21 1831 , 2:17 LMT, 350 .., 4827' ..
280 | 2659' |
1800 | 1 20 |
1744' | 2544' |
12*02' | ! 1 28 |
00 18' | 00 18' |
2047 | 025' |
2491 |
/ | 7 1835 . |
7 1842 . | 7 1860 . |
7 1876 . | 8 1895 . |
, . , , -. , .
. , . : .
, . , ( ) . , , . , , , .
, , , , . . , . , , . .
, . , , , . , , , . , .
|
|
14.
26 1947 , 20:00 EST, 87'39' .., 45 ..
0430 | 0940' |
0559' | 208* |
28 11' | 0729' |
2343* | 28 13 |
0025 | 0025' |
0247' | 1814 |
2227' |
/ | 15 1963 . |
15 1980 . | 15 1987 . |
15 2007 . | 15 2013 . |
, - . . , .
.
. : , - . .
- , . , . , - , . , . : , - . .
, , 1992 , -. ,
. -, 1993 , , . , 2007 , 2013 , . , .
349
15. -
28 1929 , 14:39 EST, 7223' .., 4053' ..
1 f I | '
2651' | 12 17' |
0249' | 257' |
0932' | 1642 |
2854 | 046' |
2458 | 2458 |
18*27 . | 07 161 |
2628' | V ' i |
|
|
/ | 4 1935 . |
4 1955 . | 3 1961 . |
4 1971 . | 4 1978 . |
/ |
, ( ), (). , , . , , -, -. .
, . , , . . , .
, . , . ( ) (). , -, .
, , , i ). , - , , , , .
, . , .