Выводы об удовлетворении норм Регистра

 

По окончанию всех расчетов можно сделать вывод, все требования Правил Морского Регистра Судоходства к остойчивости (которые были мной указаны в пункте 4.1.2) удовлетворены.

Расчеты непотопляемости

 

Нормативы обеспечения аварийной плавучести и аварийной

Остойчивости

 

Аварийная остойчивость и аварийная плавучесть судна считаются обеспеченными, если при затоплении судна выполняются следующие условия:

при симметричном затоплении:

- непрерывная палуба переборок вне района затопления не входит в воду;

- начальная метацентрическая высота, рассчитанная по методу

постоянного водоизмещения, не менее 0,05 м;

- протяженность положительной части диаграммы статической

остойчивости не менее 30°;

- максимальное плечо диаграммы статической остойчивости

не менее 0,1 м.

при несимметричном затоплении:

- расстояние от аварийной ватерлинии до отверстий вне района затопления, через которые вода может распространиться по судну, не менее 0,3 м;

- при условном отсутствии крена палуба переборок вне района затопления не входит в воду;

- метацентрическая высота в ненакрененном состоянии судна не менее 0,05 м;

- угол крена не превышает 20°;

- протяженность положительной ветви диаграммы остойчивости не менее 20°;

- максимальное плечо диаграммы остойчивости не менее 0,1 м.

 

Расчет коэффициентов проницаемости

 

Для определения количества воды, влившейся в отсек, при его аварийном затоплении используется коэффициент проницаемости отсека c, равный отношению объема воды, фактически влившейся в отсек, к теоретическому объему отсека.

Коэффициент проницаемости рефрижераторного трюма частично заполненного грузом c _тр определяется выражением

c _тр = 0,93 – (0,93 -c _гр) ,

где W_гр - объем груза в трюме; W_тр - объем трюма;

c _гр - коэффициент проницаемости груза;

0,93 - коэффициент проницаемости пустого рефрижераторного трюма.

Если трюм полностью заполнен одним грузом, то коэффициент проницаемости трюма равен коэффициенту проницаемости груза c _тр = c _гр.

Если в трюме 2 различных груза, то

c _тр = .

Коэффициент проницаемости грузового отсека c_отс, состоящего из верхнего, среднего и нижнего трюмов

c_отс = ,

где соответствующим индексом обозначен верхний, средний и нижний трюма.

Коэффициенты проницаемости рассчитываются для всех грузовых отсеков.

Так как трюм заполнен однородным грузом, то c _тр = c _гр = 0,35

 

 

Расчет параметров аварийной посадки и аварийной