Туда и обратно: постсовок.

 

Погубив великий проект в 1991 году, мы скатились вниз. Мы вернулись к полному господству низшей расы. Только теперь в гораздо более худшем варианте, чем царская. Не плачьте по России, которую мы потеряли, как плакали дурные интеллигенты при Горбачёве. Мы в неё уже вернулись.

Я не хочу писать об этом много. Чудовищные размеры коррупции в РФ всем известны. Воровство – основа государственного строя этой беловежской Расеи-91. Можно написать горы книг о том, как и сколько было своровано и выведено из страны за 1991-2009 годы. И то же самое об Украине, Казахстане и т.д. На днях автор выбросил кипы бумаг: досье на воровство в 90-е. В 1992-1999 годах было украдено около 500-600 миллиардов долларов. В последующие восемь лет – ещё полтора триллиона.

К власти пришли существа, не умеющие ничего иного, кроме как воровать и делить бабки. За что бы они ни взялись – будь то проект "Доступное жильё", возрождение авиапромышленности, олимпийское строительство, реформа армии и образования, – всё заканчивается грандиозными провалами и расхищением громадных средств. Самый наглядный пример того, что умеет низшая раса – это пример того, как она решила поднимать автопром в лице ВАЗа. Сразу же чудовищно раздулся управленческий аппарат, образовались шестьдесят с лишним (!) вице-президентов акционерного общества. Завод сразу же стал убыточным.

Низшая раса ленива. Её бонзы в РФ всё время отдыхают. Один вообще – рассказывающий, будто трудится, аки раб на галерах – оборудовал в здании правительства бассейн и тренажёрный зал, где проводит по нескольку часов каждый день. Именно в разгар кризиса, терзающего страну.

На сегодня РФ – это исторический ублюдок, где власть полностью принадлежит клептократической низшей расе. Поэтому никакое нормальное промышленное, научное, образовательное, инновационное развитие страны невозможно. Всё разворовывается и уничтожается на корню. Осуществляется программа превращения РФ в сырьевую колонию с сокращением русского населения. Миллионов этак на сотню. А больше ведь для промыслов и "труб" не нужно. Все россказни власти о том, что она обеспечит инновационное (единственное для спасения!) развитие страны – всего лишь пустая болтовня. Ибо высокотехнологический, промышленный, инновационный путь имеет главнейшее условие: уничтожение главного тормоза – низшей расы у власти.

С самого начала РФ создавалась преступным сообществом "реформаторов" – по сути, мародёров, грабителей России. Страна в таком виде обрекалась на невозможность нормального развития: преступная государственная машина здесь нацелена лишь на "распил" денег и на то, чтобы обеспечивать кое-какое функционирование чисто сырьевой экономики. Вся государственная машина РФ работает на перемалывание русского народа, на уничтожение нашего национального интеллекта, русской промышленности, культуры и даже русского языка. Государство не защищает нашей личной безопасности. Оно не обеспечивает нам ни работы, ни крыши над головой. В этом государстве мы не можем нормально работать: наш бизнес душат налогами и поборами начальства, недоступностью кредитов и многим другим.

Уже очевидно, что "реформаторы" завели нас в социально-экономический тупик. Экономика рушится на глазах, справиться с накатывающими волнами кризиса правительство не в состоянии. О развале Стратегических ядерных сил, армии, авиации и флота не знает сегодня только ленивый. Кризис виден везде: в инфраструктуре, в индустрии, в образовании – словом, куда ни кинь взор. Любое дело в РФ парализуется чудовищной системой "откатов" и "отпилов". И положение только ухудшается год от года.

Налицо кризис кадров и их компетентности: у власти нет толковых управленцев, которые бы могли что-то делать профессионально и не воруя. Терпят неудачи "государственные корпорации" и министерства, весь мир становится свидетелем завала даже олимпийской стройки в Сочи. Система впадает в кадровый маразм: тренера по дзюдо назначают губернатором, мелкого банкира – главой атомной отрасли, человека, развалившего один оборонный завод (на пару с грузином-деревопереработчиком), ставят рулить разработкой и производством высокоточных боеприпасов. Что называется, картина Репина "Приплыли"…

Пора перестать трусливо прятать голову в песок и сказать правду самим себе: в рамках такого государства невозможно решение ни одной проблемы. Ни общенациональной, ни нашей личной. И это – конец самого "проекта РФ-91".

Крах такого государства обеспечен. Мы можем ошибиться в сроках, но не в ходе событий. Судя по всему, "остаточная Россия" захлебнётся в безработице, в инфраструктурных катастрофах и жилищно-коммунальных авариях. Бюджет окажется и пуст, и дыряв. Страну просто разворуют подчистую. Уйдёт по газопроводу "Набукко" в обход России туркменский газ, нынче покрывающий дефицит природного газа в самой РФ, – и нас постигнет острый энергетический кризис. С остановкой производств. В кризис войдёт электроэнергетика. И так далее.

На глазах исчезает силовой потенциал власти: армию уничтожают сердюковской "реформой", в МВД и Внутренних войсках глухо ропщут: выступать в роли карателей и избивать протестующих безработных им не улыбается. Даже в спецназе МВД после расправы над митингующими во Владивостоке – глухое недовольство.

Попытки "либеральной демократизации" РФ только ускорят развальные процессы: нам ли не знать, на что способны "борцы с тоталитаризмом"? Налицо тупик: строители "жёсткой вертикали власти" показали полную недееспособность, но идущие им на смену "демократы" ещё хуже. Как говорится, из огня – да в полымя. Никаких надежд на "просветление" и "очищение" в верхах больше нет. Сказки на сей счёт оставим для совсем маленьких.

