Двухмарочная система заслуживает широкого распространения.

В настоящее время получает распространение штрих-кодирование инструмента. Это позволяет использовать автоматитрованные системы учёта выдачи инструмента рабочим и контроля за их нахождением на территории предп

 

19. Энергетическое хозяйство предприятия.

Основная функция энергохозяйства предприятия – это обеспечение производства всеми видами энергии:

- электрическая; - тепловая (пар); - газ; - сжатый воздух; - вода (холодная и горячая);

Энергоснабжение предприятия может быть осуществлено по 1-ой из 3-х схем:

- внутренняя; - внешняя; - комбинированная;

1) Внутреннее энергообеспечение

Предприятие полностью обеспечивает себя энергией из собственных энергоресурсов. Такая схема может применяться при создании предприятия в регионах, где отсутствует общая инфраструктура.

2) Внешнее энергообеспечение − Практически все виды энергии поступают из стороны (характерно для мелких предприятий)

3) Комбинированное энергообеспечение − Электроэнергия, газ и вода поступают из стороны, а тепло может поступать от региональной теплоэлектростанции или производиться на собственной котельной установке.

Энергохозяйство предприятия можно представить в организационном и технологическом виде.

С организационной точки зрения энергохозяйство делится на две части:

- общезаводская; - цеховая (это токоприёмники);

С технологической точки зрения:

- генерирующая часть (электростанция, котельная, компрессорная);

- распределяющая часть (электросеть, паропровод, водопровод);

- потребляющая часть (энергоприёмники в основном во вспомогательном производстве);

В настоящее время перед энергохозяйством стоит задача снижения энергопотребления, при этом должны вводиться энергосберегающие технологии, ремонтироваться неисправности и устраняться все виды потерь.

Для энергосбережения предприятия создаётся отдел главного энергетика, в этом отделе образованы функциональное бюро управления и энергоцеха.

В числе энергоцехов могут образовываться:

- энергосиловой цех;

- слаботочный цех;

- тепловой цех;

- газовый цех;

- электроремонтный цех;

В числе функциональных бюро могут создаваться:

- бюро нормирования расходов энергоресурсов;

- бюро энергопотребления;

- бюро Энергонадзора;

- бюро ремонта энергооборудования;

- планово-экономическое бюро;

В учебной литературе рассматриваются методы расчёта потребности энергии в предприятии:

Установленная мощность;

2. время работы;

3. коэффициент спроса;

 

 

20. Транспортное хозяйство предприятия.

Основная функция: удовлетворение потребностей предприятия в перевозках.

В предприятии:

1) внутренние перевозки – перемещение между рабочими местами, цехами, и т.д.

2) внешние перевозки – доставка сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих, топлива; отгрузка и транспортировка готовой продукции.

Транспортировка выполняется:

- собственными транспортными средствами;

- частично собственными средствами, а также другими средствами;

Потребность предприятия к перевозкам осуществляется следующим образом:

- для внешних перевозок выбираются данные из накладных и путевых листов;

- для внутренних строится шахматная таблица грузопотоков (каждое подразделение выступает в качестве грузоотправителя по строке, грузополучателя по столбцу; объём груза перемещающегося между двумя пунктами называют i-ым, j-ым грузопотоком);

Общий объём транспортных работ или грузооборот измеряется в [т/км].

После определения потребности в перевозках рассчитывается потребность в транспортных средствах:

,

где − объём перевоза в тоннах на данном грузопотоке за какое-то время (сутки, месяц, год);

− производительность единицы транспортного средства;

зависит от:

- времени работы в наряде;

- длинны маршрута;

- грузоподъёмности;

- времени простоя под погрузкой, разгрузкой;

- скорости;

- коэффициента использования пробега и грузоподъёмности;

Перевозки на предприятии организует транспортный отдел. На крупном предприятии в подчинении этого отдела могут находиться следующие цеха и участки:

- ж/д цех;

- автомобильный цех;

- цех напольного транспорта;

На предприятиях используются различные виды транспортных средств, начиная с железнодорожного, автомобильного, подъемно-транспортного и кончая конвейерами разнообразного вида, типа и назначения.

Структура транспортного хозяйства зависит от ряда факторов: объема внутризаводских и внешних перевозок, типа производства, массы и габаритов готовой продукции, уровня кооперированных связей.

Следующие варианты выделения транспортных средств в основные цеха:

- на весь день;

- для выполнения конкретной перевозки, при этом между основным и транспортным цехом могут быть реализованы хозрасчётные отношения.

 

21. Складское хозяйство предприятия.

Основная функция – это удовлетворение предприятия в хранении материальных ценностей. Складское хозяйство как отдельная структурная единица на предприятии отсутствует. Однако по опыту зарубежных стран, может создаваться бюро складского хозяйства, как отдельная единица. На практике, в большинстве случаев, они подчинены различным отделам предприятия, в зависимости от специализации.

Например, склады готовой продукции – отделу сбыта, маркетингу; склады запасных частей и ремонтных материалов – отделу главного механика.

Склад – это здание, сооружение или устройство предназначенное для хранения определённых материальных ценностей.

Конкретные функции следующие:- входящий контроль; - размещение в пределах склада и хранение; - выдача ценностей потребителям;

Склады предприятия классифицируют следующим образом:

По характеру деятельности или назначению:

- снабженческие; - внутрепроизводческие; - сбытовые;

2) По разнообразию хранения материальных ценностей:

- универсальные; - специализированные; 3) По способу хранения и типу конструкции:

- закрытые; - полузакрытые; - открытые; - специальные (бункеры);

4) По роли в производстве:

- центральные; - участковые; - прицеховые;

5) По огнестойкости:

- несгораемые; - трудносгораемые; - сгораемые;

При организации складского хозяйства решаются следующие проблемы: