Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов

Фирма N, занимающаяся организацией и осуществлением экспедирования и перевозки экспортных, импортных и транзитных грузов, заключила контракт на доставку 21000 тонн нефтепродуктов от Ачинского нефтеперегонного завода (Красноярский край) на новую нефтебазу, построенную на территории Монголии в г. Тэс-Сомон.

Сеть железных и автомобильных дорог в регионе, схема расположения транспортных предприятий, перевалочных баз и нефтебаз получателя представлена на рисунке 2.1. Числами на схеме указаны расстояния между объектами, выраженные в километрах.

 

Транспортировка осуществляется в два этапа.

Первый этап: железнодорожным транспортом от Ачинска до нефтебаз Минусинска или Абазы. Стоимость доставки нефтепродуктов по железной дороге от Ачинского нефтеперегонного завода до этих нефтебаз является одинаковой, на расчеты влияния не оказывает и не учитывается.

Второй этап: автомобильным транспортом до Тэс-Сомона.

Для обеспечения этих поставок фирма N заключает контракты с автотранспортными предприятиями на перевозку и с нефтебазами на перевалку и хранение нефтепродуктов. В регионе имеются два транспортных предприятия, отвечающие требованиям, предъявляемым к международным автомобильным перевозчикам: первое – в г. Аскиз, второе – в г. Минусинске.

В регионе имеется также две нефтебазы: в г. Абаза и в г. Минусинске, которые являются ближайшими к конечному месту доставки и способны переваливать и хранить необходимый объем нефтепродуктов.

Принять во внимание, что в регионе установлен регулярно действующий маршрут (базовый вариант): нефтепродукты по железной дороге доставляются в нефтебазу Абазы. Далее, на участке Абаза - Улан-Гом перевозки осуществляются силами аскизкого АТП. На участке Улан-Гом – Тэс-Сомон работает внутренний транспорт Монголии.

Стоимость продвижения 21000 тонны нефтепродуктов до Тэс-Сомона по базовому варианту составляет 1 321 460 долл. США.

 

Выбрать оптимальную схему транспортировки нефтепродуктов, используя в качестве критерия минимум полных затрат.

Таблица 2.5 - Варианты схем транспортировки нефтепродуктов

 

Показатель	Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3
Перевалка	Через нефтебазу г.Абаза	Через нефтебазу г. Минусинска	Через нефтебазу г. Минусинска
Перевозчик	Аскизское АТП	Аскизское АТП	Минусинское АТП
Маршрут	Абаза - Улан-Гом - Тэс-Сомон	Минусинск – Кызыл – Тэс-Сомон	Минусинск – Кызыл – Тэс-Сомон

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

 

Выбор схемы транспортировки основан на проведении расчетов по разным вариантам.

Этапы расчетов.

1. Пользуясь данными таблицы 2.5 и 2.6, а также значениями расстояний, указанных на рисунке 2.1, рассчитать стоимость транспортировки нефтепродуктов (С_тр) по каждому варианту.

 

Таблица 2.6 - Тарифы за транспортировку нефтепродуктов (Т_тр)

Перевозчик	Ед. измер.	Размер тарифа
Аскизское АТП	Долл./ т.-км.	0,06
Минусинское АТП	Долл./ т.-км	0,064

 

Внутренний тариф на перевозку в Монголии – 0,09 долл./ т.-км.

 

2. Рассчитать стоимость подачи транспортных средств под погрузку (С_под).

Тариф за подачу транспорта к месту погрузки (Т _под) - 0,2 долл./ км.

Стоимость подачи автомобилей под погрузку определяется:

 

,

где N – количество рейсов, необходимых для выполнения заданного объема перевозок;

L – расстояние между транспортным предприятием и нефтебазой, км.

Q – общий объем перевозок по договору.

q – грузоподъемность автомобиля (принимается равной 15 т.)

 

3. Используя таблицу 2.7, рассчитать стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах.

 

Таблица 2.7 - Тарифы на перевалку нефтепродуктов

 

Нефтебаза	Ед. измер.	Тариф
Абазинская	долл./т.
Минусинская	Долл./т.

 

4. Рассчитать полные затраты по трем схемам транспортировки. Расчеты свести в таблицу 2.8.

 

Таблица 2.8 - Расчет полных затрат по схемам транспортировки.

 

Показатель	Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3
Стоимость транспортировки нефтепродуктов
Стоимость подачи транспортных средств под погрузку
Стоимость перевалки нефтепродуктов
ИТОГО ЗАТРАТ

 

 

Рисунок 2.1 – Схема расположения нефтехранилищ, перевалочных баз и транспортных организаций.