Общие требования предъявляемые к поглощающим аппаратам

Поглощающие аппараты, кроме высокой эффективности и малой отдачи, должны удовлетворять следующим требованиям:

– ______________________________________________________

____________________________________________________________;

– ______________________________________________________

____________________________________________________________;

– ______________________________________________________

____________________________________________________________;

– ______________________________________________________

____________________________________________________________.

Большая прочность корпуса поглощающего аппарата необходима потому, что при действии значительного усилия, после сжатия аппарата на весь его ход, оно передаётся жёстко на корпус, зажатый между упорной плитой и задними упорными угольниками (при сжатии состава) или между упорной плитой и тяговым хомутом (при тяге).

Констукция ударно-тягового устройства пассажирских электровозов

1.	________________________	9.	_________________________
2.	________________________	10.	_________________________
3.	________________________	11.	_________________________
4.	________________________	12.	_________________________
5.	________________________	13.	_________________________
6.	________________________	14.	_________________________
7.	________________________	15.	_________________________
8.	________________________

Рисунок 15. Ударно-тяговое устройство грузового электровоза

Ударно-тяговое устройство грузового электровоза состоит из

1.	________________________	9.	_________________________
2.	________________________	10.	_________________________
3.	________________________	11.	_________________________
4.	________________________	12.	_________________________
5.	________________________	13.	_________________________
6.	________________________	14.	_________________________
7.	________________________	15.	_________________________
8.	________________________

Конструкция поглощающего аппарата Ш-1-Т

Поглощающий аппарат Ш-1-T предназначен только для подвижного состава грузового парка.

Поглощающий аппарат Ш-1-T состоит из ____________________

____________________________________________________________

Рисунок 16. Поглощающий аппарат Ш-1-T

1.	________________________	5.	_________________________
2.	________________________	6.	_________________________
3.	________________________	7.	_________________________
4.	________________________

Работа поглощающего аппарата заключается в следующем. При нажатии упорной плиты на нажимной конус или тягового хомута на основание корпуса с усилием, большим начального сопротивления аппарата, ____________________________________________________

____________________________________________________________

Усилие от нажимного конуса передаётся _____________________

____________________________________________________________

Конструкция поглощающего аппарата ЦНИИ-Н6

Поглощающий аппарат ЦНИИ-Н6 предназначен для установки _

____________________________________________________________

________________________________________________________.

Этот аппарат состоит из двух самостоятельных частей: _________

__________________________________________________. В связи с этим корпус аппарата разделён на две части: горловину и основание.

Пружинно-фрикционная часть аппарата состоит ______________

____________________________________________________________

Эти детали аппарата однотипны с деталями поглощающего аппарата Ш-1-Т и отличаются от последних только уменьшенной длиной фрикционных клиньев и высотой нажимного конуса, а также вдвое меньшим числом рабочих витков пружин. Пружинная часть состоит из ____________________________________________________________

____________________________________________________________

В угловых нишах горловины имеются цилиндрические приливы, на которые надеваются большие _______________________________

____________________________________________________________

Рисунок 17. Пассажирский поглощающий аппарат ЦНИИ-Н6

1.	________________________	5.	_________________________
2.	________________________	6.	_________________________
3.	________________________	7.	_________________________
4.	________________________

Неисправности ударно-тяговых устройств электровозов

К основным неисправностям ударно-тяговых устройств грузовых электровозов относят: _________________________________________

____________________________________________________________

5 Заключение: __________________________________________

____________________________________________________________

____________________________________________________

Практическая работа №3

Тема: Проверка состояния автосцепки СА-3 шаблоном 940Р

Цель: научиться самостоятельно проверять автосцепку СА-3 шаблоном 940Р

Оборудование:

1.	________________________________________________________
2.	________________________________________________________
3.	________________________________________________________

Порядок выполнения:

1 Назначение элементов автосцепных устройств

2 Работа с шаблоном 940Р

3 Заключение