Использование по назначению

Эксплуатационные ограничения

Запрещено проводить испытаниями на пробой при подключенном низковольтном оборудовании (24В).

Запрещено на столешницу пульта класть предметы массой свыше 20кг, на козырёк пульта свыше 5 кг.

ВНИМАНИЕ! Запрещено делать отверстия в панелях обшивки стен и пола кабины, во избежание повреждения цепей электронагревательных кабелей.

Запрещено перемещать полотнище электроуправляемой шторы вручную.

Запрещено включать стеклоочистители без предварительного смачивания стекла.

Подготовка кабины к использованию

Для приведения кабины в состояние готовности необходимо выполнить комплекс сборочно-монтажных работ в составе электровоза, согласно технологическому процессу предприятия-изготовителя электровоза.

3.2.1 После установки кабины на электровоз и монтажа оборудования необходимо проверить работу кабины в составе электровоза, согласно соответствующим разделам РЭ электровоза. Проверяются все узловые соединения кабины с кузовом согласно чертежу 6ТС.032.325СБ «Установка кабин».

Проверить работу стеклоочистителей и омывателей, настройку и обогрев зеркал заднего вида, освещение кабины, подсветку пульта, возможность регулировки штор теневых, открытие боковых окон, работу СОМ, функционирование системы кондиционирования воздуха, печи, БПЭН. Проверить работу системы радиосвязи, систем управления в составе электровоза. Проверить визуально состояние уплотнений дверного противопожарного блока, работу замка.

Перечень возможных неисправностей

3.3.1 Не подаётся рабочая жидкость для омывания стёкол:

- проверить наличие подающей жидкости;

- проверить состояние подающей трубочки;

- проверить состояние подключения к системе электропитания электровоза согласно монтажной схеме;

- проверить работоспособность насоса.

3.3.2 Не регулируется штора электроуправляемая «B&T» тип 61:

Проверить состояние подключения к системе электропитания электровоза согласно монтажной схемы (см. Рисунок А13).

3.3.3 Трудности с открытием окна, окно не открывается, или открывается туго:

Проверить состояние направляющих прислонно-сдвижного механизма. При необходимости очистить от пыли и грязи и смазать смазкой.

 

Использование изделия

Необходимая информация по правильному обращению с узлами кабины приведена в разделах 1 «Описание кабины машиниста» и 2 «Описание и работа составных частей».

Действия в экстремальных условиях

В данном разделе описаны действия локомотивной бригады в экстремальных условиях, для выполнения которых предусмотрены специальные конструктивные элементы кабины.

При пожаре в кузове электровоза закрыть дверь (см. 2.8).

 

При необходимости покинуть кабину через оконный проем (в случае пожара в кузове или другой экстренной ситуации):

 

- открыть блок оконный до упора;

- открыть лючок спасательной веревки (на потолке);

- выкинуть свободный край веревки в окно;

- покинуть кабину по верёвке через оконный блок.

 

Техническое обслуживание

Общие указания

В разделе описано техническое обслуживание (ТО) кабины машиниста электровозов ЭП20, 2ЭС5.

Меры безопасности

Для исключения производственного травматизма и соблюдения безопасных условий эксплуатации, обслуживания и ремонта кабины машиниста необходимо лицам, осуществляющим вышеперечисленные работы, изучить и точно выполнять меры безопасности изложенные в данном разделе, в соответствующих разделах эксплуатационных документов входящих в ВЭ, а также правила и инструкции, действующие на железных дорогах и в депо приписки электровоза.

Необходимо руководствоваться:

- Правилами по охране труда при эксплуатации локомотивов и моторвагонного подвижного состава в ОАО "РЖД" (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 24 апреля 2006 г. N 788р.);

- Правилами технической эксплуатации электроустановок и потребителей и правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (утверждены 12 апреля 1969г.);

- Правилами по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава (утверждены МПС СССР 30.12.1989 N цт-4770).

Монтаж, демонтаж, осмотр и ремонт электроустановок кабины производить только в обесточенном состоянии.

Лица, не прошедшие очередной экзамен по технике безопасности, не допускаются к эксплуатации, обслуживанию и ремонту кабины машиниста.