Надежды на скорое окончание мирового кризиса тоже нет, а именно он и затягивает в пучину гибели сырьевую РФ, сильно зависящую от мировой конъюнктуры. Весь смысл действий власти состоит в том, чтобы дождаться конца глобального кризиса и возобновления роста цен на сырьё. Но эта карта уже бита. Да и если цены начнут расти, это не спасёт Российскую Федерацию, где "реформаторы" успели довести до ручки даже нефтегазовую отрасль. Она попросту съест всю выручку.

А дальше регионы начнут, в отчаянной попытке спасения, отказываться от перечисления налогов федеральному центру. Нацреспублики объявят о суверенитете. Начнётся "приватизация" воинских частей на местах. И, скорее всего, на нашу землю вступят иностранные захватчики – брать под контроль важнейшие сырьевые месторождения, трубопроводы, ядерные объекты. РФ разрежут на оккупационные зоны, "суверенные республики" и особые зоны. Русские на этих обломках начнут стремительно вымирать: никто нас кормить и снабжать работой не будет. Мы – лишнее население. "Пить баварское" не получится: не будем идиотами. Нам в таком случае уготована судьба Афганистана.

 

Тупиковая ветвь эволюции.

 

Социально-экономический тупик в РФ очевиден. Под властью низшей расы нам ничего не светит.

14 июля 2009 года директор Центра исследований постиндустриального общества Владислав Иноземцев выступил в газете "Ведомости" со статьёй "Миллиарды в асфальте". Она очень здорово рисует последствия господства в РФ низшей расы клептократов и мародёров для нашей экономики. Она буквально задушена воровством самого государства.

Перескажем эту статью, сопроводив её некоторыми дополнениями и комментариями.

Как справедливо пишет В. Иноземцев, для модернизации экономики необходим ряд условий, и одним из важнейших выступает состояние инфраструктуры. Ускоренное развитие немыслимо без сети дорог, доступности энергоснабжения и коммуникаций, удобства перемещения работников. Это действительно так. Поправим Иноземцева: не модернизация – но развитие. В остальном же верно: и сталинский СССР с его реактивными темпами роста, и гитлеровская Германия (учетверение ВВП между 1933 и 1939 годами), и США времён Ф.Д. Рузвельта с его Новым курсом – это грандиозное строительство дорог, плотин, мостов, портов, развитие транспорта и связи. Всё это создавало обширное поле деятельности, питательную среду для экономического развития. В то же время инфраструктурный застой – деградация страны.

В РФ, где, как нам говорили, после ельцинского упадка наступил путинский расцвет и подъём, всё шло (и идёт) в обратном направлении. К застою и деградации. С 1995 по 2008 год протяжённость авто– и железнодорожной сети почти не увеличилась (составив 750 000 и 755 000, 87 000 и 86 000 км ("Россия в цифрах". Официальное издание. Федеральная служба государственной статистики, 2009, табл. 18.9). Таким образом, мы имеем сокращение железнодорожной сети в РФ и ничтожное увеличение длины шоссейных дорог. Это резко контрастирует с 1988-1990 годами, когда в РСФСР (советской РФ) наблюдался бурный рост дорожного строительства, особенно в Нечерноземье.

Иноземцев берёт для сравнения 1989 и 2008 годы. 1989-й – это не самый лучший год для экономики РСФСР, но ещё последний период, когда сохранялись кооперационные связи и экономика ещё работала. А 2008 год – последний год путинского 8-летнего "фантастического роста" и заливания РФ потоками нефтедолларов. Именно в начале 2008 года расеянские бонзы вопили о том, что РФ достигла советского докризисного уровня в экономике. Да? Правда?

Итак, за 1989-2008 годы объём морских перевозок в РФ – РСФСР (а не во всём СССР!) упал в 4,8, а число авиапассажиров – в 2,1 раза. Ввод в эксплуатацию жилья сократился на 34%. И это несмотря на фантастическую прибыльность строительства, когда квартиры продавались по 5 тысяч долларов за квадратный метр при себестоимости в 500-1000 долларов! В 1989 году новому предприятию можно было без проблем подключиться к электросети. В 2008-м подключение к энергосетям стало общенациональной проблемой из-за нехватки мощностей, физического износа электроэнергетики.

Иными словами, даже кризисная советская экономика с её очередями, талонами и дефицитом работала в разы (и на десятки процентов) эффективнее, нежели россиянская в пору высочайших цен на энергоносители. Цена барреля нефти в 2008-м – до 160 долларов за баррель. В 1989 году – 20 долларов.

Павел Никарук в своей неизданной ещё, к сожалению, книге "Новая кожа Василисы Премудрой" приводит любопытную статистику. Он берёт долю машин и оборудования в экспорте СССР (Цифры из "Годы труда и побед", М., Политиздат, 1987; "Народное хозяйство СССР в 1990 году", М., Финансы и статистика, 1991):

В экспорте из РФ сегодня доля машин и оборудования – всего 5,5% (реакторы, истребители, механическое оборудование). Правда, некоторые говорят о 9%, считая здесь и экспорт в СНГ, по сути дела, себе самим. Цитата: "Доля машин и оборудования в экспорте России со странами дальнего зарубежья составила 3,0% и по сравнению с аналогичным периодом 2006 года не изменилась, сообщает пресс-служба Федеральной таможенной службы РФ…" "Доля машин и оборудования в 2007 году составила 3,4% от общего объёма экспорта в страны дальнего зарубежья (3,9% в 2006 году)… В товарной структуре экспорта в страны СНГ в 2007 году доля… машин и оборудования – 21,7% (20,4%)…"

Сравним эту долю не только с СССР, но и с нынешними развитыми странами: доля машин и оборудования в вывозе из США – 48%, в Германии – 50%, в Японии – 70%. А если брать развивающиеся? Таиланд – это 20%. Малайзия – около 50%.

Комментарии нужны?