992-2:2012 «Єврокод 2. Проектування залізобетонних конструкцій. Частина 2. Залізобетонні мости. Правила проектування (EN1992-2:2005, IDT)»

10. ДСТУ-Н Б EN 1993-2:2012 «Єврокод 3. Проектування сталевих конструкцій. Частина 2. Сталеві мости (EN 1993-2:2006, IDT)»

11. ДСТУ-Н Б EN 1994-2:2012 «Єврокод 4. Проектування сталезалізобетонних конструкцій. Частина 2. Загальні правила і правила для мостів (EN 1994-2:2005, IDT)»

12. ДСТУ-Н Б EN 1995-2:2012 «Єврокод 5. Проектування дерев’яних конструкцій. Частина 2. Мости (EN 1995-2:2004, IDT)»

13. ДСТУ-Н Б EN 1997-1:2010 «Єврокод 7. Геотехнічне проектування. Частина 1. Загальні правила (EN 1997-1:2004, IDТ)»

Задача проектування транспортної споруди

Задача проектування транспортної споруди полягає в підборі таких параметрів які забезпечують міцність, стійкість та контрольовану деформативність споруди під дією зовнішнього навантаження. Цими параметрами будуть довжина споруди, ширина, розміри перерізів елементів, механічні характеристики матеріалів споруди та таке інше.

Іншими словами, це пошук таких параметрів які гарантують надійну безпечну службу споруди протягом заданого періоду її експлуатації.

Метода рішення цієї задачі така: задаються необхідні параметри і затим, з допомогою теоретичних залежностей провірять чи задовольняють задані параметри вимогам міцності та стійкості споруди під дією зовнішнього навантаження. Якщо вимоги не задовольняються знов починають спочатку. Це ітераційний процес, в якому рішення покращується на кожному кроці.

Досвід проектування споруд нерідко дає можливість вирішити задачу за один крок. Проте принцип зостається: поперед задають необхідні параметри, а затим перевіряють по теоретичним залежностям виконання певних умов, які являють собою функцію прийнятих параметрів.

Розв’язок задачі проектування споруди проходить через декілька етапів. Дещо спрощена схема проектування виглядає так: