IV. Социально-экономические, политические, юридические и иные последствия реализации будущего закона.

1. Социально-экономические последствия:

К социально-экономическим последствиям реализации Федерального закона «Об организации дорожного движения и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» относятся:

обеспечение эффективного, бесперебойного и безопасного процесса дорожного движения, и, в целом, повышение устойчивости функционирования транспортной системы (снижение числа заторов на дорогах, повышение скорости и комфортности перевозок, обеспечение своевременности перевозок и сохранности грузов);

повышение обоснованности градостроительных решений и качества планирования дорожной инфраструктуры;

повышение уровня транспортного обслуживания населения;

повышение уровня безопасности дорожного движения;

повышение экологической безопасности за счет снижения выбросов вредных веществ и транспортного шума из-за повышения равномерности и непрерывности движения транспортных потоков, рационализации транспортного спроса

обеспечение сохранности и улучшение состояния инженерно-технических средств организации дорожного движения;

внедрение перспективных технологий и стандартов в организацию дорожного движения;

создание условий для привлечения к финансированию и развитию дорожной инфраструктуры, систем организации дорожного движения частного и заемного капитала.

2. Юридические последствия:

Разрабатываемый законопроект будет иметь большое значение для правовой системы Российской Федерации. Он устранит недостатки разрозненного правового регулирования в области дорожного движения, его планирования, организации и оперативного управления, транспортного планирования (разобщенность, противоречивость, непоследовательность правовых актов, отсутствие необходимых правоустанавливающих положений).

На законодательном уровне будут установлены единые правовые основы деятельности в области организации дорожного движения и транспортного планирования, основные права и обязанности субъектов деятельности в сфере организации дорожного движения и транспортного планирования, участников дорожного движения, разграничена компетенция органов исполнительной власти Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления в части транспортного планирования, организации, оперативного управления и регулирования дорожного движения.

Принятие нового закона даст возможность отменить устаревшие и фактически утратившие силу нормативные акты, а также положения, противоречащие единым принципам, содержащимся в новом законе.

Для обеспечения целостного правового регулирования дорожной деятельности в связи с введением в действие Федерального закона «Об организации дорожного движения и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» потребуется принятие ряда новых подзаконных нормативных правовых актов.

3. Политические последствия:

Принятие данного законопроекта приведет к совершенствованию системы государственного управления организацией дорожного движения на федеральном и региональном уровнях, снизит социальную напряженность, связанную со снижением качества жизни населения в городах.

Новый закон будет способствовать стабильности общественных отношений, складывающихся между органами исполнительной власти Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами автомобильных дорог, организациями и гражданами в связи с дорожным движением, его организацией, оперативным управлением и регулированием, планированием транспортной инфраструктуры.

Принятие Федерального закона «Об организации дорожного движения и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» будет способствовать устойчивому функционированию единой транспортной системы страны, что является одной из основ для решения политических задач государства по обеспечению обороноспособности, национальной безопасности, развитию экономики, социальной сферы и культуры России.

4. Международные последствия:

Обеспечение эффективного и бесперебойного дорожного движения в Российской Федерации, повышение его безопасности приведет к повышению качества международных перевозок, развитию транспортной инфраструктуры общеевропейского значения.